Tko je izumio bicikl - njemački von Dres ili ruski Artamonov?

Često, ruski, ispred ljudi u drugim zemljama, obična zaboraviti na sitnice - popraviti činjenicu vremenu, dokumentirati to izdavanjem potrebne patente i potvrde o autorskim pravima. Poznato je po cijelom svijetu da je prvi radio napravio Marconi. A tko je izumio bicikl? Kako, ne znaš? Naravno, barun von Drese! Ovi Nijemci su toliko pametni, tako ingenious ...

Ovdje je, prvi dokumentirani uzorak bicikla na svijetu. Slika pokazuje da je okvir drven, ima upravljač i mekano sjedalo. Općenito, kada se gleda iz daljine, a zatim neke sličnosti s modernim dva kotača konja tamo, ali to je više nalikuje boku kolica, odsječen od ostatka njenih dijelova. Ipak, on je u muzeju, činjenica je tamo. i sam izumitelj 1817. ga zove stroj za šetnju, a nakon najnovijih tehničkih koncepata i njegovih analoga, takav mehanizam mogao bi se zvati skutera.

Informacije koje se sada može nazvati legenda: Kmet Artamonov od Nižnji Tagil 1801. došao s dva kotača, metalni mehanizam papučice s upravljanjem i testiran, putujući oko dvije tisuće milja od Petrograda do Verkhoturye. Prosječna brzina bio je deset kilometara na sat, postignut je zbog prednjeg kotača, koji je imao veći promjer od stražnjeg dijela. Nakon toga pokrenuti i demonstracije na Khodynka motornog vozila bio uključen u zbirci rijetkih i neobičnih objekata zemlji je nagrađen slobodu i malo novca, i to vrlo zabavan incident nakon nekog vremena zaboravio. Je li vrijedno sjećati se tko je izumio bicikl?

Ali napredak ne prestaje, a potrebno je dati europskim obrtnicima - nisu posudili nikakve tehničke ideje od Artamonova. Iskreno su pokušali izmisliti bicikl. Izumitelji se jednostavno ne mogu optužiti za plagijat jer je vozilo na mišićnom vuču, koje je sedam godina predstavljeno u Parizu, upravljački sustav nisu imali, kao i pedale. Unatoč takvim pojedinačnim manama u dizajnu, izum je izazvao bijes. O tome tko je izumio bicikl u Francuskoj, priča, usput, također je tiha. Želeći voziti na dva kotača, gurajući se svojim nogama, bilo je više nego dovoljno. Tada je nastao ime koje se sastojalo od dvije latinske riječi što znači "brzina" i "stopala".

Sada opet, o tome tko je izumio bicikl, o baru Carl Dreseu. Njegova potomstva se od primitivnih francuskih zanata povoljno razlikovala od prisutnosti upravljača. Ova temeljna inovacija dopustila mu je da ga krunu krunicom prioriteta.

Kasnije, u trideset pet do četrdeset godina, Nijemci su već uvjerljivo vodili biciklističku industriju industrijske proizvodnje. Fisher je pomislio da još uvijek stavlja pedale na mehanizam ručice. Prednji kotač je napravljen da izvrsno prenosi brzinu. Takav a kinematička shema dobio je uvjetno ime "pauk", ali u biti to je bio isti, Artamonov izgled.

Sada nije važno tko je izumio bicikl. Usprkos jednostavnosti dizajna, potaknuo je razvoj pneumatskih guma, koji su uskoro počeli instalirati na automobile. Ovaj put, engleski, Thomson i Dunlop, izmislili su ih i primijenili kotači za bicikle. Istina, čak i ovdje nije bilo bez našeg: izumitelj Ivanov predložio je snimanje kamere i gume odvojeno.