BOD `Admiral Chabanenko`: tehničke karakteristike, naoružanje. Sjeverna flota ruske mornarice

Admiral Chabanenko je jedini veliki anti-podmorski brod ruske mornarice sagrađen 1992. godine pod projektom 1155.1. Poslužuje se Sjeverna flota

Misija broda je da se suprotstavlja podvodnim i površinskim silama neprijatelja.

Povijest stvaranja BOD-a

U 70 godina, zemlje koje imaju pomorske snage došle su do zaključka da je izgradnja specijaliziranih brodova za određene poslove preskup. Stoga je odlučeno izgraditi višenamjenske brodove, uključujući i sovjetske dizajnere. Tako je rođen projekt 1155 za stvaranje višenamjenskog broda.

Međutim, neki su proizvodni i tehnički problemi porasli na putu ove ideje. Pa ipak, u kasnim osamdesetima u SSSR-u započelo je raditi na projektu 1155, čiji je rezultat bio postati veliki brod protiv podmornice.

Voditeljica posla povjerena je VP Mishinu. Nakon predaje glave flote u ovoj seriji BOD „Delete”, Mishin otišao na modernizaciju serije. Prvi nacrt crteža predstavio je sasvim drugačiji brod, izgledao poput "Udalogo", ali još uvijek različit od njega.

Ali ovo je bio prvi dojam. Glavne inovacije bile su skrivene s vanjskog pogleda. Zgrada je smjestila suvremenu elektranu, snažnu hidroakustiku, opći sustav kontrole zračne obrane broda i druge borbene sustave stvorene na bazi digitalnih elemenata. U svojoj biti, to je bio novi projekt usmjeren na američke razarače "Orly Burke" i "Sprueens".

Prema glavnom dizajneru projekta 1155 Mishina V. P., sovjetski višenamjenski brod ni na koji način nije niži od američke "Orly Burke", au nekim će slučajevima čak i dati mu glavu.

Krajem 1992. pokrenut je BOD. Prema tradiciji, dobio je ime jednog od poznatih sovjetskih pomorskih zapovjednika.

Kome brod duguje svoje ime

Veliki brod protiv podmornice dobio je ime po zapovjedniku sjeverne flote, A. T. Chabanenku, koji je bio taj dužnik od 1952. do 1962. godine.

Andrei Trofimovich rođen je u Ukrajini 17. listopada 1909. godine. Od svoje mladosti povezao je svoju sudbinu s mornaricom. Nakon pomorske škole služio je kao časnik na podmornicama (podmornice) Crnog mora.

U dobi od 24 godine povjeren je zapovjedništvu podmornice u Tihi flotu. Pet godina kasnije podređen je podmornici podmornice, a 1940. godine - brigada.

U 35, Chabanenko je promaknut u stražnji admiral.

Nakon rata, Andrei Trofimovich prolazi akademske tečajeve na Naval Academy i imenovan je zapovjednikom pomorske baze Yuzhno-Sakhalin. Krajem 1947. godine policajac je otišao na Akademiju Glavnog stožera. Nakon prestanka, zapovijedao je sjevernoj floti.

Tijekom Fleet Command Chabanenko proveo puno posla za raspoređivanje pomorske baze, razvila taktika podmorske aktivnosti i to radio u praksi, ja pripremiti i provesti po prvi polarni Staze nuklearne podmornice.

Državno ispitivanje

1995. godine BCP "Admiral Chabanenko" stavljen je na probne suđenja, čija isporuka traje dugi niz godina. Financijska podrška za njih brzo se isušila, a brod je nekoliko godina stajao "na smeće" na zidu postrojenja Yantar.

Samo intervencija glavnog zapovjednika ruske mornarice, admiral Kuroyedov, prebacio je pitanje s mrtvog kraja. Odjednom su riješeni problemi financiranja. Državna ispitivanja održana su na najvišoj razini. Sve potrebne informacije dolazile su u najkraćem mogućem roku.

Baltička flota dodijelila je podmornice, površinske brodove, zrakoplovstvo kako bi provjerili taktičke i tehničke podatke novog BOD-a. Provedene su sve vrste pečenja, svi sustavi su testirani, uključujući zračna obrana (protuzračna obrana). Zrakoplovna se obrana provjeravala leti po brodu sa svim vrstama zrakoplova. Ka-27 helikopteri uspješno su provjerili usklađenost piste s standardima.

Nakon uspješno završenog epa sa državnim testovima, brod je poslan u Sjevernu flotu za daljnje servisiranje.

Tehnička oprema i osobine broda

"Admiral Chabanenko" je brod sposoban za autonomnu plovidbu 30 dana. Pokret može biti izveden u dva načina: ožujak i postburner. U tu svrhu, na BOD-u su instalirane plinske i turbinske elektrane s tipom COGAG s dvije osovine: dvije marine M-63 sa svaka od 9 tisuća litara. a. i dva postblagera M8KF na 22 tisuće litara. a.

Elektrane omogućuju razvoj maksimalne brzine vožnje od 32 čvora. U ekonomičnom načinu rada, brzina je 18 čvora.

Standardno pomicanje broda je 7700 tona, ukupni pomak je 8900 tona.

Udaljenost od pramca do krme „Admiral Chabanenko” je širina 163,4 metara od broda. - 19.5 m.

