Gdje se žalim na osiguravajuće društvo za OSAGO?

Sudeći prema brojnim komentarima, koje se mogu naći na internetu, postaje jasno da nisu svi vozači u Rusiji znati gdje se žale na osiguravajuće društvo, ako su povrijeđena njihova zakonska prava. I to se događa iu pitanjima obveznog i dobrovoljnog osiguranja.

Istodobno, ljudi, suočeni sa sličnim problemima, prijete da će tužiti i nositi se s nemarnošću Velike Britanije. Ali nemojte zaboraviti da će za ovaj razvoj događaja biti potrebno samo novac, ali i vrijeme, a, nažalost, i živce. Stoga, razmislite o tome gdje se žaliti na osiguravajuće društvo, bez dovođenja stvari na sud.

Prvi koraci

Ponekad je vrlo lako razumjeti situaciju. Uostalom, osiguravajuće društvo se sastoji od zaposlenika. A ukoliko nezakoniti postupci bilo koje od njih dovode do kršenja prava vlasnika automobila, sama SC je prva instanca koja se žali na osiguravajuće društvo. Rosgosstrakh, Reso-guarantee ili bilo koji drugi SC mora dati pisani odgovor. Ako ste primili odbijanje ili uopće nije bilo odgovora, morat ćete se dalje žaliti. Bolje je ako imate obavijest o slanja žalbe osiguravajućem društvu.

Središnja banka Ruske Federacije

Kontrolira djelatnost auto osiguratelja trenutno jedina državna institucija koja ima odgovarajuće odgovornosti. Ona također posjeduje funkciju izdavanja dozvola osiguravajućim društvima. Ova je organizacija središnja banka Rusije. U njegovim zadaćama također uključuje ugradnju OSAGO tarifnih i rezervnih dijelova. Središnja banka provjerava financijsku sigurnost osiguravajućih društava. Ako je potrebno, može obustaviti licencu ili čak povući. Štoviše, Središnja banka je posljednjih godina često imenovala privremeno upravljanje onim tvrtkama koje smatra problematičnim.

Kako to pomaže osiguranicima?

Ispada da ruski osiguravatelji u potpunosti ovise o središnjoj banci. Dakle, on je onaj tko je glavna instanca gdje se žali na osiguravajuće društvo, ako je potrebno.

Ako točno i pravilno formulirate i pošaljete pismeni zahtjev, uskoro ćete dobiti odgovor i vidjeti mjere poduzete s obzirom na osiguravajuće društvo. Među sankcijama, Velika Britanija može očekivati ​​veliku novčanu kaznu.

FAS

Federalna antimonopolska služba je druga institucija koja je obezbjeđena dužnosti nadzora nad osiguravateljima i još jedan slučaj gdje se žali na osiguravajuće društvo. FAS često kažnjava auto osiguranja, ako potonji krši zakon, uključujući one koji se odnose na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti.

Vjerojatno je većina, ako ne i svi vlasnici automobila, upoznata s nametanjem dodatnih usluga od odgovornosti za automobilsku odgovornost. Potrebno je pogledati stranice o osiguranju, a možete se susresti solidno kazne, nametnuti osiguravateljima u svezi s tim. Znatan iznos će morati postaviti tvrtku koja će biti uhvaćena na prodaju dijagnostičkih kartica ili nametanje životnog osiguranja pri kupnji police osiguranja.

Naravno, obično u Velikoj Britaniji ne pristanu platiti novčanu kaznu i pokušati uložiti žalbu na odluku u sudskom postupku. Ali u većini slučajeva takvi slučajevi očito gube od njih. Dakle, još uvijek morate platiti. Dakle, osiguravajuća društva imaju snažan poticaj da najisplativiju uslugu pruže kvalitativno nego stalno rizik i biti osuđeni za nezakonite aktivnosti.

Dakle, još jedna opcija gdje se žaliti osiguravajuće društvo za OSAGO, je FAS, ako postoje problemi u stjecanju ili produljenju ugovora. Štoviše, u ovoj državnoj instituciji trebate se prijaviti ako ste prisiljeni pružati dodatne usluge prilikom podnošenja zahtjeva za kredit za automobil. Istodobno, ne zaboravite da ovdje, kao i za druge slučajeve, morate pronaći dokaze koji će dovesti UK u pravdu.

