Je li obvezno osigurati život prilikom osiguranja automobila? Imaju li pravo osigurati život?

Je li obvezno osigurati život prilikom osiguranja automobila? Ovo pitanje neko vrijeme interesira gotovo sve vozače, koji prvi put stvaraju osiguranje. A oni koji produžavaju postojeći dokument, uvijek ne znaju odgovor na ovo pitanje.

Od politike CTP je obavezan za kupnju, mnoga društva za osiguranje počela aktivno ponuditi razne povezane usluge kao "trešnja na tortu". Možete ih razumjeti. Nakon što više usluga SK menadžer može prodati, veća će biti nagradu. No, naposljetku, svako osiguranje košta novac, a često i znatno. Znači je li vrijedno kupiti dodatnu uslugu, osobito ako ga ne trebate?

U ovom ćemo članku pokušati odgovoriti na pitanja koja se tiču ​​svakog vlasnika automobila. Je li obvezno osigurati život osiguranjem automobila u Ingosstrakh, RESO, Rosgosstrakh i bilo kojim drugim organizacijama? Razmislimo o tome.

Određivanje pridržavanja osiguranja

Budući da vrlo malo ljudi zna točno hoće li osigurati život s osiguranjem automobila, mnogi Velikoj Britaniji, čak i prilično veliki i eminentni, počeli su koristiti ovu činjenicu u svojim interesima. Došlo je do točke da su osiguravatelji počeli masovno odbiti izdati MTPL bez kupnje dodatnih paketa usluga. Istodobno, svi oni ne mogu ne shvaćati da su takve radnje apsolutno nezakonite.

Izračun se odnosi na činjenicu da će malo vlasnika strojeva htjeti potrošiti svoje živce i novac u pokušaju da brani svoja prava. Oko 70% vozača se slaže sa zahtjevima osiguravatelja i stječe ih nepotrebnim uslugama.

Je li obvezno osigurati život prilikom osiguranja automobila? U "Suglasnost", "MSC", "Ingosstrakh" i drugi osiguravajuća društva znati točno što nije. Ali što se događa u praksi? Evo što. Kada dođete do izrade politike, postoji tisuću i jedan razlog za odbijanje. Ali, morate li ići? Tada se morate složiti sa svim predloženim uvjetima ili potražiti drugog osiguravatelja.

Što kaže zakon?

Je li obvezno osigurati život prilikom osiguranja automobila? Ne, a opet ne! I ova izjava nikako nije neutemeljena, ali potvrđena sljedećim zakonima:

1. "O OSAGO" - ovaj dokument ne podrazumijeva obveznu dostupnost bilo kojeg drugog osiguranja.
2. "Za zaštitu prava potrošača". Tako, čl. 16.2 nam govori da je zabranjeno odrediti kupnju jednog proizvoda kupnjom "opterećenja" drugog.
3. Kodeks administrativnih prekršaja, čl. 15.34.1. Odreduje odgovornost Velike Britanije za neautorizirano odbijanje registracije MTPL-a, kao i prisilu za kupnju dodatne usluge. Kazna za takvo djelo je 50 tisuća ruskih rubalja.

Zašto dodatno osiguranje nije obavezno?

Svakako, svaki vozač, pa čak i najzahtjevniji i najtočniji, dok je na cesti, riskira svoj život i zdravlje. Ali, odlučuje hoće li osigurati život osiguranjem automobila. Budući da ni u jednom zakonodavnom zakonu ove vrste politika nisu spomenute zajedno, životno osiguranje nije apsolutno povezano s djelovanjem OSAGO-a. Kao što kaže glavni zakon države, osoba ima pravo raspolagati vlastitim zdravljem i životom. Stoga je u ovom slučaju prisilno izravno kršenje sadašnjeg zakonodavstva.

Zašto se to događa? Na prvom mjestu, beskrupulozni osiguravatelji to čine. Iskorištavajući činjenicu da mnogi potrošači ne znaju svoja prava i nisu spremni braniti ih, pokušavaju dobiti što više ilegalnih profita. Međutim, ovaj se fenomen može i treba se boriti.

Kako pronaći odgovarajuću UK

Na primjer, pitanje "je li potrebno osigurati život kada auto osiguranje" u "Uralsib" samo odgovoriti pozitivno. I iz nekog razloga ovo osiguravajuće društvo korisnici društvenih mreža, prima najveći broj pritužbi. Međutim, ostali SC ne zaostaju previše.

Postoje barem dva najčešća trikova, pribjegana od strane beskrupuloznih osiguravatelja. Kada dođete s namjerom da ponovno organizirate osiguranje, odjednom se objesi OSAGO ili računalni program objesiti. Svi poremećaji čudesno nestaju kada klijent prihvati da izradi dodatno osiguranje.

Vrlo je teško odgovoriti na pitanje kako pronaći najbolju organizaciju osiguranja. Činjenica je da jedan i isti SC mogu raditi u dobroj vjeri u jednoj regiji i dopustiti prekršaje u drugoj.

