Automatski multi-level parking. Vrste parkiranja

Godišnje na cestama svijeta dodano je oko 25 milijuna novih automobila. Dakle, pitanje parkirališta, a posebno u velikim gradovima, doista je vrlo akutno. Profitabilnost poduzeća ovisi u velikoj mjeri o tome koliko je prikladno parkiranje u blizini poslovne zgrade ili trgovačkog centra. Najprikladniji za vlasnike automobila je, naravno, automatsko parkiranje na više razina.

Glavne sorte

U ovom trenutku u gradovima se može organizirati parkiranje:

• tlo i podzemno-

• planarni i višerazinski-

• kapitala i montažne.

Svaka od ovih sorti u ovom ili onom slučaju može biti najprikladnija. Zemljišta se podižu kada postoji dovoljno slobodnog prostora u blizini trgovačkog centra ili nekog drugog komercijalnog objekta. Podzemni objekti ovog tipa obično su opremljeni nedostatkom prostora u poslovnoj zgradi ili u stambenoj zgradi.

Montažna parkirališta češće su izgrađena ako trebate uštedjeti vrijeme i početi zarađivati ​​profit što je brže moguće od privlačenja kupaca ili kupaca. Takvi objekti su mnogo jeftiniji od kapitala i zato vam omogućuju spremanje u početnoj fazi razvoja poslovanja.

Automatsko i mehaničko parkiranje

Sve vrste parkirališta koje postoje u suvremenom svijetu klasificirane su ne samo u mjestu organizacije, izgradnje i načina montaže. Svako parkiranje, između ostalog, može biti automatsko ili mehaničko. Naravno, izgradnja i opremanje objekata prve sorte obično je skuplji. Međutim, u pogonu, automatsko parkiranje je zapravo mnogo praktičniji od mehaničkog parkiranja. Prednosti takvih predmeta zapravo su samo ogromna količina.

U ravnom parkiralištu ovog tipa može se instalirati oprema kao što su blagajni za prihvaćanje plaćanja i stalci-proxije. Slični elementi koriste se u višestambenim parkiralištima. Međutim, u ovom slučaju, popis opreme uključuje nekoliko tehnički mnogo složenijih i skupih uređaja.

Multi-level parking

Automatizirano parkiranje ove vrste smatra se najprikladnijom. CVaš vlastiti vrlo višestazni parking u usporedba s ravnim imaju niz prednosti. To uključuje mogućnost:

• montaža u najprikladnijim mjestima za kupce-

• postavljanje velikog broja automobila na ograničeno područje.

Što se tiče štednje prostora posebno su prikladne višestazni podzemni parking. TTakve se strukture obično prikupljaju izravno ispod zgrada. Prema tome, oni ne zauzimaju bilo koji korisni prostor na površini.

Po dizajnu, više razine parkirališta mogu biti automatski ili poluautomatski. Najprikladnija je, naravno, prva vrsta parkiranja.

Automatski multi-level parking

Pored standardne opreme - blagajne i identifikacijskih sustava, na tim parkiralištima se koriste i posebni mehanizmi, koji dopuštaju da se vozila uklone u slobodna mjesta bez ljudske intervencije. "Punjenje" višestaznih parkirališta između ostalog, uključuje kontrolni računalni sustav i sve vrste skenera i senzora.

Vrste automatskog višekatnog parkirališta

Sljedeće vrste parkiranja ove vrste su klasificirane:

1. Toranj. Takav a višestazni parking prvenstveno se razlikuje od kompaktnosti. Palete s automobilima na parkiralištu ove sorte nalaze se oko masivnog tornja. Kapacitet takvih parkirališta može biti oko 70 automobila na 50 m².

2. Transporter. Parkirališta ovog tipa sastoje se uglavnom od tri ili više razina. Automobili na njima mogu se pomicati kako u vertikalnom smjeru tako i horizontalno. Najpotrebnija je izgradnja transportera u malim i srednjim područjima.

3. Robotski. Takva parkirališta obično zauzimaju velike prostore i razlikuju se po složenosti gradnje. Kao glavna oprema koriste posebne robotske transportere.

Poluautomatski višerazinski parking

Parkiranje ove vrste radi nešto drugačije. U ovom slučaju, uSam revizor poziva na paletu. Nakon što je motor prigušen, a vozač napušta objekt, platformu s automobilom Pomiče, što rezultira prostorom za novi automobil.

Oprema na parkiralištu ove vrste koristi se:

• skeneri koji određuju težinu i dimenzije strojno-

• Računalni sustav, u potrazi za slobodnim mjestima-

• 
  
  
  

  Mehanizmi za podizanje.

prednosti

Uz povećanu udobnost za vozače, mogućnost štednje prostora i jednostavnost održavanja, multi-level parking, fotografija nakoji su prikazani na stranici, razlikuju se i sa sljedećim prednostima:

• smanjujući rizik od oštećenja automobila na nulu

• blagotvoran utjecaj na okoliš.

