Diesel motoblock "Centaur": tehničke karakteristike i odgovori

Domaći motoblocki uvijek su bili prepoznatljivi po pouzdanosti i visokoj produktivnosti, nadmašujući uvozne modele. Uz njihovu pomoć, izravna funkcija obrade zemlje u nekoliko načina rada bila je kvalitativno izvedena. Međutim, u smislu dodatne opreme i jednostavnosti rada, ozbiljno su zaostajali. Situacija se promijenila kad se pojavio teški blok motora "Centaur". Dizelska jedinica omogućuje tehničaru da se nosi sa kultiviranjem zemlje, a široke mogućnosti ugradnje pomoćne opreme podigli su i funkcionalnost modela.

Opće informacije o motoblocku

Dizel "Centaur" namijenjen je za obradu površina do 3 hektara. Pored izravnog labavljenja tla, također djeluje kao dobar asistent u prijevozu robe na kratke udaljenosti, košenje trave, čišćenje snijega i drugih gospodarskih aktivnosti. Zahvaljujući naprednim značajkama šest brzine mjenjač, operator može diverzificirati režime uzgoja. Upravljanje je olakšalo promišljeno upravljački uređaj s mogućnošću otključavanja diferencijal. To znači da se motorni blok "Centaur" može postaviti izravno na licu mjesta. Osim toga, model je opremljen svjetlima koja vam omogućuju rad u večernjim satima, čak i noću.

Tehničke specifikacije

Postoje dvije verzije motobota - s dizelskim i benzinskim motorima. Iako ova razlika uzrokuje neke razlike u učinkovitosti snage, konstrukcija blokova motora ima slične pokazatelje u mnogim parametrima:

• Model je opremljen dvostrukom funkcijom prijenosa i vuče.
• Ukupne dimenzije: 218 cm - dužine, 89 cm - u širinu i visine 125 cm.
• Veličina tračnice: 65 i 73 cm.
• Minimalni razmak tla: 20,4 cm.
• Težina konstrukcije postrojenja (samo kućište): 155 kg.
• Težina uključujući šasiju, plug i gorivo: 186 kg.
• Kontrola: zakačen.
• Kočnice: vrsta prstena, opremljena s ekspanzionim trakama unutra.

Karakteristike motora

Motorna ljestvica dizelske elektrane također je raznovrsna - najmoćniji motor je motorni brod "Centaur" D 185, koji ima sljedeće karakteristike:

• Snaga: 6,6 litara. a.
• Broj okretaja u minuti: 2400-.
• Težina: 90 kg.
• Količina volumena ulja: 2.8 litara.
• Volumen kućišta radilice: 1,8 litara.

Ostale modifikacije imaju nižu snagu potencijal, od kojih je najmanje 4,4 litre. a. Ta snaga je dovoljna za rukovanje malim područjima, ali za područja iznad 1 hektara, poželjno je da preferiraju inačice koje pružaju najmanje 5 litara. a. Usput, niska potrošnja goriva jedna je od prednosti dizelskog "centaura", jer se na jednoj benzinskoj postaji može liječiti nekoliko postaja.

priloge

Raznolikost dodatne opreme koja može biti opremljena motornim blokom "Centaur" - jednom od najvažnijih prednosti modela. Među najčešćim mogućnostima su adapteri, drljače, rake i kopači krumpira. Pomoću adaptera korisnik može instalirati razne opreme na motoblok. Tu su i modeli koji čine jedinicu pravi traktor, omogućujući operatoru da sjedne u procesu.

Harrow se također odnosi na specijalizirane privitke. Ovo je najbolja opcija ako je potrebno završiti obradu zemljišta kada je završeno oranje. S druge strane, mehanizirani grablje osigurat će brzu i kvalitetnu raspored trave nakon košnje. Pa, krumpir će biti neprocjenjiv pomoćnik ako je potrebno služiti krumpirima ili iskopati korijene drugih vrsta.

Opisana oprema za motorni blok "Centaur" nije ograničena. Hortikulturi i poljoprivrednici također mogu imati koristi od prikolica, pneumatskih kotača, sjemena i tla - takvi uređaji će proširiti funkcionalnost motoblocka i učiniti ga učinkovitije.

Pokretanje motornog bloka

Da bi se produžio radni vijek motora, preporučuje se da se pokrene prije uključivanja u tijek rada. Usput, to je potrebno ne samo za nove jedinice, već i za opremu koja je upravo preuređena. Prije nastavka provale, svi elementi za povlačenje, među kojima vijci i dijelovi spojke, moraju biti čvrsto učvršćeni. Proboj se obavlja na svakom prijenosniku i različitim stupnjevima opterećenja, kako bi se potpuno izradio motocikl "Centaur". Dizel u procesu sveobuhvatnog testa svojih mogućnosti naći će optimalno stanje za maksimalno opterećenje "na terenu".

Uređaj se puni gorivom i uljem, nakon čega se ohladi vodom. Tlak u kotačima i stupanj napetosti pogonskog remena moraju biti isti kao što je navedeno u uputama. U postupku pokretanja, potrebno je ocijeniti operativnost upravljački sustav i mehanizmi kočenja - ovi parametri su najvažniji, tako da motoblok "Centaur" ne uspije u kritičnom trenutku na brazdi. Također tijekom testiranja provjerava se stanje kormila. Kada je završetak vožnje potrebno je izvršiti održavanje i pregled opreme, i zamijenite ulje.

