`Companion` (osiguravajuće društvo): licenca je ukinuta. Što da radim? Gdje ići?

Danas u vijestima češće možete vidjeti informacije koje drugi osiguravajuće društvo izgubio svoje dozvole i automobila vlasnicima koji su njezini klijenti ne znaju što učiniti sa svojim polovima. Neki vjeruju da je nemoguće postići istinu i vratiti financijska ulaganja nije realna. Drugi se okreću sudu i vjeruju da zakon predviđa takve situacije i, sukladno tome, metode za rješavanje takvih sporova.

Do danas je društvo za osiguranje Companion opozvilo licencu. Što učiniti oni koji su klijenti ove organizacije? Kako unaprijed znati da UK može izgubiti licencu? Ima li prilike vratiti novac? Razmotrite sve u redu.

Koje tvrtke obično ulaze u popis zaustavljanja CB?

Središnja banka Ruske Federacije već je zatvorila oko 31 tvrtke i 17 privatnih osiguravatelja. Slične su mjere poduzete u odnosu na urede koji ne udovoljavaju zahtjevima središnje banke glede financijske stabilnosti i solventnosti organizacija. Dakle, ako tvrtke ne potvrde svoju financijsku poziciju, tada su takvi IC-ovi u stečaju, stoga se upisuju na popis zaustavljanja i više ne mogu obavljati svoju djelatnost u osiguranju građana.

Često su licence izgubljene od strane ureda koji središnjoj banci pružaju nepouzdane podatke o financijskim izvještajima. Obično se to radi radi formiranja rezervi osiguranja. Međutim, preporuke regulatora ne uzimaju se u obzir, što je zauzvrat vrlo ozbiljna kršenja.

Prema ovom pravilniku, tvrtka Compagnon je izgubila licencu i pala je na popis zaustavljanja 3. lipnja 2015.

Zbog čega još postoji ukidanje licence

Treba odmah reći da prestanak aktivnosti tvrtke može biti posljedica mase razloga. Nije neuobičajeno da središnja banka šalje poslove organizaciji, ali ne dobiva ništa zauzvrat. Ovo je prvi signal da se aktivnosti tvrtke nepropisno provode. Naravno, nakon toga počinju globalne revizije tijekom kojih se otkrivaju kršenja.

Valja napomenuti da je ukidanje licence ekstremna mjera, koja se koristi samo ako osiguravatelj nije reagirao na druge metode interakcije.

Osim toga, valja napomenuti da izričito da je IC Companion bankrotiran, nije sasvim točna. Budući da u ovom slučaju ne bi bilo problema za potrošače usluga osiguranja.

stečaj

Ako se ta mjera ograničenja primjenjuje na osiguravatelja, sve žrtve su zajamčene da prime dospjele uplate.

Štoviše, stečaj je postupak koji je neophodan za ostvarivanje imovine Velike Britanije. Takve mjere omogućuju prodaju imovine tvrtke kako bi nadoknadila oštećenika, odnosno vozače i druge vjerovnike.

Financijska nesposobnost tvrtke dokazana je na sudu. Istodobno, i vlasnik tvrtke i nezadovoljni klijenti mogu djelovati kao inicijator.

Povijest tvrtke "Companion"

Kako su se stvari razvijale prije 2015. godine? Društvo za osiguranje "Companion" otvoreno je 1998. godine pod imenom "Mid-Volga Transport SC". Međutim, šest godina kasnije, uprava je odlučila preimenovati organizaciju u SOK.

Od prvog dana rada tvrtka je doživjela konstantne strukturne promjene. Kako ne bi uplašili klijente, osiguravatelji su odlučili preimenovati i preimenovati tvrtku u grupu "Companion" u 2007. godini.

Od tada SK počeo aktivno oglašavati i vrlo brzo postao lider u prodaji OSAGO i CASCO. U 2013. godini, "Companion" je također ušao u ocjenu najvećih osiguravatelja Ruske Federacije.

Takav porast pozicija bio je povezan ne samo s prodajom police osiguranja privatnim vlasnicima automobila. Tvrtka je aktivno pružala usluge pravnim osobama. Na području Ruske Federacije otvoreno je ukupno 401 ureda ove tvrtke.

Društvo za osiguranje "Companion" nalazi se na adresi: Samara, ul. Selo Gagarin, 141A, a isprva su klijenti ureda ostavili izuzetno pozitivne komentare o tome. Zahvaljujući povoljnim uvjetima osiguranja, tvrtka je mogla zaraditi ogromnu klijentelu i zaraditi 6,7 milijardi rubalja u 2013. Taj je iznos bio 87% veći od zarade Velike Britanije u 2012. godini.

Krajem 2013. Kompanion je već bio član RSA i bio je član različitih udruga osiguranja. Zahvaljujući višim prihodima, postalo je moguće više agresivnih reklamnih aktivnosti koje je tvrtka koristila.

Međutim, u travnju 2015., osiguravajuće društvo Kompanion je zatvoreno zbog tehničkih razloga. Kupci tvrtke mrzovoljno zovu hotline telefone, ali to ne funkcionira.

Zašto je zatvorena

Kao što je ranije spomenuto, SOK je preimenovan. Do sada nitko ne zna s tim što je upravo ovaj rebranding bio povezan. Međutim, najvjerojatnije su vlasnici "SOK" proglašeni bankrotom, nakon čega nisu mogli ponovno ući na tržište s "prljavim" imenom.

