Osiguranje od odgovornosti prema ugovoru: redoslijed radnji, uvjeti, dokumenti i preporuke

U suvremenom svijetu posebna se pozornost posvećuje slučajevima osiguranja, povezanim konceptima i zakonima, kao i nijansi građanskog osiguranja. Važno je ne samo razumjeti što se odražava u sadržaju ugovora o osiguranju od odgovornosti (CG), već i razlikovati značajke svojstvene različitim slučajevima i vrstama.

Osim toga, sastav paketa potrebnih dokumenata i postupak sklapanja ugovora - informacije ne manje je važno, stoga bi ona trebala biti slobodno dostupna svakom građaninu. Što znači osiguranje od odgovornosti?

Što je osiguranje od GO?

Glavna obilježja takvih sporazuma, formuliranih na temelju osiguranja civilne zaštite - predmet sporazuma, odnose se na imovinu.

U takvoj praksi postoji nepromjenjivi princip, on - osnovno pravilo - ako osoba je prouzročio štetu, bilo materijalne ili fizička, izazvao štetu oštećeniku, ona mora u potpunosti nadoknaditi nastale gubitke i gubitak. Za to i proizveden na temelju ugovora o osiguranju od odgovornosti.

Stavke potraživanja

• Troškovi imovine oštećenika. Ovaj članak obuhvaća apsolutno sva imovinska i financijska izvješća koja oštećeni tvrde da vraćaju ili se vrate u potpunosti ili popravljaju imovinu koja je oštetila krivac. To se zove obloga stvarna šteta, uzrokovane ozlijeđenim počiniteljima. Na primjer, predviđa ugovor o obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika automobila.
• Pravni troškovi žrtve. Uključuje sredstva da je osoba koja je pretrpjela gubitak prava potrošila za njihovo vraćanje. To može uključivati, na primjer, troškove koji proizlaze iz opoziva robe ili usluga, raznih sudskih troškova.
• Prihod koji je primila žrtva. Ako je imovina oštećena kao posljedica počinitelja akcije donio je vlasnik prihoda, pokretač mora nadoknaditi iznos u korist da je izgubljen za određeno vremensko razdoblje i pod određenim uvjetima. Ovaj postupak jasno je fiksiran u petnaestom članku Građanskog zakonika Ruske Federacije.
• Naknada za štetu nanesenu zdravlju i životu žrtve.

Važno je napomenuti da se u ovom osiguranju slučaju odgovornosti temeljem ugovora će se proširiti ne samo na radnje koje su destruktivne (destruktivne) naravi, ali isto tako u slučaju neaktivnosti, koji uzrokuju oštećenje žrtve.

Klasifikacija odgovornosti

Građanska odgovornost podijeljena je na dvije komponente: ugovorne i nekonkurentne.

U ugovornom slučaju, pravila, obveze i obveze, kao i kazne za nepoštivanje propisa, koje su propisane u tekstu relevantnog ugovora, podliježu propisima.

Vrsta ugovornog sporazuma ograničena je na pravila osiguranja i postupka, odnosno odgovornosti, predviđena zakonom ili osobnim ugovorom stranaka ugovora. U nastavku će se raspravljati o uvjetima ugovora o osiguranju od odgovornosti.

To znači da su moguće dvije mogućnosti. Prvo, okvir u kojem se izvršava ugovor reguliran je zakonodavnim oblicima i ograničen zakonskim granicama odgovornosti. Druga mogućnost: dvije strane u sporazumu neovisno se slažu o okviru odgovornosti - tko, kako i za što će odgovoriti.

Svi aranžmani regulirani ugovorom moraju biti jasno navedeni, svi uvjeti, iznosi i prava moraju biti utvrđeni.

Nekonvencionalni oblik GO-a (koji se također naziva buntovnim) reguliran je samo zakonom i drugim zakonskim propisima.

Najčešći je osiguranje od odgovornosti prema ugovoru.

Treba napomenuti da se režimi odgovornosti međusobno razlikuju. Na primjer, postoje različite vrste tužbi, ovisno o tome koristi li se ugovor ili delikt:

• Pod uvjetima nastanka štete.
• Prema uvjetima roka trajanja.
• Na teret dokazivanja krivnje.
• Na odsutnost ili prisutnost naknade za moralnu štetu.
• Ostali načini rada. Takva demarkacija civilne obrane nužna je u slučaju nezakonite akcije vezane uz obveze iz Ugovora.

Kao primjer, možemo navesti slučaj kada je putnik ozlijeđen akcijama operatera ima pravo samostalno odabrati način izvršenja suda i vrstu zahtjeva.

Zašto bi bio potreban ugovor o osiguranju od odgovornosti?