PCA

Ruska unija auto osiguratelja je profesionalna udruga osiguravajućih društava. Glavna svrha stvaranja ove neprofitne organizacije bila je kontrolirati aktivnosti sudionika i primjenu zakona o osiguranju. Međutim, u praksi se pokazalo da su njegove aktivnosti nešto drugačije. PCA plaća naknadu za one osiguravajuće tvrtke koje imaju odobrenje za opoziv. Ovo je vrlo učinkovita pomoć mnogim vlasnicima automobila. No istodobno valja istaknuti da se uprava organizacije sastoji od glavnih osoba najvećih osiguravajućih društava. Stoga iste tvrtke na koje se podnose žalbe mogu razmotriti pritužbe.

BCC

Druga organizacija, nazvana "All-Russian Union of Insurers", ima slične probleme s prethodnom. Polazeći od glavnih zadataka koje oglašavaju te organizacije, postaje jasno gdje se može žaliti na rad osiguravajućeg društva. Istovremeno se postavlja pitanje kako će se razmatrati objektivne pritužbe.

Naravno, oni će ih prihvatiti. Međutim, postoji svaki razlog za sumnju u učinkovitost takvih mjera utjecaja na osiguravajuća društva. Proučavajući tu praksu, može se zaključiti da će pritužbe državnim institucijama biti puno učinkovitije od pisanih žalbi udrugama osiguravajućih društava.

Ali pomažu li im nešto?

Ipak, nemoguće je spomenuti i pomoć koju vlasnici automobila dobivaju od profesionalnih udruženja osiguravatelja. I iako je glavna podrška informativna, ali čak i vrlo učinkovita. Na web-mjestu, primjerice, navedeni su svi zakoni i drugi propisi koji se odnose na područje auto osiguranja. Ovdje možete pronaći druge korisne informacije.

Možete izračunati koliko će budućnost koštati obvezna osiguranja. Također na stranicama su direktorije, gdje je naveden trošak rezervnih dijelova. To će vam omogućiti da najkvalitetnije izračunate iznos novca za sve pojedinosti potrebne za restauratorski rad koji automobil treba nakon nesreće.

Ali, očito je da ovo nije mjesto gdje se trebate žaliti za osiguravajuće društvo za VHI ili životno osiguranje ako su te usluge nametnute prilikom kupnje politike.

Rospotrebnadzor

Je li moguće računati na pomoć Rospotrebnadzor, ako postoje sporne situacije između osiguravatelja i osiguranika? Na temelju suštine politike, vlasnik automobila je potrošač. Zato ih autoritet ima pravo pomoći. I takve su činjenice bile kada je organizacija zaista bila u stanju da zaustavi prava vlasnika automobila.

Ministarstvo financija, zauzvrat, u slučaju problema s obveznim osiguranjem motornih osiguranja ili nametanjem dodatnog osiguranja, ima svoje preporuke o tome gdje se žaliti na rad osiguravajućeg društva. Pritužbe, na temelju tih preporuka, trebaju biti dostavljene samo središnjoj banci. Istovremeno, vlasnici automobila mogu se prijaviti na Rospotrebnadzor.

Ako ništa ne pomaže

Osim toga, postoji još jedan snažan primjer. Ovo je tužiteljstvo. Njezini zaposlenici dužni su reagirati na povrede prava i sloboda vlasnika automobila. Ovo je mjesto gdje se možete žaliti na osiguravajuće društvo za CASCO ili OSAGO. Ali samo ako nema dokaza o krivnji tvrtke, onda je beskorisno otići tamo. Dokazi mogu biti, primjerice, svjedočanstvo očevidaca kršenja. Osim pritužbi Hull i automobilske odgovornosti, a ovdje možete žaliti pogrešnog ponašanja zaposlenika u Velikoj Britaniji, na primjer, ako su grubi tretman za klijente. U ovom slučaju, prekršitelji mogu očekivati ​​znatnu administrativnu novčanu kaznu.

zaključak

Dakle, ispada da unatoč službenoj preporuci da se bave pritužbama Motor osiguravatelja samo tsenralnoy banka Ruske Federacije, postoji mnogo slučajeva u kojima vlasnici automobila mogu se požaliti ako se krše njihova prava.

Prilikom odabira mjesta za kretanje, postupajte prema tome kakvu je kršenje zabilježeno protiv vas. Također je poželjno da se pritužba podupire dokazima. Tada osiguravajuće društvo više neće moći izlaziti.