Parkiranje se obavlja u ovom slučaju bez sudjelovanja ljudi. Rad samih mehanizama potvrđen je s velikom točnošću. A to zauzvrat potpuno eliminira kontakt između automobila i predmeta koji se nalaze na parkiralištu. Na taj način djeluje motor motornih vozila, minimalna količina vremena. Zbog toga se u atmosferu oslobađa vrlo malo štetnih tvari.

Nedostaci parkiranja

Glavni nedostatak automatskog višeslojnog parkiranja je, naravno, njihova ovisnost o napajanju. U nedostatku napona u mreži, instaliranje automobila, kao i njihova isporuka, nažalost, mogu se obustaviti. Koji će, naravno, izazvati nezadovoljstvo vozača.

Kako bi se uklonio rizik prestanka rada dizala i platforme kod nestanka struje, na takvim mjestima Uobičajeno se koriste alternativni napajanje. Parkiranje na više razina, plan izgradnja koja uključuje, između ostalog, ugradnju sličnih dodatnu opremu, košta vlasnika poslovne zgrade, naravno, skuplje.

Značajke rada

Sigurno je vrlo povoljno koristiti višerazinski parking za entuzijaste automobila. Vrijeme isporuke stroja s automatskog parkiranja ove verzije je u prosjeku 70-90 sekundi. U principu, potpuno automatizirani parkirališni objekti ne zahtijevaju prisutnost osoblja uopće. Međutim, jedan - dva zaposlenika u velikim parkiralištima obično uvijek rade. Mogu se kontaktirati u slučaju bilo kakvih problema.

Izgradnja više parkirnih mjesta: značajke

CKora sličnog dizajna obično uključuje nekoliko faza:

• projekt-

• osnovan kapital ili predgotovljenu podršku-

• Oprema namijenjena automatizaciji je montirana.

Prilikom izgradnje takvih objekata kao što je parkiranje na više razina, projekti prije svega, buduće statičke i dinamičke opterećenja opreme i konstrukcijskih elemenata. Također, pri izradi shema takvih struktura, naravno, uzimaju u obzir arhitektonske značajke i stil zgrade ili područje na kojem će se instalirati.

Zahtjevi za parkiranje

Naravno, prilikom montaže takvih struktura, između ostalog, poštuju se i određeni sigurnosni standardi. Tako, na primjer, u visini višestazni parking ne smije prijeći 26,5 metara. To vam omogućuje da opremite najviše 10 do 14 razina parkiranja. Pod zemljom, takva struktura može proći tek pet razina.

Većina modernih objekata, na ovaj ili onaj način povezan s prijevozom i smještena unutar grada, podliježu određenim zahtjevima glede buke. Nije iznimka u tom pogledu parkiranje na više razina. "Kako izgraditi parkiralište tako da ne postane predmet koji izaziva nelagodu u stanovništvu? "- odgovor na ovo pitanje također je reguliran propisima. Razina buke iz automatskih parkirnih mjesta na više etaža, prema pravila, ne smije prelaziti 60 dB na udaljenosti od 2 metra.

Rasvjeta u parkiralištu takvog tipa, budući da je servisirana bez sudjelovanja neke osobe, obično nije osigurana. Međutim, prema pravilima, takvi objekti nužno moraju biti opremljeni svjetiljkama za slučaj nužde.

Parking u Rusiji iu svijetu

Popularnost parkirališta ove sorte je stvarno uživao jednostavno ogroman. Neki automatski multi-level parkirališta su doista grandiozni. Na primjer, u Njemačkoj je 2000. godine izgrađen grad, nazvan Autostadt. Postavljen ovdje multi-level parkirno mjesto je prava auto-atrakcija, kako bi vidjeli koji vlasnici automobila iz cijele zemlje dolaze.

U Rusiji, prvi automatski parkiralište pojavio u 2009 u Moskvi. Nalazi se u blizini tornja Ostankino. Postoje robotski parkirališta u St. Petersburgu. Nalaze se u poslovnom centru Quattro Corti. Njihov kapacitet je 128 automobila. Postoje takvi parkirališta u drugim gradovima Rusije, na primjer, u Jekaterinburgu i Irkutskom.

mini Moduli

Izgradnja vertikalnog automatiziranog parkirališta je skup. okupiti velika višerazinska parkiranje (foto na stranici, shema takvih objekata jasno pokazuje) to je poželjno, naravno, samo u vrlo velikim gradovima u blizini popularnih trgovačkih centara, kompleksa za odmor, velikih hotela i elitnih stambenih zgrada. No, kako bi se povećala praktičnost parkiranja za svoje kupce, po želji i vlasnike malih trgovačkih objekata. Sve što je potrebno je korištenje posebnih rotirajućih mini-modula dizajniranih za nekoliko automobila.

Mehanizam podizanja na takvim parkiralištima je dva kruga valjkastih lanaca, među kojima su platforme za strojeve suspendirane. U slučaju prekida napajanja u takvim uređajima, moguće je ručno pomicanje automobila. Ti sustavi upravljaju posebno osposobljeni operatori.

Multi-level otvoreni parking mobilni uređaji omogućuju instaliranje 7-12 automobila u kojima nije bilo više od dva. zbor takve konstrukcije u ovom slučaju zahtijeva minimalni napor, financijske troškove i vrijeme.