Unicycle u teoriji i praksi

Unicycle je univerzalni simulator, koji omogućuje jahaču razvijanje osjećaja ravnoteže, koordinacije pokreta. Ljudi koji vole voziti unicycle, mnogo lakše savladavanje skijanje, hodanje na tankom konopu, snowboard i brzo naučiti voziti na stražnjem kotaču konvencionalne bicikla ili motocikla.

Unicycle - koji je naziv takvog vozila?

Točan naziv za unicycle je unicycle. Kada netko sluša ovu definiciju po prvi put, u njegovoj mašti obično postoji neki nevjerojatno složen način prijevoza. Iako je svaki od nas više puta vidio "mlađu braću" suvremenih unicikala tijekom cirkuskih nastupa. Bicikli, koji se sastoje od sjedala, para pedala, kao i jednog kotača i po definiciji su unicikli.

Koliko je teško voziti bicikl?

Učenje bicikla s jednim kotačima nije puno teže nego normalno, pogotovo ako je zauzet biciklista uzimao slučaj. A ovdje samo malo ovisi o ispravnom balansiranju. Da bi pomicao vozača, potrebno je pravodobno parirati periodički odstupanja, obavljajući mikro-kretanje po sjedalu, koje ovdje djeluje kao neka vrsta kola upravljača. Upravljanje pedalama također igra ulogu u promjeni položaja i smjera kretanja.

Sigurnosni problem

Gledajući uređaj za unicycle, možda mislite da je izuzetno nesigurno voziti takvo vozilo. Međutim, u stvarnosti vožnja biciklom više puta je sigurnija nego na bicikla s dva kotača.

Što se obično događa kada prednji kotač bicikla s dva kotača udara u udubljenje prilikom vožnje pri velikoj brzini? Često se vozač vuče po upravljaču, nakon čega mu je težina bicikla na sve strane snagom. Jednom u takvoj situaciji, jahač unicycle može jednostavno skočiti sa sjedala naprijed, tako nastavlja inercijalno kretanje. A to se događa mehanički, naravno. Dakle, ozljede prilikom vožnje na biciklu s jednim kotačima dobivaju samo ljubitelje ekstremnih sportova.

Prednosti jednog bicikla

Jednobrojni bicikl može postati ne samo bogoslužje za iskusne biciklističke entuzijaste, koji već nemaju adrenalin. Koristite ovu opciju koja može biti prikladna za kretanje u prepunom gradu s prometnim prometom.

Između ostalog, moderni unicikli imaju sljedeće prednosti:

• takvi bicikli su što je moguće mala, što ga čini prikladnim za smještaj u bilo kojem slobodnom kutu;
• ako je potrebno s unicycle moguće je improvizirati prikolica za bicikl s jednim kotačem, pouzdano pričvršćivanje na model na dva kotača pomoću improviziranih sredstava;
• Unicycle, možete jednostavno otići u posjet, idite na trgovinama, kafićima, zabavni sadržaji, poslovni prostor, ne samo da ga povede sa sobom, ali i koristiti ga u podzemnoj željeznici, stavite ih u javnom prijevozu (i platiti za putovanje s monociklički nije potrebno, kako je protumačeno može se koristiti kao zaseban dio punog bicikla);
• unicycle je apsolutno siguran za svog vlasnika, potrebno je truditi se ozlijediti ili ozlijediti čak i na pozornici učenja klizanja na jednoj biciklu;
• zbog najveće upravljivosti i male težine, modeli bicikla s jednim kotačima sigurni su za pješake;
• ako želite, možete napraviti jedno-kotač bicikl s rukama, koristeći stare rezervne dijelove od uobičajenih, na dva kotača.

Gdje je dopušteno voziti bicikl?

Predstavnici prometne policije klasificiraju vožnju unicycle kao nešto između normalnog pješaka i vozilo. Službeno unicikli ne pripadaju prijevozu i stoga se ne bi trebali kretati duž javnih cesta, podložno prometnim pravilima utvrđenim za automobile.

Za vožnju u gradskoj liniji na jednoj biciklu poželjno je uz pločnike, pažljivo kretanje i obavljanje sigurnih manevara za okolne.

Kako naučiti voziti bicikl?

Kako bi stekli vještine sigurne vožnje bicikla s jednim kotačem, potrebna je obuka. Poželjno je započeti s najjednostavnijim vježbama, ne zaboravite li da trebate koristiti zaštitnu opremu: kacigu, koljena, rukavice, lakat, itd.

Saznajte kako voziti unicycle moguće je zahvaljujući redovitom treningu koji se sastoji od nekoliko faza:

1. Prvo morate naučiti zadržati ravnotežu. Koristite za to i moderni i stari cirkuski kotač s jednim kotačem. Pratioc može pomoći da tijelo ostane u uspravnom položaju. Alternativno, moguće je odmarati na zid ili pouzdane podloge. Glavni zadatak u ovom slučaju je stjecanje najstabilnijeg položaja, sjedenje bez pomicanja naprijed-natrag.
2. Čim se razvijemo uvjereni stalak, možete nastaviti do sljedeće faze treninga - pokreta. Za pokretanje gibanja na unicycle, to je dovoljno lako, praktički neprimjetan nagib u potrebnom smjeru. Istodobno, počnite pedalirati u istom smjeru. Brzina kretanja se može podesiti dodirivanjem kotača za gume podnožja stopala.
3. Treća faza je trening ubrzanja, zadržavanja brzine i kočenja. Što više biciklistica unicycle skreće svoje tijelo prema naprijed, brže će morati voziti kako bi održao ravnotežu. Nekoliko smanjiti brzinu pokreta pomoći će naginjati trup natrag. Općenito, morate biti u stanju pronaći ravnotežu između pokreta tijela i kretanja unicycle.

Naravno, za sigurnu, pa čak i majstorsku vožnju bicikla s jednim kotačem, potrebna je puno ustrajnosti, dobre volje i, naravno, praksa. Uostalom, bez prisutnosti posebnog entuzijazma, uzastopni pokušaji i značajni napori, čak i da bi naučili kako voziti valjak, ne mogu svi.