Značajke

Građanski zakon Ruske Federacije određuje određene značajke koje prate djelovanje ugovora o osiguranju za civilno zrakoplovstvo. To je detaljno opisano u 48. poglavlju, u članku br. 932:

1. Samo jedan osiguravatelj može biti osiguran od rizika odgovornosti koji bi mogli nastati zbog kršenja ugovora.
2. Korisnik također može biti osiguran. Kada to nije bitno, to je fiksna u ugovoru ili ne, u čijem korist je napravio (u korist osiguranika, korisnika ili drugih osoba, ili u čije korist).
3. Osigurani rizik odgovornosti koji proizlazi iz kršenja ugovora predviđen je zakonom.

Vrste ugovora

Trenutno postoje brojni najčešći ugovori o osiguranju, koji odražavaju različite slučajeve osiguranja prirode i građanske odgovornosti, različiti od drugih vrsta odgovornosti.

Vrste osiguranja od rizika odgovornosti uključuju:

• Osiguranje građevinske tvrtke.
• Turoperator.
• Vlasnici automobila. Ovo je polica osiguranja od odgovornosti vlasnici vozila.
• Prijevoznici ili putnički prijevoznici.
• Ugovor o osiguranju od odgovornosti za štetu.

U procesu razmatranja obilježja osiguranja iz raznih razloga i GO-a, nije neophodno obratiti posebnu pozornost na svaki od navedenih vrsta ugovora.

Ugovor o osiguranju BU-a developera

U skladu s izmjenama i dopunama usvojenim na FZ, programeri trebaju ispuniti određene obveze koje se odnose na prijenos stambenih prostora na one sudionike koji se pojavljuju u ugovoru.

Pružanje određenog vrsta osiguranja takva je obveza. Možete odabrati polog s nekoliko načina:

1. Jamstvo banke.
2. Ugovor o osiguranju GA-ovog developera o riziku koji može nastati zbog neispunjavanja obveza.

Ugovor o osiguranju u ovom slučaju trebat će biti sklopljen prije nego što se priloži potrebni dokumenti za sporazum o provedbi zajedničke gradnje ili drugog ugovora o izgradnji za Rosreestr.

Na kraju takvog sporazuma, u skladu s imovinskih interesa osiguranika će nastupati osiguranje (u ovom slučaju - graditelj), koja neodvojivo je povezan s interesima korisnika, odnosno participativnu gradnju.

Osigurani događaj je neuspjeh razvojnog programera da ispuni obveze na isporuku stanovanja sudionicima u zajedničkom ugovoru o izgradnji. Istodobno, svi iznosi i gubici osiguranja trebaju se izračunati u skladu s zajedničkim ugovorom o izgradnji.

Ugovor o obveznom osiguranju građanske odgovornosti organizatora putovanja

Ako govorimo o ugovornog odnosa u vezi s ugovorom o turizmu i zadanim pod turoperatora (koji je u ovom slučaju osiguranik), kupci tvrtke (koja je korisnica), imaju pravo podnijeti pisani zahtjev da pokriva sve troškove, uključujući troškove turneje ,

U ovom slučaju, regulatorni akt je FZ broj 132, koji utvrđuje temelje turističkih aktivnosti, kao i pravila za osiguranje civilne zaštite.

U slučaju osiguranja turoperatora rizik osiguranja može biti:

• Gubici koji su nastali kao rezultat potpunog neizvršavanja ili nepravilne izvedbe osiguranika od svojih obveza.
• Dostupnost u turistički proizvod bezuvjetnih situacija.
• Povreda mjera za osiguranje sigurnosti klijenta organizatora putovanja tijekom organizacije putovanja ili izravno tijekom putovanja.

Prema ovom sporazumu, naknada štete uključuje iznose utvrđene ugovorom o osiguranju od odgovornosti organizatora putovanja, kao i naknadu štete koja je stvarno prouzročena korisniku.

Osiguranje motornih vozila

Prema zakonskim propisima, koji trenutno djeluje na području Ruske Federacije, svaki vlasnik vozila ili vlasnik taksi tvrtka je dužna sklopiti ugovor o osiguranju obveznog osiguranja, također poznat kao CTP.

Ova vrsta danas je najraširenija na tržištu sličnih usluga. Glavni slučajevi osiguranja prema ugovoru OSAGO uključuju:

• Štetu prouzročenu putniku ili drugom vozilu uzrokovanom nesrećom.
• Oštećenje imovine, isključujući štetu na zdravlje žrtve.
• U nesreći, ne sudjeluje više od dva vozila. To sve predviđa obvezno osiguranje motornih odgovornosti trećih osoba.

Oba vozila koja su pogođena nesrećom moraju imati OSAGO politike.

Ugovor o osiguranju GO prijevoznika

U ovom slučaju, odgovornost prijevoznika uređena je Saveznim zakonom br. 67. Sukladno ovom zakonu, sve pravne osobe, tvrtke, poduzeća, organizacije, pružanje usluga za primjenu bilo kojeg načina prijevoza, dužni su osigurati svoj GO ako transportiraju putnike.

