"Plasty Dip": recenzije. Plasti Dip: značajke, primjena
Moderan i moderan dizajn je želja gotovo svakog vlasnika automobila. Trenutno postoje mnoge jedinstvene tehnologije. Pomoću svoje pomoći možete dobro transformirati vaš automobil. Jedna od njih je slika Plasti Dip. O tome dalje detaljnije.
sadržaj
Opis materijala
Plasti Dip je svestran i vrlo elastičan gumiran premaz koji izdržava bilo kakve kemijske učinke. Također, ovaj materijal je osobito otporan na napade soli i kiselina. "Plasti Deep" premaz, čija je fotografija prikazana u ovom članku, ispunjava funkcije brtvljenja i vodonepropusnosti, štiti od vlage i korozije. Bez pilinga tijekom rada. Također se može ukloniti lako i bezbolno u bilo kojem trenutku. Boja "Plasti Deep" pokriva površinu uniformnim, lijepim, matiranim i lako uklonjenim filmom, debljine od 150-350 mikrona. Plasti Dip se smatra višenamjenskom tekućom gumom s visokom snagom loma, otporna na vremenske uvjete s kišom i ultraljubičastim zračenjem. Ovaj premaz je vodootporan i bez mirisa, ne sadrži silikon, nakon sušenja ostaje elastičnost. Gumeni sloj ovog materijala, koji ima svojstva protiv klizanja, štiti površinu automobila od ogrebotina i čipova. Čak iu ekstremnim situacijama, ne prekida, ostaje dobra elastičnost. Pokrivenost "Plasti Deep", mišljenja o tome što je pozitivno, idealna je mogućnost za primjenu na motorna vozila i motocikle. Ovo je djelotvoran materijal. Pomoću nje stvara se zaštitni sloj za tijelo automobila i njihovih diskova. Navedeni materijal će vašem automobilu dati karakterističan stil i dodijeliti ga iz općeg toka sa svijetlom bojom serije Plasti Dip Blaze ili klasičnim matiranim završetkom. Ovo će pokazati osobitost prijevoza. Postoji i mogućnost stvaranja jedinstvene boje "Plate Dip" s kombinacijom različitih nijansi. Kao rezultat toga, naglašava se individualnost bilo kojeg automobila. Od boje Plasti Dip prijevoz počne voziti brzo, a ne poboljšati svoju izvedbu, ali je zaštita površine tijela od trošenja i habanja će se i vanjski izgled njegov će biti svijetle i elegantan. Značaj ovog premaza je da se u bilo kojem trenutku može ukloniti iz automobila!
Opseg materijala
Plasti Dip International pokrenut je 1972. godine u Minnesoti. Prema proizvođačima ovog jedinstvenog premaza, ima "1000 i 1 zahtjev". Tekuća guma se koristi ne samo u automobilskoj industriji tako da obuhvaća pojedinačne dijelove strojeva ili ga slikarstvo, već i na drugim područjima. Plasti Dip je obojena teksturirana ovojnica koja se lako može nanositi na bilo koju površinu. Elastičnost njegovog materijala zadržava se na temperaturi od -35 do +94 stupnjeva. Ne ispucava ni u teškim mrazima.
Glavne značajke
Od svih navedenih, potrebno je razlikovati glavnu stvar. Glavne značajke ovog materijala su:
- Visoka otpornost na udarce.
- Otpornost na promjene temperature.
- Otporno na vodu.
- Fleksibilnost.
- Otpornost na ultraljubičasto zračenje.
- Zaštitna svojstva protiv klizanja.
Također, "Plasti Deep" je netoksičan i netoksičan. To savršeno podnosi djelovanje raznih kemijskih spojeva, kao što su kiseline, lužine i soli. Vozači su dugo cijenili praktičnost tekuće gume "Plasti Deep", recenzije imaju na umu ovo, jer uz pomoć ove prevlake izgled bilo kojeg automobila mijenja.
dostojanstvo
Ovaj materijal ima nekoliko prednosti:
- "Plate Deep" u balonchikah nanosi se prskanjem. Kao rezultat toga, ne morate rastavljati automobil potpuno.