Dakle, ako sumnjate je li potrebno osigurati život s osiguranjem automobila, primjerice, u "VSK", bolje je ne otići. Barem u regiji Ryazan. Prema brojnim pregledima vlasnika automobila, u većini ureda ove osiguravajuće tvrtke nećete ni objasniti. Nemojte uzeti životno osiguranje? Onda nema oblika OSAGO, idi za tjedan dana. Međutim, vjerojatno je da su takvi recenzije pogrešni.

Kako zaštititi svoja prava: prvi put

Nakon što ste pročitali do ovog mjesta, vjerojatno ste već shvatili je li potrebno osigurati život prilikom osiguranja automobila. OSAGO je sasvim moguće primati i ne platiti dodatne usluge. Kako to učiniti? Postoji najmanje 3 potpuno legitimna načina. Kao što pokazuje praksa, svi su oni vrlo učinkoviti.

Znajući o mogućim poteškoćama pri pribavljanju politike, najprije morate pohraniti diktafon ili prisutnost dva svjedoka. Ponudite zaposleniku Ujedinjenog Kraljevstva da registrira CTP, istodobno ukazujući da ne namjeravate izvršiti nikakvo drugo osiguranje. Istodobno, unaprijed možete obavijestiti upravitelja Velike Britanije da se vaš razgovor snima na telefonu, diktafonu ili video kameri. Ako ste odbijeni, bez obzira na razlog, zatražite pismenu potvrdu da se OSAGO ne može izdati.

Nakon toga, morat ćete staviti automobil u garažu i otići na sud. Zahtjev mora priložiti sve dostupne dokaze: odbijanje, snimanje s diktafona, pisano svjedočenje svjedoka i tako dalje.

Ova metoda ima određene prednosti:

• dobit ćete OSAGO bez dodatnih "opcija";
• možete zatražiti od počinitelja nekakav iznos za moralnu štetu - morali ste koristiti javni prijevoz i jako puno zbog toga što ste iskusili;
• ako vam automobil koristi za poslovne svrhe, možete dodati veličinu izgubljene zarade;
• možete se oporaviti stvarna šteta: vratiti novac za putovanja taksijem, autobusom, metro oznakama i tako dalje.

Postoji nedostatak u ovoj metodi - suđenje može potrajati oko tri mjeseca.

Način drugog

Za one koji nemaju vremena čekati tako dugo i trčati po sudovima, postoji još jedna mogućnost:

• doći u bilo koje osiguravajuće društvo;
• Objavite svoju želju za primanjem OSAGO;
• poslušajte upraviteljeve grozne da nema oblika, a zatim se slažete sa svim uvjetima;
• platiti sve dodatne usluge osiguranja i dobiti coveted OSAGO;
• Sljedećeg dana (i isto tako možete u istom) napisati prijavu upućenom šefu podružnice organizacije osiguranja uz zahtjev za prekid ugovora o životnom osiguranju;
• kao razlog, možete izravno naznačiti da niste namjeravali sklopiti takav ugovor, a upravitelj vam nije objasnio vaše pravo da to odbije;
• na aplikaciju primjenjujete pravilo, telefonski broj za kontakt i bankovne podatke;
• pošaljite sve to na adresu Velike Britanije putem preporučene pošte s obaveznom obavijesti o isporuci i strpljivo čekati 14 dana.

Budući da je otkaz ugovora o odbijanju organizaciju osiguranja nema pravo, pa nakon tjedan dana (ili možda prije), koju će nazvati upravitelja i zamolio da pojasni točno kako želite da se plaća.

Međutim, postoji jedan podvodni kamen, koji vrijedi obratiti pozornost na. To znači kaznu koju morate platiti za otkazivanje pravila. Ako je više od 10-15% troška, ​​onda nema smisla. U tom se slučaju metoda ne može nazvati dovoljno učinkovito.

Druga mogućnost: FAS

Posjet Federalnoj službi za antimonopolu (skraćeno kao FAS) također može donijeti plod. Međutim, za to ćete morati dobiti službeno odbijanje izdavanja MTPL-a. Kao što razumijete, izdavanje njegovog SC ne žuri.

Ako vam se ne daju pisani odbijanja, ali ne prepoznajete politiku bez nužno osiguranja života ili imovine, slažete se. No, uz potpisivanje dokumenta uz svoj potpis stavi u 2 primjerka, pišu „bez obveznog osiguranja imovine (života ili bilo što drugo) u pružanju obveznog osiguranja automobilske odgovornosti je odbijen.” Sada, s vašom kopijom, hrabro idi na Rospotrebnadzor ili najbliži ured FAS-a. Pomoći će vam da vratite svoja prava, a SC će biti kažnjen.

zaključak

Budući da do danas većina vlasnika automobila još uvijek nije spremna za ostvarivanje svojih prava, mnoge osiguravajuće organizacije i dalje provode svoju ilegalnu politiku službe za korisnike. Da biste preokrenuli situaciju, uvijek morate odgovoriti na svaki takav slučaj. Budući da sada znate točno potrebno osigurati životnog osiguranja kada je automobil u „MSK”, „SOGAZ”, „PROMINSTRAH”, „Nasco” ili bilo koja druga ruska tvrtka, više nećete moći nametnuti nepotrebni dodatak za vas.