Na krmi se nalaze dva uzletišta za anti-podmornice helikoptera Ka-27.

Posada broda sastoji se od 296 ljudi.

Modernizacija naoružanja protupodmorničkog brodskog projekta 1155

Prilikom projektiranja broda, dizajneri su pokušali uzeti u obzir nedostatke Udalog BOD-a koji su stvoreni u sklopu projekta 1155.

Prije svega, pažnja je posvećena oružju. Kao rezultat toga, napuštene su dvije topničke jedinice (AU) s kalibra od 100 mm, zamijenivši ih s uparenim instalacijama od 130 mm. Protupodmorski raketni sustav (PLRL) "Metel" zamijenjen je raketnim sustavom protiv brodova "Moskit".

Zamijenio je 533 mm TA za protupješačke RK "slap".

Protuzrakoplovno oružje pojačano je protuzrakoplovnim raketnim sustavom "Dirk". 30 mm postavljanje AK-630 uklonjeno je iz projekta.

Hidroakustički kompleks (GAK) "Polynom" zamijenjen je i savršenijom "Zvezda-2".

Naoružanje BOD projekta 1155.1

BOD ima suvremeno oružje, odražavajući višenamjensku suštinu.

Prije svega, ovo je "vodopad-NK" s dva raketna torpeda lansera - protupodmorni kompleks.

Rakete kompleksa upravljaju hidroakustičkim kompleksom SAC-a. Imaju dvije vrste bojnih glava: raketa 84R / RN - duboku bombu s nuklearnom bojom, 83P / RN - malim veličinom univerzalnog torpeda.

Kompleks je u stanju pogoditi cilj na udaljenosti od 37-50 km.

"Udav-1" kompleks štiti brod od neprijateljskih torpeda i sabotaža. Prikazuje ga instalacija raketne bombe s 10 bačvama, koja ima uređaj za automatsko utovarivanje i istovar.

Smjernice o cilju obavlja SAC. Cilj je neutraliziran u rasponu od 3 km i dubine do 600 m sa 111SO, 111SZ, 111CG školjkama.

PU DZKK "Dagger", predstavlja višekanalni autonomni kompleks. Može zaštititi brod od masivnog napada iz zraka. Divizira se svestranosti za poraz svih ciljeva zraka, od zrakoplova do kontroliranih i nekontroliranih bombi.

"Dagger" koristi multifunkcionalni radar S-300F S-300F. U tom slučaju, kompleks je prihvatio ciljanu oznaku s bilo kojeg radarskog broda. Može pogoditi do četiri cilja u sektoru od 60 stupnjeva.

BBC "Admiral Chabanenko" opremljen je protuzrakoplovnim raketnim i topničkim kompleksom "Kortik". Kompleks štiti brod od preciznog oružja i zrakoplovstva. Može se koristiti za poraz malih ciljeva na moru i na kopnu.

Kompleks je potpuno automatiziran. Polumjer njegovog djelovanja ovisi o vrsti ciljanja i upotrebi oružja i iznosi 4-8 km.

Radio-elektronsko naoružanje broda

Suvremeni anti-podmorni brodovi Rusije su slijepi i gluhi bez radio-elektroničkog oružja.

Ovaj koncept krije različite sustave koji pružaju navigaciju, otkrivanje i ciljanje projektila, upozoravanje na lasersko zračenje itd.

Na primjer, sustav za upravljanje borbenim informacijama (BIUS) "Logger-55" služi za izradu automatskog načina preporuke posadi na najučinkovitiji način korištenja sposobnosti broda i njegovog naoružanja.

Radar "Fregat-MA" kontrolira zrak i površinu oko BOD-a. Nakon što je otkrio ciljeve, izdaje naredbu za pucanje oružja kako bi se spriječio neprijateljski napad. Učinkovito radi čak i uz intenzivne radio protumjere.

Brod je također opremljen sustavom kontrole Corvettea, sustavom gyrokompasa Kurs-10A-1 i Kurs-10A-2.

Komunikacijski kompleks "Crystal" i prostorna komunikacijska postaja "Pricel-A" pružaju komunikaciju u svim uvjetima. Postaja "Pricel-A" imala je stabilnu vezu sa bilo kojom točkom svijeta.

Služba u sjevernoj floti ruske mornarice

Od trenutka prihvaćanja do danas, BCP "Admiral Chabanenko" štiti sjeverne granice Rusije kao dio sjeverne flote pod brojem 650.

Tijekom službe "Admiral Chabanenko" pokazao je u vježbama visoku obuku posade. Vježbe su se odvijale ne samo u sastavu ruskih pomorskih formacija, već i sa stranim brodovima (npr. Vježba "VENRUS-2008").

Ponovno je posjetio strane luke tijekom posjeta ljubaznosti.

Između studenog 2009. i travnja 2010. čuvao je civilne brodove u Adenskom zaljevu.

Opet na dugom "prikole"

Trenutačno se admiral Chabanenko popravlja u pogonu za popravke broda 35.

Nažalost, popravci podsjećaju na vrijeme kada je brod prošao državne testove: brodograditelji zovu trogodišnje razdoblje popravka. To je, u najboljem slučaju, brod će se vratiti u službu najranije 2017. godine.