- Materijal se može nanositi na krom, plastiku i caklinu.
- Nije potrebno nanositi i brušiti obrađenu površinu.
- Ovaj se premaz može nanositi na obje obojene i oštećene površine.
- Postoji niz bilo koje boje „Plasti Dip” (standardne boje + boja), kao i vrsti premaza (npr mat, sjajni, metalizirana transparentan, zatamnjena i fluorescentne).
- Slika traje samo 12 sati.
- Tekuća guma nakon nanošenja uklanja se po jedan sloj, lako, bez tragova na LCP.
- Boja Plasti Dip se suši 30-60 minuta.
- "Plasti Deep" štiti automobile od ogrebotina, ogrebotina i korozije.
- Nanesite ovaj premaz moguć je i na cijeloj površini automobila, te na pojedinačnim dijelovima i dijelovima.
Općenito, tekuća guma "Plasti Deep" idealan je materijal za kreativan pristup:
- Može se nanositi ovaj premaz.
- Trošak rada i sam materijal nisu preskupi.
- Nakon slikanja možete jednostavno vratiti prethodnu boju.
Analogi "Plasti Deep"
Ovaj je materijal jedinstven u svojoj vrsti. Međutim, u naše vrijeme postoji veliki broj takvih proizvoda. Mnoge organizacije različitih zemalja, u korak s vremenom, bave se razvojem i poboljšanjem tekuće gume. Analozi ovog proizvoda uključuju LiquidRubberCoating, gumenu boju, itd.
Prednosti ovog materijala preko vinilnog filma
U ovom slučaju vidimo sljedeće:
- Kada slikate automobil s ovom gumom, nije potrebno pažljivo pripremiti boju. Materijal je moguće nanositi na premazane i oštećene dijelove. A zauzvrat, film prikazuje sve nedostatke i nedostatke koji su pod njom.
- Materijal "Plasti Deep", čija je revizija u nekom pogledu čak i oduševljena, primjenjuju se uz minimalnu demontažu automobila. Pri lijepljenju vinilnog filma, polovica stroja je demontirana. U tom slučaju možete oštetiti neke pojedinosti.
- Postoji širok izbor boja, a moguće je razviti nove, prema individualnoj želji. Postoje i vrste sjajnih, mat, metaliziranih, prozirnih, toniranih i fluorescentnih boja.
- Puno bojanje automobila može se napraviti u oko 24 sata.
- Nanesite Plasti Dip bez posebnih aditiva i ljepila. Nakon uklanjanja nema tragova na površini. Jednostavno se može ukloniti i nakon toga nije potrebno pranje. Vinyl film se uklanja zajedno s lakom.
- Moguće je pokriti površine svih složenosti i oblika: rešetke, značke, diskovi kotača, detalji interijera. Film ne može.
- Pruža dosljedno izvrsnu kvalitetu primjene, bez spojeva i spojeva.
- Pruža zaštitu karoserije od čipsa, korozije, ogrebotina, oštećenja, djelovanja reagensa, kiselina, kemijskih soli i lužina, brojnih ispiranja. I sve zbog činjenice da pri izvođenju premaza na taj način dobiva se deblji sloj gumene podloge od kojeg sve tek zaostaje.
- Nepoznat nakon primjene ovih materijalnih nedostataka u obliku čipova, ogrebotina, potječe od tijela laka.
- Moguće je lokalno popraviti premaz u slučaju oštećenja u nesreći. A s vinilnim filmom tijelo je potpuno zalijepljeno.
- Trošak slikanja je umjeren.
- Tijelo automobila može se obojiti i van i iznutra. Naime: unutarnja vrata, nape, vrata. Iz ovoga automatska boja promjene u cijelosti, a ne samo izvana. S vinilnom trakom ova je operacija nemoguća. Kao rezultat toga, vlasnici automobila koji su koristili recenzije "Plasti Deep" uvijek naglašavaju ovo kao najbolje.
- Korištenje Plasti Dip je jeftinije od korištenja vinilnog filma, a ne spomenuti konvencionalne boje.