Usklađivanje osnovnih mehanizama

Za početnu opremu motornog bloka potrebna je optimalna izvedba za postavljanje nekih svojih sustava i mehanizama. Konkretno, podešavanje se odnosi na pogonski remen, spojku, upravljač i kočni sustav.

Pogonski remen mora imati dovoljno napetosti, inače će njegovo zatišje utjecati na snagu, zbog čega motoblok "Centaur" neće moći prenijeti dovoljnu silu na radna tijela. Da bi se osigurala odgovarajuća napetost, stupanj pritezanja četiri vijka ispod motora treba varirati. prilagoditi kvačilo pomoći će vam stezaljke odvajanja. Za podešavanje kočnice potrebno je zategnuti oprugu mehanizma, jer je prethodno pomaknula polugu za stezanje. Podešavanje upravljanja se provodi na slijedeći način: na poluzi se otpušta svornjak i klinasti vijak, a potom upravljač vuče.

Priprema za rad i rad

Prije početka uzgoja zemlje potrebno je pravilno pripremiti motorni blok "Centaur". Dizelski motor mora biti opremljen dovoljnom razinom goriva i ulja, a vijci i drugi pričvrsni dijelovi moraju biti čvrsto zategnuti. Prije početka morate podići odbojnik. Zatim postepeno povećava plin - za to je potrebno polako kretati ručku kvačila u radni položaj.

Zakreta motobota izvode se ručnim upravljanjem pedale, ili pomoću posebne poluge, ako model ima stražnji kotač. Ali u oba slučaja prije manevriranja potrebno je smanjiti brzinu, inače se uređaj može prevrnuti. Ako se kontrola provodi tijekom vožnje niz strmom padinu, poželjno je okretati upravljačem. Važno je napomenuti da djelovanje ručke imaju suprotan učinak pri uključivanju nivoa platforme i na nagibima - to jest njezina sklonost lijevo znači da će motoblock ići desno, i obrnuto.

održavanje

Bez obzira na radne uvjete, kamion mora redovito podvrgavati tehničkoj inspekciji, prepoznavanju mogućih kvarova i prilagođavanju njegovih dijelova i sklopova.

Prva stvar koju treba obaviti tijekom takvih pregleda je osnovno čišćenje - sve površine aparata trebaju biti obrisane, zajedno s njima pregledavajući propuštanje goriva ili ulja.

Zatim provjerite sve priključne površine na kojima su se vijci i matice koristili za učvršćenje strukture nosivosti, kućišta i mjenjača. S obzirom na održavanje motora, benzin motor "Centaur" sličan je dizelskom motoru i također zahtijeva ozbiljnu dijagnozu ako se tijekom rada utvrdi sumnjiva buka. Usput, za neobične zvukove i vibracije možete prepoznati neispravnosti u ispušnoj cijevi i problemi s mjenjačem.

Greške i popravci

Među uobičajene probleme s motornim-blok označena problema u spojku, mjenjač je klizanje pogonskog remena, rekao je buka i, naravno, cijeli niz kvara na motoru. Srećom, većina štete s tehnikom pomaže eliminirati rezervnih dijelova za šetnja iza „Centaur”, uključujući kvačilo ležajevi spojke release, Klinasti remen, mehanizam frikcijskog diska, otklanjanje stezaljki i žlijezda.

U drugim situacijama, možda ćete morati resetirati sustav kočenja (podešavanje proljeće), ako postoje problemi s mjenjačem, morat ćete provjeriti svaku fazu pojedinačno, te u slučaju problema s pogonskog remena će morati razmotriti položaj motora, ili za podešavanje napetosti. Neispravnosti s kvačilom se otkrivaju kada se klize ili nisu potpuno istisnute. Da biste vratili mehanizam, možda ćete morati temeljito očistiti element spojke, zamijeniti oprugu ili disk trenja.

Recenzije

Jedinica u cjelini ostavlja pozitivan dojam vlasnicima. Ako govorite općenito, tada je izvedba koju motoblok "Centaur" ima glavni. Svjedočanstva ukazuju da se uspješno borio s velikim fondovima od 1 hektara. Naravno, u malim područjima ona će se prikazati isti rezultat za kvalitetu, ali njegove mogućnosti, možda ponekad nadmašuju potrebe malih obiteljskih gospodarstava. Označite vlasnike i stroj: krevet na brdu, kositi travu, rezati utore i odvesti ih do korijena iskopali i uzima - nije problem za „Centaur”.

No, tu su i negativni pregledi. Na primjer, postoji nekoliko pritužbi o radu mlinova, što pokazuje nezadovoljavajući rezultat u zanemarenim područjima gdje je potrebno riješiti se višak korova. Konkretno, mnogi primjećuju da je trava doslovno namotana oko radnog elementa, što dovodi do zaustavljanja motora. No, s druge strane, to je, naprotiv, problem pogrešnog sadržaja rezača, budući da u optimalno izoštrenom stanju dobro uklanja neke vrste grmlja.