Genij dizajnerice i neizmjerna visina Eiffelovog tornja

Što se Pariz obično povezuje s većinom turista i samo ljudi koji su zainteresirani za to? Naravno, s svjetski poznatim Eiffelovim tornjem, koji je nekoliko stoljeća privukao neobične ljude i zadivljuje poznavatelje. Povijest tornja je zanimljiva i neobična, poput povijesti nekog poznatog remek-djela svjetske kulture.

Godine 1889. održava se izložba postignuća industrije. Izabran je grad Pariz. Izložba je održana dvanaesti put i opet posvećena otkrićima na području znanosti i tehnologije. Paris kao gostoljubivi domaćin, prema riječima pariških, bio je predstaviti najljepše svjetsko dostignuće.

Kroz Francusku je najavljeno natjecanje projekata, od kojih je jedan bio ne samo posjetnica grada, nego i simbol same izložbe. Najbolji arhitekti zemlje predstavili su svoje skice žiriju. Nakon dugotrajnih rasprava, prednost je dana ideji Gustave Eiffel, već tada poznati arhitekt Francuske. Predložio je da u samom središtu glavnog grada podigne ogromnu metalnu konstrukciju, sastavljenu od pojedinačnih piramidalnih elemenata postavljenih u obliku tornja, i postavljen na snažan temelj. Projekt je preambiciozan ne samo za 19. stoljeće. Nakon završetka gradnje visina Eiffelovog tornja trebala je biti više od 300 metara.

Izgradnja kula bila je veličanstven događaj koji nema nikakve analogije. Odmah su definirane poteškoće. Prvo i najvažnije je sposobnost da izdrži svakodnevno toranj vjetra otpora opterećenja temelja, struktura tla, montažnih elemenata i njihovo podizanje do visine - sve stvari koje nisu učinili, a iskustvo u takvim operacijama nije bilo samo graditelji, ali i inženjera. Osim toga, gotovo odmah nakon odobrenja projekta pao mišljenja ogorčen Parižani, koji su vjerovali da je takav ružan strukture izrađene od metala, ne može se kombinirati s povijesnim znamenitostima glavnog grada. Unatoč prosvjedima, započeo je posao.

Izgradnja tornja započela je u siječnju 1887. Kao mjesto izgradnje građevine izabrana je lijeva obala Seine. Najteži element gradnje bio je temelj. Trebalo mu je godinu i pol pripremiti i podići, dok je sama gradnja okupljena u gotovo osam mjeseci. U dvije godine Eiffelov toranj pojavio se pred očima parišana i posjetitelja grada.

Visina Eiffelovog tornja bila je više od tristo metara, što je dva puta svjetski rekorderi tog vremena, poznati piramide Cheops, Ulmska katedrala i katedrala u Kölnu. Eiffel je mogao precizno izračunati svaku fazu izgradnje, da bi detaljno razmotrio provedbu svakog procesa. Prvi put u građevinskoj praksi uzimaju se u obzir svojstva tla i njegovih slojeva prije postavljanja temelja za koje je provedeno znanstveno istraživanje. Baza je izgrađena prema najnovijim tehnologijama s primjenom komprimirani zrak. Položaj tornja mora se stalno regulirati, u tu svrhu, sila podizanja u 800 tona.

Inovacija je bila visina Eiffelovog tornja. Budući da nisu napravljene ranije izvedbe takvih veličina, bilo je potrebno riješiti problem elemenata za dizanje i pričvršćivanje. Arhitekt je dizajnirao Eiffelov toranj na tri kata. Visina prvog kata bila je 58 metara - zadatak je jednostavan s posebnim dizalicama i vitlom. Poteškoće bi mogle nastati s izgradnjom drugog kata, jer je instaliran na razini od 116 metara iznad tla. Posebno za tu svrhu, specijalne dizalice sposobne za rad na visinama razvile su inženjer. Dizalice podižu posebne platforme na tračnicama.

Treći kat je piramida visoka 180 metara i promjera 16 metara, koja je prikupljena na licu mjesta. S obzirom da je visina Eiffelovog tornja na ovom mjestu više od 120 metara, tehnički je teško to učiniti. Pogotovo u tu svrhu korišteni su montažni koljevi u kojima su se nalazili radnici.

Iznenađujuće, projekt je tako Eiffel pažljivo razmotrio da nikada nije revidiran. U izračunima je sve uzeto u obzir, uključujući maksimalno moguće opterećenje koju struktura može izdržati. Svi detalji dizajna su mljeveni u vlastitoj tvornici inženjera i izrađeni su unutar milimetra.

Službeni dan otvaranja tornja je 31. ožujka 1889. Postao je pravi remek-djelo. Mogućnost uspona i pogleda na grad učinila ga je uspješnim komercijalnim projektom ne samo 19. stoljeća već i naših dana, a ime kreatora zauvijek je besmrtno u povijesti kronika.