"Plate Deep": slikarstvo automobila. Podrobna uputa
U tom slučaju morate učiniti sljedeće:
- Za kvalitetnu primjenu tekuće gume, pažljivo pripremite uređaj za rad.
- prije auto slikarstvo potrebno je prati, ukloniti mast, vosak i prljavštinu prazninama i pukotine, sušenja podloge.
- Potrebno je izolirati ona mjesta koja se neće obrađivati. za zaštita motora i radijator s ulaza boje treba pažljivo zaštititi kartonskim pločama. To je važno učiniti. Bumper rešetke i slični dijelovi zaštićeni su na isti način.
- Prednja i stražnja svjetla ne mogu se zatvoriti, jer se "Plasti Deep" lako uklanja iz njih nakon što se potpuno osuši.
- Prilikom slikanja kotača kotača, svi elementi kočnog sustava koji se nalaze na strani obrađene površine moraju biti zatvoreni. Ovo je važno u ovom slučaju. Ako se slikanje s diskom ne izvodi, kotač treba biti potpuno zatvoren.
- Okviri pod državom. broj se uklanja.
- Svi prozori automobila moraju biti zatvoreni oko perimetra pečata i zalijepljeni slikanje trake. Slične radnje provode se s retrovizorima.
Proces prskanja tekuće gume
U tom će slučaju biti potrebna posebna pažnja i skrupuloznost. Prilikom izvođenja ovog postupka četka mora biti fiksirana tako da se kut prskanja ne mijenja tijekom rada. To određuje pravilnu primjenu premaza. Raspršivanje s Plasti Dip-om trebalo bi biti okomito na ravninu dijelova automobila, zadržavajući jednaku udaljenost od njih. Ovo je važno u ovom slučaju. Budući da se na velikoj udaljenosti površina javlja grubom, a ako je premalena, ponekad nastaje kap. Idealno mjesto nebulizatora s obrađene površine je 13-16 cm.
Proces slikanja je jednostavan. Glavna stvar je da to učinite glatko i ležerno. Najprije morate uzeti prskalicu, popraviti četkicu i povući okidač. Ovo nije tako komplicirano djelovanje. Nakon primjene ovog materijala na željeno mjesto, okidač mora biti oslobođen, a zatim ponovno pritisnite, bojite u suprotnom smjeru. To je učinjeno do dva ili tri sloja materije.
Kako se kombinira slika?
Slijed ovog postupka je sljedeći:
- U početku počinju slikati dijelove automobila sa stražnje police. Zatim glatko idite na krov.
- Nakon toga možete slojiti lijevu nosač, zatim poklopac prtljažnika, a zatim stražnju stranu automobila s odbojnikom.
- Sljedeća faza ovog procesa provodi se od lijevog krila do prednjih vrata. Nakon toga, iste radnje se obrate samo u suprotnom smjeru.
- Onda su uzeli za ulazna vrata.
- Onda obojite sljedeće krilo s prednjim svjetlima.
- Kućica počinje obrađivati s lijeve strane na sredinu. Zatim izvršavaju iste akcije s desne strane.
- Nakon toga potrebno je osvijetliti stražnja svjetla rešetkom.
- Zatim idite na desno prednje krilo. Nakon toga, vrata su oslikana
- Dovršite taj postupak sa stražnjim krilom.
Takav redoslijed rada omogućava izbjegavanje "sprejnog sredstva". To je važno u provedbi ovog procesa. Prvi sloj boje treba biti tanak, gotovo proziran. Ako se nakon primjene, slabo tretirana područja postaju vidljiva, nemojte se brinuti. Naknadni slojevi će slikati nad njima. U prvoj fazi, dakle, stvara se temelj. Polazni sloj se ostavi da se osuši oko 40 minuta. Ovo je optimalno vrijeme. Drugi sloj bi trebao biti primijenjen sporije po istom algoritmu. U ovoj fazi, trebate više pažnje posvetiti zavojima i rubovima, ručkama i linijama, kao i drugim sitnim detaljima automobila. Nakon primjene tih slojeva, neumjesna mjesta mogu ostati ovdje i tamo. Transparentnost bi trebala biti oko 70%. Sljedeći slojevi ovog materijala moraju se primijeniti na isti način. Općenito, površina stroja će se sušiti oko 60 minuta. Nakon toga morate ukloniti ljepljivu vrpcu i višak boje "Plasti Deep". Nakon završetka ovog postupka, pričekajte 12 do 24 sata da se premaz otvrdne.
