Tower Bridge - vrata Londona i glavni ukras grada

Čak i oni koji nikad nisu bili u Engleskoj, odmah prepoznaju Tower Bridge. Osobit je simbol Britanije. Svake godine, blizu mosta, fotografira se tisuće turista i promatraju brodove koji plove pod njom. Noću, privlači pažnju sa stotinama svjetala koja se reflektiraju u vodi.

Gdje je Tower Bridge

Zemlja ove veličanstvene građevine jest Velika Britanija Velika Britanija i Sjeverna Irska. Ona ukrašava glavni grad kraljevstva - London. Ovaj pokretni most nalazi se u samom središtu grada iznad rijeke Temze.

Općenito, mostovi su znamenitosti Londona: Tower most, Waterloo, London, Millennium, Željeznički most Cannon Street i Westminster (pored Big Ben). Ali još uvijek najvažnije, što je simbol grada, Tower Tower. On je jednako kao posjetnica Londona kao i Eiffelov toranj u Parizu ili Kip slobode u New Yorku. Slika ovog mosta toliko je bliska glavnom gradu Britanije da se i čini banalnom. No, ipak, njegovo veličanstvo i strogost oblika opet i opet potresaju maštu turista.

Odakle dolazi ovo ime

Povijest Tower Bridgea usko je isprepletena s Londonskom krovom koja se nalazi pored nje, mjestu gdje su zatvorenici držani. Ranije, sve do 1872., u središtu grada bilo je samo jedan London Bridge koji se protezao na Temzu. Londonske su vlasti smatrale da očigledno nije dovoljno za potrebe grada. Stoga je tijekom godine parlament odlučio izgraditi novu strukturu. Usput, zapovjednik tornja bio je protiv izgradnje, ali parlament je inzistirao na svoje. Odlučeno je da se budućni most u svojoj arhitekturi učinkovito uklopi u zatvor. Zato je takva strogost Tower Bridge.

Također je dobio ime iz Londonske kule. Sjeverni kraj mosta bio je smješten blizu kutu zatvora. A cesta, koja je nastavak mosta, teče paralelno sa zidinama tornja. Prvi ljudi koji su prošli ovaj most nisu bili londonski aristokrati, već zatvorenici zatvorenika.

Stvoritelj mosta

Zimi 1876. godine, vlasti u Londonu najavile su natječaj za najbolji projekt mosta za grad. Za projekt su postavljeni sljedeći uvjeti:

• Most bi trebao biti visok tako da brodovi mogu proći ispod njega;
• Struktura je trebala biti jaka i široka kako bi se osiguralo stalno kretanje vagona i ljudi.

Predloženo je pedesetak zanimljivih projekata. Većina ih je ponudila visoke mostove s strukturama. Ali svi projekti imali su dva uobičajena nedostatka: između površine vode i mosta tijekom plime, premalo je udaljenosti da bi brodovi mogli proći, a uspon na njega bio je previše strm za konje koji su izvlačili kolica. Arhitekti su ponudili varijante podizanja hidrauličnih dizalica za ljude i vagone, s kliznim palubama i dijelovima prstena.

Ali najrealniji od predloženih opcija prepoznat je kao projekt glavnog arhitekta Londona - Sir Horace Jones. Predložio je crtanje mosta za otvaranje.

Neobičan projekt

U vrijeme kada se gradio Tower Bridge, mostovi više nisu bili čudo. Oni su naširoko upotrebljavani u St. Petersburgu, Nizozemskoj i drugim zemljama. No, osobitost Tower Bridgea bio je njegov složeni tehnički sustav. Nigdje na svijetu tako velika nije primijenjena hidraulika. U St. Petersburgu u to vrijeme, rad radnika bio je korišten za razvod mosta, koji je kasnije bio zamijenjen radom turbina. Na zahtjev općine, most je dizajniran u gotičkom stilu. Pod njom je mirno mogla proći čak i većina ogromnih brodova.

Značajka Tower Bridgea bila je protuuteg, kojom je struktura bila podignuta i pomaknuta. U izgradnji ovog objekta, kombinacija zidarstvo s čeličnim konstrukcijama.