Unatoč svim trikovima, Uprava Kompanion nije ispunila sve potrebne upute središnje banke, zbog čega je tvrtka usvojila najtežu kaznu - uskraćivanje licence. Razlog tome bio je brojna negativna povratna informacija klijenata tvrtke. Vlasnici automobila su se žalili da osiguravajuće društvo ne plati novac i odbije uzeti u obzir službene izjave i sporazume.

tužbe

U početku, odlukom Arbitražnog suda u regiji Samara, tvrtka je proglašena bankrotom. U roku od 6 mjeseci vlasništvo ureda trebalo je prodati u korist vlasnika automobila koji nisu primili svoj novac.

Međutim, negativne povratne informacije i pritužbe klijenata poslužili su kao poticaj ozbiljnijem proučavanju aktivnosti Velike Britanije. Tijekom inspekcijskih pregleda bilo je moguće identificirati kaznene radnje od strane menadžera tvrtke. Naravno, nakon toga je započela nova faza parnica. Do danas je društvo za osiguranje Companion opozvilo licencu. Što učiniti oni koji su patili od kriminalnih aktivnosti ove organizacije?

Kako nadoknaditi štetu za OSAGO

Danas u mnogim gradovima Rusije još uvijek postoji veliki broj prevarenih kupaca. Vlasnici automobila koji su patili od akcija ne mogu dobiti naknadu. Mnogi su se iznenadili kad su saznali da je društvo za osiguranje Companion oslobođeno licence. Što učiniti u ovoj situaciji, detaljno ćemo razmotriti.

Ako je nekom poduzeću opozvana licenca, jedini način da dobijete novac jest podnošenje prijava na sudsku upravu. Također je potrebno pripremiti pretkaznenu tvrdnju, uzorak koji se može naći na mjestu adresi ili u RSA (Ruska unija vlasnika automobila). U istoj organizaciji moguće je pojasniti je li društvo za osiguranje zapravo lišeno dozvole ili je proglašeno bankrotom.

U pisanom zahtjevu navodi se da vlasnik automobila traži da mu se vrati neiskorišteni dio premije osiguranja. Također je vrijedno razmotriti da je razdoblje potraživanja oko 2 godine. Stoga, trebate požuriti i ne odgoditi rješenje ovog problema.

Najprikladniji algoritam akcija je sljedeći:

• Izrađena je pretrial objašnjenja, uzorak koji se može vidjeti u našem članku ili tražen od RSA. Ovaj dokument (mora sadržavati bankovni račun vlasnika automobila na koji se novac mora prenijeti) šalje se izravno u službu osiguranja.
• Nakon što uprava tvrtke ne odgovori na tužbu podnosi se tužba koja se podnosi pravosudnom tijelu.

CASCO

Da biste prekinuli ugovor o osiguranju za dobrovoljnu vrstu transakcije, najprije se morate prijaviti na posebni odjel za podmirenje gubitaka, koji moraju biti u svakoj organizaciji koja pruža takve usluge. Da biste to učinili, možete poslati pismo u sjedište tvrtke i zatražiti povrat sredstava.

Ako nije došlo do djelovanja na dijelu SC, morate postupiti prema istom algoritmu kao u slučaju OSAGO.

Je li pravi povratak novca

Prema zakonu, klijent ima pravo raskinuti ugovor s službom osiguranja u bilo kojem trenutku. Nakon toga, tvrtka mora vratiti preostali novac na njega. No, kako praksa pokazuje, to nije tako jednostavno.

Jedan od klijenata tvrtke Kompanion podijelio je svoju povijest pokušaja vraćanja novca od nemarnog osiguravatelja.

Kad je odlučio prodati svoj auto, tražio je usluge u tom uredu. Budući da je automobil kupljen na kredit, u rukama vlasnika automobila bilo je nekoliko pravila: OSAGO i CASCO. Da bi malo spasio i dobio neke od neiskorištenih sredstava, vozač se okrenuo prema pratitelju. Nakon nekog vremena odlučeno je raskinuti ugovor. Po dolasku u vlasnika automobilske susreo samo uredski zaposlenik, koji ga je obavijestio da je firma dozvola poništena. Predložila je da popunjava prijavu i vrati dokument. Međutim, ovaj rad nije precizirao točno i koliko novca će se vratiti klijentu. Nakon 1,5 mjeseca situacija se nije promijenila.

Da biste dobili bilo kakva pojašnjenja, obmanuti klijent nije mogao, jer je ured tvrtke zatvoren i telefon za hotline ne radi.

Ako se dogodi nesreća

Postoje situacije kada klijent osiguravajućeg društva u prometnoj nesreći nakon što je UK ukinuo licencu. U ovom slučaju, moguće je primiti novac samo preko sudova.

Za Sud je potrebno pripremiti papir, potvrđuje nesreću, zahtjev za osiguranje plaćanja, polica osiguranja i pripremiti protokol upravnog djela.

Ako se tijekom sudskog postupka dokazano je da je tvrtka otišla u stečaj, a prevareni klijenti moraju čekati za početak stečajnog postupka. Obično prodaja imovine tvrtke počinje u roku od 3 mjeseca od priznanja stečaja. Tijekom tog vremena, morate što je brže moguće poslati u ime arbitražnog voditelj odgovara prijavu sa zahtjevom za dodavanje vlasnik automobila u registar potraživanja vjerovnika.

U zaključku

Nakon proučavanja povijesti i razloga činjenice da je društvo za osiguranje "Companion" opovrglo licencu, ono što treba učiniti postaje razumljivije. Međutim, bolje je da ne padnete u takve situacije. Kako ne bi izgubili novac, potrebno je detaljno proučiti ugovor s osiguravateljem. Dokument mora sadržavati sve moguće situacije i ishode. Ako ugovor ne spominje mogući stečaj ili gubitak licence, bolje je da ga uopće ne potpisujete.