Povijest Eiffelovog tornja u Parizu

Eiffelov toranj, simbol Pariza, ima kompliciranu povijest. Isprva je kategorizirano odbijena, tada navikla, a sada je nemoguće zamisliti francuski glavni grad bez ove nevjerojatne strukture.

lokacija

Poznati simbol Pariza, dajući gradu poznato svjetsko gledište, nalazi se na Champ de Mars, bivši vojni paradni teren, koji je pretvoren u prekrasan park. Podijeljen je u trgovačke centre, ukrašen malim ribnjacima i cvjetnim krevetima. Nasuprot tornju nalazi se Most Jena. Elegantni otvoreni dizajn vidljiv je iz mnogih točaka u Parizu, premda Eifel u početku nije to planirao. Kula je morala ispuniti jednu funkciju - postati neobičan ulaz na Svjetsku izložbu.

Odobravanje svrhe dizajna i dizajna

Povijest Eiffelovog tornja započela je krajem XIX stoljeća. Godine 1889. Svjetska se izložba održava u glavnom gradu Francuske. Ovaj je događaj od velike važnosti za zemlju. Bilo je vremenski ograničeno na stogodišnjicu dana uzimajući Bastille i trebalo je trajati 6 mjeseci.

Jedan od ciljeva izložbe je demonstracija tehničkih noviteta, pa su se nastali kreatori paviljona, čiji će projekt najvjerojatnije odražavati budućnost. Ulaz na izložbu bio je služiti kao luk. Arhitekti su dobili zadatak pripremiti projekt zgrade, koji će pokazati tehničku snagu zemlje i postizanje inženjerske misli.

Prijedlog za sudjelovanje u konkurenciji Pariške administracije primili su sve inženjerske i dizajnerske urede grada, uključujući Gustave Eiffel. Nije imao spreman rješenja, a odlučio je tražiti nešto prikladno u projektima koji su odgođeni. Tamo je našao skicu tornja, koju je stvorio Maurice Keschlen, njegov suradnik. Uz pomoć Emila Nugieja projekt je završen i podnesen na Eiffelovo natjecanje. Razuman je inženjer prvo dobio patent zajedno s kreatorima projekta, a zatim ga kupio od Keshlen i Nugie. Na taj način, ekskluzivno pravo Vlasništvo crkvenih crteža prošlo je Gustave Eiffelu.

Natjecanju je ponuđeno mnogo zanimljivih i dvosmislenih projekata, a povijest Eiffelovog tornja nikad ne bi mogla započeti. Inženjer je napravio izmjene u dizajnu kako bi ga dekorativniji, a od četiriju preostalih prijavitelja na kraju natjecanja, komisija ga je odabrala.

Eiffelov toranj - godina početka izgradnje i etape montaže

Izgradnja divovske strukture započela je 28. siječnja 1887. Trajao je dvije godine, dva mjeseca i pet dana. Za ta vremena bila je brzina bez presedana. To je objašnjeno najvišom preciznošću crteža, u kojima je veličina više od 18 tisuća dijelova strukture bila precizno određena. Osim toga, kako bi se maksimalizirao tempo rada, Eifel je koristio montažne dijelove tornja. Za povezivanje svih pojedinosti strukture korištene su dvije i pol milijarde zakovica. U unaprijed pripremljenim dijelovima već su bušene rupice za zakivanje, a većina je ugrađena, što je uvelike ubrzalo montažu.

Eiffel pod uvjetom da nitko od unaprijed pripremljenih greda i ostali dijelovi konstrukcije nisu težili više od 3 tone - tako da je lakše dizati ih dizalicama. Kad je visina tornja pretekla veličinu uređaja za podizanje, mobilna dizalica konstruirana od strane arhitekta posebno dizajnirane za tu svrhu došla je do pomoći, koja se kretala po tračnicama stvorenim za buduće dizala.

Najteže za Gustave Eiffel nije bio rad na vrhu, na visini od 300 metara, i montaža prve platforme tornja. Pijesak punjeni metalni cilindri držali su težinu četiri nagnuta nosača. Postupno otpuštajući pijesak, oni bi mogli biti postavljeni na ispravan položaj. Kada je to učinjeno, prva platforma je instalirana strogo vodoravno.

Trošak izgradnje tornja iznosio je gotovo 8 milijuna franaka. Troškovi izgradnje mogli bi se nadoknaditi tijekom izložbe (6 mjeseci).

Težina i veličina strukture

Koliko metara Eiffelov toranj prvi put imao visinu? Bilo je 300 metara i mnogo je upečatljivije u njezinim dimenzijama Kip slobode (93 metara zajedno s granitnim postoljem).

Koliko metara ima Eiffelov toranj sada? Nakon instalacije nove antene bila je 24 metra veća. Ukupna težina tornja je 10 tisuća tona. Svakom slikom težina zgrade se povećava za još 60 tona.

