Kako izraditi krilni motor na motoru s vlastitim rukama?

Moderni lov ili ribolov, mnogi ne mogu već zamisliti bez takvog vozila kao motorni brod. Najčešće su ta vozila opremljena motorom ovjesa. Njihova snaga može varirati od 2,5 do 50 litara. a. i još više. Kako bi poboljšali njegovu izvedbu, mnogi obrtnici rade Hydro krilo motoru broda vlastitim rukama.

Opće značajke

Motor izvanbrodskog broda (PLM) već dugo koristi čovječanstvo. Hidrofoni za takve prilagodbe mogli bi se naći praktički u svim dijelovima našeg planeta gdje postoje spremnici. Najveća raspodjela anti-kavitacijskih uređaja za PLA bila je u Indijskom oceanu, Baltiku, Europi i tako dalje.

Mnogi početnici ribara pitaju, za koji vam je potreban hidrogliser na motoru broda. Sa svojim vlastitim rukama za poboljšanje napuhavajućih brodova ljubitelji ribolova nikad se ne umore. Uostalom, često postoje situacije kada na ribnjaku jedrilica s istim parametrima ide brže na klizanju, uz održavanje dobre kontrole. U ovom trenutku, misli o poboljšanju sredstava za plivanje posjećuju voditelji mnogih ribara.

Jedan od najpopularnijih načina za poboljšanje performansi plovila je montaža na motor hvalogom.

Wing funkcija

Osnovana je određena vrsta ugađanja Hydro krilo motoru broda vlastitim rukama. imenovanje Ovaj dodatni element prvenstveno je povezan s ubrzanjem prijelaza na klizanje (oko 15%). U ovom načinu rada kretanje postaje glatko, bez jerkinga.

Neki ribari su primijetili da se s povećanjem brzine i kretanja u kratkim valovima motor stvara drugačiji zvuk, kao da nije uronjen u vodu. Krilo zraka može ukloniti zrak iz propelera. U tom slučaju neće doći do naglog smanjenja ili povećanja brzine kretanja.

Ako postoji krovni nosač, nos broda neće biti toliko teško napasti. Povećanjem površine ploče protiv kavitacije povećava se stabilnost staze. Također, pozitivne promjene će se osjetiti prilikom skretanja. Radijus sklizanja će biti manji. Okret će biti "sportski". Osim toga, korištenje hidroglesa smanjuje potrošnju gorive mješavine.

vrsta

Svi hidrogliserovi su podijeljeni u dvije vrste. Prvi uređaji sastoje se od čvrstih ploča. Ovo monocrys. Standardne sorte sastoje se od dvije odvojene ploče.

Pored strukturnih značajki, takvi uređaji razlikuju se snagom motora za koji je takav uređaj dodan. Prva skupina uključuje hidrološke krila za motore do 25 litara. a. Zatim slijedi dizajn za PLA 25-30 litara. a. Sljedeća je kategorija rezervirana za hidro-krila motora od 30-50 litara. a. Postoje uređaji koji su dizajnirani za snažnije PLA.

Neki ljubitelji ribolova tvrde da za ugradnju prezentirane inačice ugađanja nema smisla za motore manje od 6 litara. a. Međutim, postoje recenzije stručnjaka koji to jasno čine Hydro krilo motoru broda 2.5 vlastitim rukama sasvim je moguće montirati. U tom se slučaju povećava i performanse vozila.

Za troliranje, razvila se posebna vrsta hidro-krila. Ovaj dizajn ima oblik škapule. Baca se u smjeru vijka dolje. Ovo načelo vam omogućuje da stvorite viši stupanj otpora, smanjite brzinu broda.

Nedostaci krila

Odluči učiniti Hydro krilo motoru broda (PLA) sa svojim vlastitim rukama, potrebno je razmotriti brojne nedostatke prikazane opreme. Oni su svojstveni gotovo svim vrstama struktura.

Prije svega, trebali bismo primijetiti smanjenje brzine kretanja. I takva pad promatra se u rasponu od 5 do 7 km / h.

Također, u slučaju kretanja na vodi s puno algi, vegetacija se zapetljava na motor. Za čišćenje motora s hidrogliserom potrebno je mnogo više vremena i truda. Taj je problem relevantan za one ribare koji često moraju ići na plitku vodu. Hidrauličko krilo smanjuje mogućnost pristupa vijku, ako je potrebno za čišćenje.

