Radite kao vozač u `Magnetu`: recenzije vozača s fotografijama

Ako ste zainteresirani za rad kao vozač u mreži trgovina "Magnit", povratne informacije od zaposlenika pomoći će vam da odlučite o odluci. Članak je posvećen njihovom mišljenju o uvjetima rada i značajkama djelatnosti na primjeru brojnih gradova, uključujući Sterlitamak i Smolensk.

O mreži "Magnet"

Za 22 godina postojanja na tržištu prodaje kemikalija i prehrambenih proizvoda domaćinstva, lanac trgovina JSC "Thunder" (osnivač SN Galitsky) postao je najveći u zemlji. U naseljima Ruske Federacije nalazi se više od 14.000 prodajnih mjesta, uključujući:

• "Trgovine u blizini kuće" (10521);
• hipermarketi (237);
• obiteljske trgovine (194);
• specijalizirani predmeti za prodaju kozmetike (3107).

Tvrtka je voditelj prodaje i najveći privatni poslodavac u zemlji (260 tisuća zaposlenika). U JSC „Tander” stvorio snažan logistički sustav s distribucijske mreže i vlastiti vozni park. Za one koji žele naći posao, vozač se nudi za posao u Magnitu. Recenzija vozači pokazuju razraditi sustav distribucijskih centara (postoji 35) i dovoljnom količinom modernih automobila (više od 6000) kako bi se osiguralo pravilno skladištenje proizvoda i optimizaciju svoje ponude u maloprodajnu mrežu.

Posao

Osobitost tvrtke je stalna dostupnost radnih mjesta na pozadini ekonomske krize u zemlji. Redovito otvaranje novih prodajnih mjesta, koja zahtijeva do 300 novih djelatnika svaki tjedan. Tvrtka treba odgovorne i motivirane kadrove koji se žele profesionalno razvijati zajedno s dioničkim društvom. Tvrtka razmatra mogućnost zapošljavanja ljudi različitih dobi, dajući mladima priliku za uspješno započinjanje i stjecanje iskustva, umirovljenike - realizaciju profesionalnih vještina na pješačkoj udaljenosti od kuće.

Ako je osoba zainteresirana za rad kao vozač u "Magnet", recenzije vozača ga šalju na službenu web stranicu tvrtke. Ovdje se možete upoznati s dostupnim slobodnim radnim mjestima i poslati zahtjev za određeno mjesto objavljivanjem životopisa. Ako u regiji nema potrebne ponude, možete popuniti upitnik koji će poslodavac razmotriti. Kada se pojavi potreban natječaj, Odjel za ljudske resurse će kontaktirati podnositelja zahtjeva na kontaktima navedenim u upitniku.

Poslodavacova najava: raditi kao vozač u "Magnet"

Komentari vozača procjenjuju pouzdanost ponude tvrtke natjecateljima. Možete pročitati uvjete u objavljenim oglasima:

• Uređaj za TC, koji osigurava službeni plata od 34 500 rubalja i bonus za iskustvo.
• Održavanje i popravak opreme na teret poslodavca.
• Plaćanje parkirališta.
• Nedostatak prekida rada tijekom punjenja i istovara.
• Ažuriranje flote.
• Mogućnost sudjelovanja u natjecanjima profesionalnih vještina.
• Dostupnost korporativnog telefona.
• Povlašteni bonovi za odmor.
• Dodatne mirovine.

Pozitivna povratna informacija od vozača o radu u "Magnet"

Za rad na kola, potrebni su profesionalni vozači kategorije "E" koji se bave izravnim isporukama ili u tranzitu. Zapravo, to je posao kamiona, pri čemu svaki stupac stvara prikladan raspored za vozače. Postoje opcije: 7/7, 4/4, 5/5 i čak 15/15. Atraktivni trenuci su pravodobno plaćanje plaća i mogućnost stažiranja. Neovisno o napuštanju leta moguće je tek nakon dostave pregleda (tehminimum i SDD) i prolaska medicinskog odbora. Svi slave veliki broj novih automobila, vlastiti parking i popravak baze. Uz ugradnju i uklanjanje manjih kvarova tijekom letova, nije potrebno sudjelovati u popravcima.