Sudbina tornja nakon izložbe i stav pariških prema njoj

Prema ugovoru sklopljenom s Eiffelom, toranj je morao biti demontiran 20 godina nakon montaže. Njegov uspjeh bio je zaglušujući - tijekom izložbe više od dva milijuna ljudi htjelo je pogledati genijalnu strukturu koja nije imala ravnopravnost u svijetu. Tijekom godine bilo je moguće nadoknaditi većinu troškova gradnje. Ali divljenje posjetitelja izložbe nije podijelila kreativna inteligencija u Parizu. Eiffelov toranj (Francuska nije znala više kontroverzno mišljenje bilo koje druge strukture) izazvala je ljutnju i iritaciju među umjetnicima i piscima. Smatrali su ga ružnim, poput tvornice, i bojao se da će kršiti jedinstvenu sliku Pariza, koja je nastala tijekom stoljeća.

Povijest Eiffelovog tornja mogla bi završiti razgradnjom, ako ne i za narednu eru radija. Na zgradi su instalirani radio antene, a zgrada je stekla značajnu stratešku vrijednost. Rušenje tornja sada nije moglo biti pitanje. Godine 1906. radio je radio u Eiffelovoj kuli, a 1957. na vrhu se pojavila televizijska antena.

Opis Eiffelovog tornja i razloge njegovih osobitosti dizajna

Donji kat strukture je piramida. Formira ga četiri nagnuta nosača. Na njima počiva prvi trg (65 metara u promjeru) platforme tornja. Podupirači su povezani otvorenim trezorima. Iznad četiri potpornja je druga platforma. Sljedeća četiri stupca tornja počinju se ispreplitati i pridružiti se ogromnom stupcu. Na tome je treća platforma. Iznad njega nalazi se svjetionik i mala platforma, malo više od metra.

Na prvoj platformi, prema ideji arhitekta, bio je restoran. Drugi je bio restoran i spremnici s motornim uljem za servis dizala. Treće mjesto dano je laboratorijima (astronomski i meteorološki).

Za neobičan oblik toranj, Eifel je bio kritiziran u svoje vrijeme. Zapravo, genijalni inženjer i arhitekt dobro su shvatili da je za tako visoku strukturu glavna opasnost jak vjetar. Dizajn i oblik toranj su dizajnirani da izdrže velike opterećenja vjetrom.

Eiffelov toranj: zanimljiv je za slavni simbol Pariza

Adolf Hitler tijekom okupacije Francuske njemačkih vojnika posjetio je Pariz i izrazio želju da se popne na Eiffelov toranj. No, neposredno prije njegova dolaska, pogon dizala je ozbiljno oštećen i nije ga bilo moguće popraviti u vojnim uvjetima. Njemačka vođa nije mogla penjati se na kulu. Nakon oslobađanja glavnog grada Francuske, lift je zaradio za nekoliko sati.

Arhitekt Eiffelovog tornja bio je vrlo zabrinut zbog sigurnosnih pitanja, budući da je rad na vrlo visokoj nadmorskoj visini. Tijekom povijesti izgradnje nitko od radnika nije umro - ovo je pravi uspjeh za te godine.

S Eiffelovim tornjem su povezani i neugodni događaji - u 2009 je dobila treći najpopularniji među samoubojstvima.

Za premazivanje tornja potrebno je godinu i pol rad i 60 tona boje.

Na dan kada tornja troši toliko struje kao malo selo na stotinu kuća.

Poznati simbol Pariza ima svoju vlastitu patentiranu boju - "smeđe Eiffel". To je što je moguće bliže sadašnjoj brončanoj sjeni struktura strukture.

U svijetu ima više od 300 primjeraka poznatog tornja. Nekoliko njih nalazi se u Rusiji: u Moskvi, Krasnojarskom, Permu, Voronezhu i Irkutskom.

Eiffelov toranj u kulturi

Poznata zgrada često je postala predmetom interesa umjetnika, pjesnika, pisaca i redatelja.

Povijest Eiffelovog tornja fiksirana je u dokumentarnim izvorima, a njegova je moguća budućnost opetovano prikazana u apokaliptičkim trakama. Jedan od najzanimljivijih filmova je dokumentarni film "Budućnost planeta: Life After People". To pokazuje da Eiffelov toranj neće moći održavati duže vrijeme svoje glavne neprijatelje, bez održavanja: hrđu i vjetar. Oko 150 do 300 godina, njegov gornji dio na razini treće platforme pada i pada.

No najčešće se Eiffelov toranj može vidjeti na platnima umjetnika. Jean Bero, poznat po svojim žanrovskim djelima o svakodnevnom životu Pariza, stvorio je sliku "U blizini Eiffelovog tornja", u kojemu je pariški iznenađen kada vidi ogromnu strukturu. Puno djela posvećena stvaranju Eiffel Marc Chagall.

zaključak

Jedna od najprepoznatljivijih građevina na svijetu je Eiffelov toranj. Francuska je s pravom ponosna na ovaj nevjerojatan simbol Pariza. Pogled koji se otvara od vrha tornja do grada je veličanstven.

Možete ih se diviti svaki dan - Gena Neffelova genijalna kreacija otvorena je posjetiteljima i vikendom.