U nekim slučajevima, ugradnja hidro-krila ne daje značajan napredak. To se posebno odnosi na motore s niskom ili vrlo visokom snagom.

Odabir vrste krila

Prije svega, trebali biste odrediti želite li instalirati kupljenu ili domaću raznovrsnu hidro-krila. Ako ima dovoljno vremena, a također žele sudjelovati u sličnom radu, možete napraviti dizajn sami. Ali najčešće novajliji majstori dobivaju gotove kit za instalaciju.

Izbor potrebnog modela izrađen je sukladno snazi ​​motora. Neki ribari tvrde da se instaliraju Hydro krilo za brodski motor 5 litara. a. vlastite ruke, Ne možete postići željeno poboljšanje. Međutim, želeći brzo staviti vozilo na klizanje, ovaj dizajn se koristi čak i za većinu low-powered motora.

Za motore srednje i velike snage poželjno je ugraditi monocoats. Standardne izvedbe dizajnirane su za motore manje od 25 litara. a.

Materijal iz kojeg je izvedena najčešće je plastična. Bolje je ako krilo ima uzdužne utore. Taj oblik omogućuje stabiliziranje protoka vode. Za motore male snage, granična sklopka je prikladna. To je segment okomito na glavnu ravninu.

Materijali i oprema

Stvoriti hidro krilom motoru broda vlastitim rukama, potrebno je pripremiti potrebne materijale i alate. U kućnom majstoru obično imaju u arsenalu.

Alati će zahtijevati bugarski vijak (6 mm), temeljni premaz, boju. Materijal za stvaranje takve strukture može biti duralumin ploča, kao i ostali slični materijali.

Primer i boja se nanose nakon oblikovanja krila. To štiti uređaj od oštećenja tijekom rada.

Proizvodnja hidrofoila

Neki ribari radije stvaraju Hydro krilo za vanbrodski motor vlastitim rukama. To vam omogućuje da uštedite novac iz obiteljskog proračuna, kao i svoje slobodno vrijeme provodite zanimljivo i produktivno.

Među postojećim tehnologijama ovog procesa vrlo je popularan pristup koji predlaže izradu sličnog dizajna od plastike ili metalne lopate. Takav materijal je poznat po dobroj snazi ​​i optimalnim dimenzijama. Da biste to učinili, upotrijebite bugarski jezik.

Prvo odrežite dio koji se nalazi pored ručke lopatice, a napravljen je i središnji utor. Tako se ispostavlja otvor za motornu nogu. Zatim morate izbušiti rupe za pričvršćivanje strukture na ploču protiv kavitacije. Da biste jednostavnu instalaciju učinili, morate sve što je moguće preciznije napraviti. Posebno se odnosi na dio vijka motora na koji će se spojiti krilo.

Svi oštri uglovi zaobljeni su. Stranu pričvršćivanja na nogu treba rezati pod kutom od 20-30ordm-. Ako je lopatica bila metalna, može se izravnati čekićem. Plastično treba ukloniti.

instalacija

s obzirom na Kako izraditi krilni motor na motoru s vlastitim rukama, potrebno je obratiti pažnju na instalaciju strukture. Prvo, potrebno je razrijediti sve površine i dijelove. Za to se koristi netkani materijal i otopina alkohola.

Nakon što su površine suhe, gumene jastučiće su lijepljene. Najbolje je ako temperatura okoline nije manja od 18ordm-C, a također i u bistrom vremenu. Krajnji rezultat će biti bolji.

Zatim najprije gornji, a zatim donji dio pričvršćuje na ploču protiv kavitacije. Za to se koriste dva vijka na svakoj strani za standardna krila. Stegnuti se vrlo čvrsto. Svi strukturni elementi ne smiju biti nestabilni.

Nekoliko preporuka

Hydro krilo motoru broda vlastitim rukama napravite vlasnike vozila koja, kada voze, stavljaju ga na stražnje noge. Dodatni dizajn omogućit će nosu da ne bulji. Slijetanje broda će se izravnati.

Također, krilo vam pomaže brže izlaziti na klizanje. To doprinosi ekonomičnosti goriva. Također uzeti u obzir kut napada. Za brze brodove i visoku snagu motora, hidraulično krilo može povećati ovu brojku.

Razmotrivo kako to učiniti hidro krilom motoru broda vlastitim rukama, možete poboljšati neke od značajki vaše plovne opreme. Ovaj postupak će moći učiniti gotovo bilo tko, čak i početnički majstor.