Međutim, unatoč očitim prednostima ideje, vlasti su odgodile odluku o odobrenju. Onda je Jones privukao čuvenog inženjera John Wolfea Barryja na projekt i zajedno su ga usavršili. Dakle, prema novoj slici, Tower Bridge bi trebao imati gornje pješačke staze. Projekt je odobren.

Početak izgradnje i prve promjene

Kako bi prevodili projekt u stvarnost, vlada je za to vrijeme dodijelila ogromnu količinu - 585 000 £. Programeri su se preko noći pretvorili u vrlo bogate ljude.

Početak izgradnje položen je 1886. I u početku je sve bilo u skladu s planom. No, u proljeće 1887., čak i prije nego što su počeli postavljati temelje budućeg mosta, voditeljica projekta, Jones, iznenada je umrla. Bio je to snažan udarac svom drugu, inženjeru Barryju, a zgrada je neko vrijeme zamrznuta.

Tada je Barry i dalje vodio projekt i uputio njegov pomoćnik arhitekt J. Stevenson. Potonji su imali veliku strast za gotičkom umjetnošću Victorian era, što je značajno utjecalo na projekt. Dolaskom Stevensona, Tower Bridge je prošao niz stilskih promjena. Čelični oblici mosta bili su na zaslonu, kao što je bilo u duhu vremena. A tu su i dva poznata tornja povezana prolazima za pješake na visini od 42 metra iznad rijeke.

Otvaranje mosta i načelo njegova djelovanja

Tower of London počeo je graditi 1886. godine, a završio ga je 8 godina kasnije. Otvaranje je bilo svečano događanje, koje se dogodilo u lipnju 1894. Svečanosti su prisustvovali sam knez Walesa i njegova supruga Alexander.

Rad mosta bio je posve usredotočen na parne strojeve koji su okretali ogromne pumpe. Te su strukture stvorile visoki pritisak u sustavu akumulatora. Što je zauzvrat potaknulo motore koji su okretali radilice. Zakretni moment s vratila prenesen je na zupčanike, što je pomicalo zupčasti sektor. A sektori su bili odgovorni za uzgoj krila mosta. Podignuti dijelovi mosta bili su vrlo masivni, a dojam je da su zupčanici imali veliko opterećenje. Međutim, to nije slučaj: teži kontraverzi bili su pričvršćeni na krila mosta, što je pružilo ogromnu pomoć hidrauličkim motorima.

Kako bi se razrijedili krila, potrebna je velika količina energije. A onda je sve bilo predviđeno. Mehanizam gradnje obuhvaćao je šest velikih akumulatora, u kojima je voda bila pod jakim pritiskom. Došlo je do motora koji su bili odgovorni za rad mostova koji su se vrtjeli. Pod djelovanjem vode pojavile su se sve vrste mehanizama, a ogromna os promjera pola metra počeo se okretati, podižući platno. Cijeli proces uzgoja mosta trajao je samo jednu minutu!

Most danas

Danas Tower Bridge radi potpuno na struju. Međutim, kao i prije, kada je u pokretu, svatko oko zaleži i oduševljeno gleda na krilce mosta koji se spušta u zrak. Zatim se pozornost drugih okreće prema rijeci. I da li je to brod za uživanje ili tegljač, svatko gleda s kamatama dok prolazi ispod mosta.

Najzanimljivije je ići na jednu od kule, gdje se nalazi muzej, posvećen Tower Bridgeu. Tu možete naučiti mnogo zanimljivih stvari o svojoj povijesti, vidjeti građevinske fotografije, izglede i planove. Pa, onda možete popeti na promatranje palube vidjeti neobičan, uzbudljiv i nevjerojatna panorama grada otvara od tamo.

Dakle, ako se nađete u Londonu, svakako posjetite Tower Bridge.

Zanimljive činjenice

Stari London Bridge kupio je 1968. Robert McCulloch, poslovni čovjek iz Sjedinjenih Država. Struktura je demontirana i prebačena u države. Prema legendi, poduzetnik je mislio da je stari London Bridge - ovo Tower Bridge, simbol tajanstvenog Albiona. Međutim, McCullough javno negira da je to zapravo bio slučaj.

Tower Bridge pravi je umjetnički rad na kojem su radili talentirani arhitekti. A to je i najveća atrakcija ne samo u Londonu, nego i cijeloj Velikoj Britaniji u cjelini.