Postoji organizirana isporuka zaposlenika u distribucijskim centrima (RC), gdje se nalaze blagovaonice i saloni. Inače, komentari vozača o radu u Magnetu jako se razlikuju. Zadovoljstvo radom ovisi izravno o upravljanju i atmosferi u konvoju.

Negativni trenuci

Među nedostatcima, većina napominje sustav kazni koji utječu na iznos plaća. Odstupanja se odvijaju zbog prekoračenja goriva i krađe imovine dok čekaju utovar. Vozači smatraju da su cijene potrošnje dizel goriva podcijenjene, pa su novčane kazne prilično česte pojave. Ugovor o radu odnosi se na položaj vozača i teretnoga špeditera, a zapravo mora obavljati teretni utovarivač, kako ne bi gubio vrijeme u praznom hodu. Jer ova tvrtka ne plaća. Nema poslovnih putovanja, pa su obroci tijekom leta osobni troškovi vozača tvrtke "Magnit".

Rad vozača (povratne informacije sa slike prikazane u članku) je ispunjen rizikom. Furas su namijenjeni za putovanje na ravnoj cesti. Ozbiljne nesreće se događaju na ledu, no JSC "Tander" štedi auto osiguranje za CASCO. Teško je da vozila višetona prate uske gradske ulice, gdje često ometaju prolaznike i automobile. Da biste izbjegli sukobljene situacije na svakom vagonu, navedeni su telefonski brojevi, gdje možete kontaktirati logističare.

RC u naselju Stabenskoe (Smolensk regija): recenzije vozača

Oko 450 radnih mjesta za vozače otvoreno je 2015. godine s puštanjem u rad modernog distributivnog centra u Smolenskom. Skladišta, trgovine za preradu sirovina i prijevozno poduzeće počele su služiti više od 120 točaka trgovine na malo. Kompleks je okupirao teritorij od 16,9 hektara, koji je bio smješten: benzinsku stanicu, sudoper i novu bazu popravaka. Organizirana isporuka osoblja iz 20 naselja u regiji.

Koje su mišljenja vozača o radu u Magnetu? Smolensk je potvrdio mišljenje radnika iz drugih područja. Unatoč poboljšanju radnih uvjeta, postoji promet osoblja povezan s lošim zamišljenim sustavom poticanja plaća. Novčane kazne dovode do činjenice da neki vozači s visokim intenzitetom rada primaju manje od 35 tisuća rubalja manje nego što je obećao. Istodobno, većina ljudi uočava dobru atmosferu u proizvodnom timu, uzajamnu pomoć i zadovoljstvo radom u najvećem maloprodajnom mjestu u zemlji.

RC u Sterlitamaku (Bashkortostan)

Distributorski centar u Bjelorostanu otvoren je 2012. godine. Služi Volga regiji i jedan je od najvećih u zemlji. Dnevno je organizirano više od 100 letova samo izravno isporuku proizvoda. RC je jedan od prvih, gdje su svi stupnjevi skladišta potpuno automatizirani. I koja je razlika između rada u "Magnet" kao vozaču? Svjedočanstva (Sterlitamak) upućuju na to da su ovdje slobodni radovi rijetki. Ogroman teritorij čuva se čistim, ali postoje činjenice o zastoja tijekom utovara, što povoljno šteti vozačima.

Viša plaća za one koji rade na međunarodnoj isporukama, koja odabiru najprofesionalnije osoblje. Kandidati trebaju obratiti pažnju na poštivanje sigurnosnih propisa. U veljači 2016, bio je izuzetan slučaj kad je špediter pritisnuo vagon na rampu, a lokalni liječnici nisu uspjeli spasiti život. Raditi kao vozač u "Magnetu" (vozačevi pregledi svjedoče o tome) su ispunjeni rizikom, pa su zaslužne plaće i socijalna jamstva nužni uvjeti za donošenje odluke o zapošljavanju.