Osim metro i taxi vozila, kao što zakon zahtijeva da se osigura njihovi putnici su prijevoznici obavljaju aktivnosti navedene u nastavku vrste prijevoza:

• Željeznička pruga. Štoviše, osiguranje se provodi pri prijevozu do apsolutno bilo kojeg raspona. Također je reguliran željezničkim prijevozom Charter.
• Zrak. Za prijevoz je potrebno osiguranje na udaljenosti bilo kojeg raspona, uključujući helikoptere. Ova aktivnost je regulirana Air Code-om. Što je još potrebno za osiguranje od odgovornosti vlasnika vozila?
• Pomorski. Djelatnost je regulirana Zakonom o pomorskoj plovidbi. Ako govorimo o prijevozu robe.
• Unutarnji plovni put. Kontrola se provodi na temelju Kodeksa unutarnjih voda.
• Prizemlje. Ova kategorija uključuje tramvaje, autobuse, trolejbuse, podzemne željeznice, jednosmjerni transport. Uredba se provodi na temelju Povelje o cestovnom prometu i gradskom gradskom električnom transportu.

Ugovor o osiguranju građanske odgovornosti za štetu

Civilni Code ruski i Zakon o osiguranju od odredbi fiksnim odgovornosti koje se mogu utvrditi na ugovorne i kažnjivih oblika regulacije kompenzacije na predmetima osiguranja. Naime:

1. Dopušteno je osigurati rizik od GO osiguranika u skladu s ugovorom u kojem ima određene obveze u slučaju da je šteta ili šteta nanesena drugim osobama.
2. Ugovor mora nužno napisati onaj tko je odgovoran. Inače, osiguratelj snosi cjelokupnu odgovornost.
3. Ugovor o osiguranju od strane civilne zaštite za štetu ili štetu smatra se uvijek zaključenim u korist osobe žrtve. Bez obzira na dostupnost osiguranja od osiguranika.

Što još može biti ugovor o obveznom osiguranju od odgovornosti?

Osiguranje treće strane

Ako ovu vrstu koristimo uz primjenu sporazuma o građevinskim i instalacijskim radovima, postaje jasno što je osiguranje civilnog zrakoplovstva pred trećim stranama.

U tom slučaju, ugovor može se zaključiti izvođenjem razvoj, što će biti prvi od strane osiguranika, glavni izvođač radova, koji će biti drugi, a osoba koja je izravno osigurane i korisnik djeluje.

Objekt može biti, kao zainteresiranost za imovinu, i štetu, štetu koja može biti uzrokovana trećim stranama tijekom izgradnje i instalacije, ili radova vezanih uz puštanje u pogon.

U ovom slučaju rizici osiguranja priznaju se kao:

• Štetu uzrokovanu zdravlju ili životu trećih osoba.
• Oštećenje imovine trećih osoba.
• Ozlijeđeni u jednom slučaju štetu imovini, zdravlju i životu trećih osoba.

Potrebni dokumenti i redoslijed registracije

Osiguranje bilo koje vrste GO uvijek se provodi u skladu s određenim nalogom.

Ovaj postupak reguliran je kodom pravila o osiguranju. Oni uključuju:

• Potrebno je podnijeti pisanu prijavu koja će sadržavati zahtjev za pružanje usluga osiguranja. Nakon toga, održava se sastanak dviju stranaka za pregovore, na kojima se razmatraju sve obveze i uvjeti bez iznimke. Istodobno, predstavnik osiguravajućeg društva obvezan je obavijestiti građane o svim uvjetima, mogućim rizicima i povlasticama, karakterističnim za svaki ponuđeni proizvod.
• U skladu s načelom najvišeg integriteta, karakteristična za područja osiguranja, osoba ili organizacija koja pruža takve usluge, trebaju obavijestiti svoje klijente o uvjetima ugovora iskreno i potpuno.
• Nakon razgovora o uvjetima u sporazumu, ogleda se volja osiguranika.
• Ugovor mora sadržavati podatke kao što su prezime, ime, patronimika i kontakti osiguranika.
• Zbroj osiguranja rizika za štetu na imovini mora biti propisan i naveden.
• Također je potrebno naznačiti razdoblje osiguranja, bonuse, vrstu, kao i način na koji će biti uplaćeni doprinosi.
• Zasebna točka treba navesti slučajeve koji nisu osiguranja, a kad se pojave, naknada neće biti imenovana.

Dakle, GO osiguranje u skladu sa zakonom, građanskog zakonika, ili rizik od odgovornosti ugovora o osiguranju koji odgovara određenom tipu, određene mjere prisile na državnoj razini, koja se koristi kada postoji povreda prava i postoji potreba da ih vratiti kada oštećeni ili štete i mora se nadoknaditi.

Zato je zakonodavna baza tako važna. Namjera je da se regulira provedba određenih mjera usmjerenih na ispunjavanje potreba oštećenika na račun počinitelja ili počinitelja koji ga je nanio na štetu.