Новый бизнес-седан `Киа Оптима`

На протяжении последних 5 лет корейский автопром совершил большой скачок вперед. Подтверждение тому - успешный дебют целого ряда кроссоверов и «бюджетников». Чего стоит «Киа Рио», ставший наиболее доступным седаном со спортивной внешностью на мировом рынке. Однако корейцы не планируют останавливаться на достигнутом. Недавно они попробовали покорить и бизнес-класс, создав новый седан «Киа Оптима». Но насколько удачным он вышел, чтобы завоевать мировой рынок?

«Киа Оптима» - отзывы и обзор дизайна

Экстерьер – это главная «фишка» всех корейских автомобилей. Дизайнеры всегда наделяют свои новинки яркой и динамичной внешностью. Так случилось и с «Киа Оптима». Отзывы владельцев утверждают, что благодаря своему внушительному и агрессивному облику данный седан никогда не остается без внимания публики. Спереди автомобиль украшает светодиодная оптика и изысканная радиаторная решетка. Однако, если сопоставить новинку с «бюджетником» модели «Рио», можно заметить у них много схожих деталей между фарами и решеткой. Однако это сходство никак не приближает престижный седан к более низкому классу. В каждом сантиметре кузова прослеживается шик и спортивность. Глядя на такой автомобиль, сразу понимаешь, насколько солиднен его хозяин.

Салон

Внутренняя часть новинки совсем не бюджетная. Чего только стоит 3-спицевый руль, снабженный множеством функциональных кнопок и системой подогрева (опционально). Панель приборов включает в себя не только стрелочные шкалы, но и маленький ЖК-монитор. Все показания на нем отчетливо видны не только днем, но и ночью благодаря яркой белой подсветке. Центральная консоль тоже снабжена множеством кнопок и, как на большегрузных тягачах, немного повернута стороной к водителю. Так корейцы делают акцент на удобности, хотя переднему пассажиру будет труднее управлять магнитолой или климат-контролем. Впрочем, как показали тест-драйвы, уровень эргономики у «Киа Оптима» на высоте, да и дизайн интерьера выполнен не хуже.

Технические характеристики

На российский рынок бизнес-седан будет поставляться в 2 вариациях двигателей. Среди них 150-сильный двухлитровый бензиновый агрегат, работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» на столько же скоростей. Второй двигатель на 2.4 литра имеет в своем распоряжении 180 «лошадей» и комплектуется лишь автоматической трансмиссией тоже на 6 ступеней. С последним агрегатом «Киа Оптима» может набирать «сотню» за 9.5 секунд, в то время как ее максимальная скорость составляет 202 километра в час.

Цены и комплектации

Для отечественных покупателей автомобиль будет поставляться в трех комплектациях. Среди них базовой является версия «Комфорт», снабженная 2-литровым бензиновым мотором. Стоимость на нее составляет 960 тысяч и 1 миллион рублей за серию с МКПП и АКПП соответственно. Комплектация «Люкс» стоит 1 миллион 79 тысяч рублей. За 180-сильный мотор придется доплатить еще 60 тысяч рублей. Самая топовая версия «Престиж» стоит от 1 миллиона 200 до 1 миллиона 400 тысяч рублей в зависимости от уровня оснащения.