Rad na moru na ribarskim brodovima: kako postati mornar, posao, radni uvjeti.

More neće ostati bez ljudi. Romantika duge šetnje, valovi i prskanja morskom vodom, šamaranje jedra, ali u stvarnosti - tvrdi naporan rad, željeza discipline. No, nakon što je malo živio na obali, brodograditelj je ponovno poderan.

Osvajači oceanskih prostora

Hitno pitanje je kako postati pomorski specijalist, što je potrebno za to.

Rad na moru na ribarskim brodovima zabranjeno je bez posebnog obrazovanja. Ne postoji alternativa, ali legitiman način. Radi se o uobičajenom redu. Prvo morate shvatiti što posao kao što je. Da biste to učinili, odlučiti gdje želite raditi: u službi palube - vođa palube, mornari, kadet- u strojarnici - pazitelja i uchenik- kuhinji - kuhati i upravitelja. Da bi postao časnik, potrebno vam je više ili srednje specijaliziranu edukaciju. Tri mjeseca moraju biti obučeni na motoru Podsjetnik, plus prakse u snaga morem za obavljanje poslova u osoblja - do 30 dana. Za početak trebate dokumentirani dokaz da je uprava daje profil: radnik diplomu, pomorske putovnicu, potvrdu o prohozhlenii liječničkog povjerenstva, SOLAS. Zdravlje provjera valjanosti će provoditi posebne liječnike koji imaju sigurnosnu. I još uvijek je potrebno da prođe sloop naravno, učiniti potrebne cijepljenje, proći Ljestve na engleskom jeziku. Ako je sve tamo, dobrodošli. Rad na moru na ribarskim brodovima čekaju posjetitelje.

Kako nastaviti

Konačno, primili smo paket potrebnih dokumenata. Za početak: mornar ili pomagač? Provjerite lik da biste dobili ribarski brod - ovo će biti početak. Prvo iskustvo sa strojevima i opremom. Isprobajte dobre volje. Saznajte kako komunicirati s ljudima: svatko ima osobni život, religiju, nacionalni identitet, temperament i okvir uma. Sa zaposlenjem, moguće je doći do "lijevo" broda, oni naporno rade za trošenje. Osim toga, rad "dati-dovesti" na ribarnicu. Ne dodaje se zdravlju.

Postanite robot, a ne mornar koji neće svi voljeti. Često rad na moru na ribarskim brodovima zauvijek umanjuje želju za povratkom. Radite na brodu - katorga, bez šale i pretjerivanja. Još jedan nedostatak je nedostatak pouzdanih tvrtki koje zapošljavaju timove za plovila i brodove. Mnogo više prijevara, dovršavajući posade na hrđavim galosima.

plasman

Ako ste zainteresirani za rad na moru na ribarskim brodovima, Murmansk se otvara gostoljubivim zagrljajima, ali zahtijeva rusko državljanstvo. Stanar uzima plaćanje za putovanje u sebe, naređuje e-ulaznicu. Ne morate platiti za postupak zapošljavanja. Strada se nalazi u moru Okhotsk i Barentsovom moru.

Zarada 86 tisuća rubalja je minimalna. Prijava prema kodu rada. Možete se dogovoriti samo ako postoji dokumentarna potvrda profila profila. Proučavanje na mornaru potrebno je u specijaliziranim centrima za obuku lučkih gradova. Potrebna: diploma, putovnica pomoraca, knjiga koja je sposobna za plovidbu.

trgovina

Trnac je zajednički način hvatanja ribe u svijetu. Postavljanje mreže traži malo vremena, to je prednost. Veliki ulovi, do 120 tona po liftu, čine ovo prioritetom. No, dna flora također ulazi u mrežu, što je štetno za vode oceana. Problem leži u činjenici da je u rastavljanje kvaka treba vremena, vještina je potrebna za obradu, sortiranje i hladnjaci opterećenja za smrznute ribe.

Tip plovila utječe na performanse: na odnihproizvoditsya samo zamrzavanje, as druge - polu-gotovih proizvoda od otpada - riblje ulje i muku- na trećem - pune plutajuće tvornice - što čuva. U radu, sudski postupak do 150 tona ribe dnevno. Takve biljke ići u autonomnu navigaciju za do šest mjeseci ili više. Ribolovno područje - cijeli svijet oceana, popis tvrtki s ribarskih brodova, to je vrlo lako za pronaći.

Profesionalni troškovi

Nedostatak rada u regijama s ozbiljnim klimatskim uvjetima nije nova. Uključujući ribarske brodove. Tako su volonteri otišli na dugu rublju. Zarada je stvarno velika, ali nije bilo lako dobiti. Radite na ribarskih brodova u olujnom moru, teškim i zadivljenim monotonijom, nekoliko mjeseci postavlja tužne misli. Vraćanje ili ometanje ne funkcionira. Osim toga, uvjeti su daleko od udobnosti. Konstantno bacanje, vibracija broda - ne svatko će stajati. Zajedno, to zahtijeva fizičku snagu, zdravlje i mobilizaciju duha. Napada se skuplja, misli su depresivne - potreban je detente. Otpuštanje energije dolazi nakon leta i dobivanje dosta novca u ribarskom uredu. Obitelji tisućama milja, nitko ne može zaustaviti. Počinje veselje. Prvo, iz restorana, i završio u bordelu bez denara. Morala sam ponovno otići na let kako bih zaradio novac i donio novac svojoj obitelji. Zato se to više puta ponovilo, ali nije bilo moguće zadržati zarađeni.

Na radnom mjestu, te odjeke također su utjecale na uporabu alkohola: lišavanje bonusa, smanjenje. Kao rezultat toga, ljudi su kopirali i radili na moru na ribarskim brodovima završen tamo, započela je pad ljudske osobe.

Na taj način ne počivaju svi mornari, međutim, ne može se nazvati izuzećem od pravila.

zarada

Svake godine, tijekom lososnog ribolova, posao se nastavlja na moru na ribarskim brodovima. Sakhalin i Kamčatka primaju tisuće ljudi. Potreba za obučenim stručnjacima je velika. Većina onih koji dolaze u sezonu nemaju radno iskustvo. Uznemirujući promet zaposlenika: sezona otpahav, dio radnika vratio se natrag. Možda mi se nije svidjelo, ili je ovisnost o alkoholu imala ulogu. Kada se rezanje koristi uglavnom ručnim radom, a sposobnost rada s posebnim nožem se vrednuje, zarada brigade ovisi o tome izravno.

U čast, rukovatelji s iskustvom i ranije su radili u brodskim skladištima: obučeni, posadeni s nužnim dokumentarnim dokazima. Takvi tečajevi djeluju u Primorskim Krajima. Oni koji dobivaju obrazovanje izdaju se certifikati. Na Sahalinu, ne postoji takva stvar. Danas mornar-procesor prima do 120 tisuća rubalja.

Na tlu, mornar osjeća kao autsajder, čežnja za jasan i izmjerene način života, u kojem je posada je postala obitelj, u kojoj je svatko predodređen na mjestu gdje je to potrebno i korisno. Sanjanje prostranstvo vode, paluba pod nogama, slani povjetarac, nova zemlja.