"Plasti Deep" (slikarstvo) zadržava svoju elastičnost pod promjenama temperature od -35 do +94 stupnja Celzijusa. Kod jakih mrazova ovo pokrivanje ne pukne, a na vrućoj vrućini ne postaje previše plastična. Nanesite Plasti Dip na sobnoj temperaturi (18-20 stupnjeva Celzija). Ovo nije nevažno. Treba imati na umu da izravna sunčeva svjetlost i jaki vjetar, kao i temperaturne razlike negativno utječu na rezultat slikanja.
Praktični savjeti
U tom slučaju trebate znati sljedeće:
- Oblikovane crtice lako se čiste ručnikom.
- Za pažljivo uklanjanje ovog premaza s rubova i malih dijelova, možete koristiti nož ili ravni odvijač.
- Glossier treba polagano i nježno nanositi pokretima blizu površine.
- Da bi se povećala svojstva ljepila materijala, obojana površina se obrađuje s primerom Primer Plasti Dip.
- Za ovaj tretman, bolje je koristiti WAGNER W550 ili W665 pištolje za raspršivanje, koji postavljaju način rada za nisku potrošnju tinte i HVLP (Visoki Niskotlačni volumen), jer ima veći volumen i niži tlak. U tom slučaju materijal se razrjeđuje s otapalom u omjeru 1: 1, a spremnik raspršivača napuni se u polovici ili dvije trećine volumena.
- Treba zapamtiti da se pri primjeni ove prevlake mora u skladu s propisima o sigurnosti, radom, zaštitom od dišnog sustava, u dobro prozračenom prostoru.
"Plate Deep" - to je stvarno isplativo
S Plasti Dip premazom, svatko može uštedjeti novac koji se troši na "kozmetičke" popravke. Troškovi u ovom slučaju će se isplatiti u prvih šest mjeseci poslovanja.
Rezultat
Sve gore navedeno ukazuje na to da je prevlaka djelotvorna od materijala "Plasti Deep", čija je cijena prihvatljiva i svatko može priuštiti: od 450 do 13 500 rubalja, ovisno o raznovrsnosti proizvoda i pakiranju. Auti nakon ove slike uvijek će izgledati kao novi. To pomaže u naglašavanju statusa i prestiža bilo koje tvrtke. Prodaja automobila, koja se obrađuje određenim materijalom, moguće je za prilično dobru cijenu. Budući da će i nakon dugog djelovanja izgledati sjajno.
- Metal pločica `Monterrey` - značajke, značajke i recenzije
- Boja `č`
- Zašto mi treba epoksidni premaz za vlasnika automobila?
- Tekuća guma za automobile: recenzije, cijene, rezultati i fotografije. Kako pokriti auto s tekućom…
- Zaštitni film na automobilu. Naljepnica s zaštitnom folijom
- "Aquastope": recenzije. Sredstva za zaštitu tijela automobila AquaStop
- BT 177 boja. Glavne osobine i svojstva materijala
- PVD premaz - što je to? Upotreba PVD premaza u industriji satova
- Strukturna boja: karakteristična, primjena
- Tekući vinil za automobile
- Pokrivač za igralište: vrste i značajke
- Grafitna boja: aplikacija, vrste, aplikacijske značajke i recenzije
- Uklanjanje hrđe s tijela automobila s vlastitim rukama i slikarstvom
- Tekuća guma: slikarstvo automobila (recenzije)
- Zaštita tijela automobila od žetona i ogrebotina: vinil ili poliuretan
- Crveni mat krom: značajke i svojstva materijala
- Zaštitni film od čipova do automobila: sorti, značajke
- Lakiranje za automobile - značajke aplikacije, vrste, proizvođači i recenzije
- Reaktivni tlo: značajke aplikacije, vrste i recenzije
- Akrilni premaz - zaštita od drva
- Akrilni premaz: tipovi i svojstva