Što je Caravel? Volkswagen Caravel: specifikacije i recenzije

Što je "Caravel"?

Prva generacija

Model prve generacije "Caravel", čija su tehnička svojstva u mnogočemu ponovila parametre minivana pogona na stražnjem kotaču, proizvedena su u malim serijama i imala umjerenu potražnju šest godina. Mikrobeski svjetlucavi s lakom došao je iz montažne crte, sve je bilo na putu. međutim zabrinutost "Volkswagen" nije ni za što jedan od najvećih proizvođača opreme za automobilsku industriju na globalnoj razini. Godine 1997. puštanje Caravelovog modela, koje nije bilo uvijek pozitivno, obustavljeno je i automobil je pao u ruke stručnjaka za restyling. Konstruktivne promjene dotaknule su pojedinačne elemente tijela i dizajn prednjeg kraja. Općenito, modernizacija je bila površna, ali ipak je "Caravel" preobražen, njezin je rejting značajno rastao.

Restyling u 1997

Navedene promjene u tehničkim karakteristikama automobila bile su usmjerene na širenje odjeljka motora kako bi se smjestili svi marki motora iz obitelji Volkswagen, uključujući sport. Da bi se to postiglo, parametri napa radikalno su se promijenili, a prednji ovjesovi bili su pomaknuti. Sada "Caravel", recenzije na kojima se znatno poboljšala, opremljen je benzinskim motorima s 4 ili 5 cilindrima, ili dizel motorom s turbopunjačkom snagom od 102 litre. s kojom je ubrzao automobil do 160 km / h. Motor "šest", s V-oblikovanim cilindrima, omogućio je ubrzanje do 200 km / h, ali ta brzina za mikrobus nije imala smisla.

Uz nove elektrane „Caravel”, čije su karakteristike u to vrijeme uvelike poboljšana, dobila je više od mekog prednje suspenzije, ventilirane disk kočnice na svim kotačima, učinkovitog sustava ABS i četiri zračna jastuka, dva prednja i dva bočna. kompletan set "Volkswagen Caravel" značajno prošireni, osnovni set uključivali su električne pogone vanjskih zrcala i stakla na vratima, električna grijana sjedala i stražnje staklo, grijanje s timerom i sustav četverostrukog sustava. Privremeni kompletni setovi također su primili dodatke.

Prednosti novog salona

Salon „Caravelle” značajno oplemeniti završiti počeo koristiti skuplji, visokokvalitetne velur sjedala i zaštite za te vrste „žakard” je reljefne kožne presvlake na vratima. U središtu salona postavljen je poseban modul u obliku ovalnog stola, neophodnog za dugo putovanje. Općenito, salon osam sjedala je bio udoban, prostran, s visokim stupnjem ergonomije.

Posebno treba istaknuti sustav ventilacije unutarnjeg prostora "Caravelle" s razvijenom shemom zračnih kanala. Kompaktni izmjenjivač topline izgrađen ispod torpeda omogućio je cirkulaciju zraka u tri načina rada: grijanje strujanja zraka na 22, 27 stupnjeva Celzijusa i uobičajenu sobnu temperaturu. Klima uređaj je radio zajedno s izmjenjivačem topline, koji je isključen tijekom ljeta. Upravljačka ploča ventilacije i klime bila je smještena na središnjoj konzoli, na vrhu, desno od vozača.

Druga generacija

Nova generacija „Caravelle” predstavljen je 2002. godine s radikalno izmijenjenom prednji dio, integrirani branici u boji karoserije, obnovljeno optike, 4-stupanjskim automatskim mjenjačem (koji je došao zamijeniti 5-stupanjski ručni), 4MOTION pogonom na sva četiri kotača sustav i dvoslojnog klima uređaj Climatronic. "Caravel" druge generacije proizvedeno je dugim - 5189 mm, a kratka verzija - 4789 mm. Razlika u Međuosovinski razmak opcija je 400 milimetara - u 2920 i 3320. Salon „dugo” Stroj je dizajniran za 9 sjedala.

Što je "Caravel" s gledišta poslovnih ljudi

Istodobno, 2002. godine predstavljena je i druga modifikacija minibusa, "Caravel-business". Automobil je bio potpuno prilagođen poslovnim putovanjima s odgovarajućim funkcijama. Oprema za vozila uključuje stabilnu Wi-Fi internet, mobilne komunikacije na dvije samostalne telefona, udaljenog faks, TV, CD-player, videorekorder, barom i hladnjakom, u kojima boravi mali smeće. Ovaj model „Caravelle” vaga trim, prave kože na sjedalima, mekana fluorescentna rasvjeta, izvrsna zvučna izolacija. Motori za automobil poslovne klase bili su ponuđeni u dvije mogućnosti: šest-cilindrični tricilinski turbo dizel s kapacitetom od 150 litara. a. i benzinski motor od 204 konjske snage.

Što je "Caravel" u smislu sigurnosti

Sigurnost najnovijih modifikacija "Caravelle", aktivnog i pasivnog, održava se na najvišoj razini. Prije svega, sigurnost automobila na bilo kojoj brzini osigurava dobro uravnoteženi podvozje, prednji i stražnji ovjes, opremljeni učinkovitim stabilizatore lateralne stabilnosti. Stoga je stroj opremljen pouzdanim prianjanjem kotača s kolnikom. Kočioni sustav "Caravelle" sastoji se od hidraulike dvostrukog kruga, regulatora sile kočenja, ABS-a i kočnih diskova na svim kotačima. Pasivna sigurnost uključuje jastuke i pojaseve.

Danas je "Caravel" minivan, što korisnici potvrđuju, smatra se jednim od najboljih modela u svojoj klasi. Parametri stroja poboljšavaju se svake godine. Ovo je odgovor na pitanje: što je "Caravel"?

"Caravel" - automobil s univerzalnom namjenom, prostrani salon se može smjestiti od sedam do devet osoba. Nije nimalo da je automobil odabran za modifikaciju u kategoriji "poslovne klase", uz široku primjenu komunikacijske opreme i posebne opreme. Nakon izlaska iz 2002. godine novog modela druge generacije, potražnja za "Caravelle" oštro se povećala. Kupci primjećuju nove prednosti dizajna automobila, visoku razinu udobnosti i impresivnu vožnju. Ubrzanje stroja, na relativno malom potrošnjom goriva, ugodno iznenađenje doživjeli korisnici i putovanja za stotinama kilometara proći nezapaženo - putnici ne dosadi zbog prilagođenim parametrima ergonomski stolci.