Putna torba na kotačima: kako odabrati.

Često se u životu događa da godinama sjedimo na jednom mjestu i ne idemo nikamo. I, odjednom, veselje! Okupili smo se za odmor na našem moru ili, još bolje, u udaljenim zemljama. Misli počinju grozničavo raditi, što još treba stjecati kako bi izgledalo najbolje. Ovdje je naš ormar veći ili manje pripremljen. A onda se postavlja pitanje: "A što moram staviti zajedno?" Hitno trebate putnu torbu na kotačima! U žurbi letimo do trgovine kožnim namirnicama ili na tržište, a postoji samo nešto, i po svim cijenama. Kako shvatiti kako se putne torbe na kotačima razlikuju jedna od druge? Dakle, bavimo se time.

Putne torbe na kotačima dolaze u različite materijale: kožu, plastiku, platno. Ovdje sve ovisi o vašem ukusu i financijskim mogućnostima. Dakle, plastični kovčezi na kotačima mogu puknuti tijekom prijevoza, ako je to jeftina opcija, ali u njima stvari se manje smanjuju. Putna torba na kotačima izrađena od tkanine po težini je mnogo lakša, ali je potrebno paziti na kvalitetu materijala pri odabiru. Ne smije dopustiti vlagu da prođe, a ugrađeni okvir mora biti izrađen od jakog i lakog metala. Što se tiče kože, to je najbolja opcija ako se olakša. U pravilu, koža može biti teška, ali to je više proračunska opcija.

Putna torba na kotačima mora biti stabilna. Morate obratiti pozornost na ovo, inače će se stalno spuštati, a živci će biti otrcani. Za bolju stabilnost dno bi trebalo biti široko. Kotač je izrađen od visokokvalitetnog materijala - silikona ili jake gume. Montaža je također vrlo važna, a nakon što stigne do prvog praga, jedan od kotača ostat će iza njega.

Unutarnji i zakrpi džepovi nose ne samo praktičnost i funkcionalnost, već i atraktivan dizajn (izgled) proizvoda. Ovo je osobito važno za žene. Za njih je od velike važnosti kako će izgledati s putnom torbom. I džepovi i dodatni pretinci neće vam omogućiti da pretražite sve male stvari. Također je potrebno obratiti pažnju na kvalitetu brave i munje. Pored estetske funkcije, oni bi trebali biti dobro pričvršćeni, bez ikakvog zastoja.

Putna torba na kotačima mora imati vrlo mali prostor u sklopljenom stanju i treba odgovarati potrebnim dimenzijama u ispunjenom obliku. Dakle, prema zahtjevima zračnih prijevoznika, veličina ručna prtljaga treba biti jednak 55x40x20 cm, a prtljaga - 50x50x100 cm. Što se tiče težine, svaki zrakoplovni prijevoznik ima svoje zahtjeve.

Idemo malo odstupiti od stvarnosti i uroniti u prošlost: početak 19. stoljeća. Iz povijesti pojave kovčega poznato je da je francuski šegrtupnik, Louis Vuitton, radio na proizvodnji putničkih torbi, pakirao prtljagu, izumio i izradio kovčeg u obliku u kojem je dosegao naše dane. Ranije su vrećice s tepihom i koferi bili konveksni i bili su vrlo neugodni kada su ih prevozili. To je primijetio, izmišljajući svoj kovčeg. Zasigurno je znao da ravna kovčega zauzimaju manje prostora u prtljazi, a oni su praktičniji za transport, stavljajući ih jedan drugome. Kasnije je postao poznat, nakon što je otvorio svoje poslovanje u proizvodnji kovčega i torbi. Sada je to jedna od široko promoviranih brandova, koji su vrlo popularni među ženama mode. Ali kovčeg na kotačima pojavio se krajem 20. stoljeća. Patentiran je 1980. od strane američkog pilota za civilno zrakoplovstvo Robertom Platom, pričvršćenjem okvira s kotačima i kliznim ručkom na kovčeg.

Sada, na putu, vrlo malo ljudi može bez takve prilagodbe, poput kovčega ili putne torbe na kotačima. Čak i ako vaši planovi ne uključuju izlet u skoroj budućnosti, a prije toga steknu tako neophodnu stvar, sami ćete se sami spremiti da hitno riješite taj problem kada dođe vrijeme.