Aerografija s kacigama vlastitim rukama: slijed izvršenja

Nedavno je ova vrsta kreativnosti, kao što je zračenje, vrlo popularna. Modno je i vrlo lijepo. Aerografija na kacigama sve je češća. I to se može vidjeti i motociklista, biciklista i hokejaša. Treba napomenuti da se kondicioniranje zraka mora obaviti vrlo precizno, bez žurbe. Osim toga, potrebno je unaprijed kako bi stekli potrebne alate i materijale, a važno je da je sve kvalitete. Pogledajmo što je potrebno za klimatizaciju.

aerograph

Ovo je najvažniji alat koji vam treba. Sada je u trgovinama moguće pronaći mnogo takvih uređaja različitih marki. Postoje također i kvalitativne, a ne vrlo. Postoje primitivne zračne četkice za 20 konvencionalnih jedinica. I možete vidjeti alate vrijedne nekoliko stotina dolara. Da biste zračni kistovi na kacigi savršeni, nemojte pokušavati spasiti na ovom uređaju.

Vrste zračnih kistova

Postoje dvije glavne vrste tih uređaja: uz ovisnu, kao i neovisnu metodu izdavanja bojila. Što je prvi? U ovom slučaju, materijal prolazi pod pritiskom iz spremnika kisika izravno u nos i zatim se raspršuje u zrak.

Što se može usporediti s ovim procesom?

Ovaj postupak je sličan prašini s usisavačem s posebnom mlaznicom: količina boje ovisi o tlaku zraka. Požuri kupiti ovaj uređaj. Na primjer, zrakografija na vratničkoj kacigi izgleda sjajno. Ako igrate hokej, tada ćete ga imati vrlo zgodan.

kompresor

Ovaj uređaj je dizajniran da osigura zračni kist zrakom. Najčešći su klipovi, kao i membranski uređaji. Većina proračunskih kompresora se prodaje za oko 100 dolara, ali je uz pomoć njih nemoguće izvesti istinski kvalitetan rad. Stoga se preporuča kupiti posebne uređaje za airbrush. stranih kompresori košta u rasponu od 300 do 500 dolara, a ruski je malo jeftiniji. Ako ste ograničeni na sredstva, možete kupiti upotrijebljeni uređaj. Budući da je to moguće, kvalitativni crtež zahtijeva tlak od 200-500 g / cm². Ovo je važna točka. Zapamtite: kistovi na hokejskim kacigama trebaju biti kvalitetno i marljivo.

Priprema kacige, primer

Ako želite da se boja čvrsto drži na kacigi, treba ga pravilno pripremiti za kasniji rad. Potrebno je napraviti brušenje, zatim odmašćivanje i u posljednjoj fazi - temeljiti. Što se tiče potonjeg, ima mnogo dobrih sorti. Na primjer, dobri rezultati mogu se postići s GF-ruskim glicptalnim primerom koji sadrži otapalo br. 646. Možete ga sigurno kupiti - zračni kist na kacigi će biti vrlo dobar.

otapala

Što se tiče otapala, postoje i "svjetlo" i "teška" - sve ovisi o brzini isparavanja. Prvi uključuje etere. Takva otapala isparavaju gotovo odmah. I "teški" sadrže tvari poput ksilena, toluena, benzena, kao i uljnih elemenata. Sve to doprinosi duljem isparavanju. U pravilu se za četkanje četkica koristi 647. kao i 646. broj otapala. Osim toga, koristi se aceton. Uzmite u obzir ako želite da se kuglični zrakoplov na vratničkoj kacigi ispravi lijepim. Ne zanemarite ove preporuke.

boje

Za aerografiju se mogu koristiti nitro-boje. Već u procesu crtanja osobe određuje se njihovom dosljednošću. Također, posebne boje mogu se koristiti za ovu vrstu kreativnosti. Gdje se mogu kupiti? U pravilu se nalaze u umjetničkim salonima i posebnim trgovinama.

Proces crtanja uz pomoć zračnog kista

Ako ste početnik, ne možete se nadati da ćete dobiti prelijepu sliku od prvog puta. Možda ćete morati slikati više kaciga i tek nakon toga početi ćete ga dobiti. U početku se preporuča crtati pomoću matrice. Razmotrite kako nacrtati plamen. Tri su boje korištene za izvođenje ovog uzorka.

1. Dakle, kistom će se obaviti zračni kistovi vlastitim rukama. Stoga je prva točka predvidljiva. Potrebno je uzeti kacigu.
2. Zatim morate izrezati od debelog kartona niz uzoraka, a njihov oblik može biti bilo koji. Sada se boja boje limuna ulijeva u zračni kist. I dalje - najvažnija stvar. Potrebno je primijeniti početne slojeve boja, koristeći predloške. Ne treba ih čvrsto pritisnuti na kacigu, preporuča se da ih zadržite na nekoj udaljenosti - neka je udaljenost 5-10 mm.
3. Sada se zrakopis treba dobro oprati, a zatim uliti u grimiznu boju. Namijenjen je nacrtu sredine vatre. Nakon nanošenja boje, višak se može lako ukloniti papirnim rupčićem ili četkom. Kacigama ili dlačicama mogu doći na kacigu. Nemojte ih odmah ukloniti - trebali biste pričekati da se boja učvrsti, a zatim ih uklonite oštrim iglom. Učini to vrlo pažljivo. Aerografija na kacigama mora se provesti bez mane.
4. Sada morate uliti bijelu boju u zračni kist. Pomoću njega se prikazuje donji dio plamena.
5. U posljednjoj fazi, kada se kaciga suši, trebali biste ukloniti suvišnu boju u posljednji put, a zatim pokriti uzorak lakom, koji će ga zaštititi od svih vrsta šteta. Osim toga, slika će postati ljepša i izražajnija.

Preporuke za crtanje uz pomoć zračnog kista

1. Uređaj uvijek postavlja okomito na kacigu.
2. Da bi se spriječile pruge, uređaj mora neprekidno kretati. Najbolja opcija je stvoriti crtež u jednom pristupu. Tako mogu iskusni stručnjaci. Bolje je pokriti kacigu sa samo jednim slojem boje.