Veliki antisubmarni brod "Pametniji". Flota Crnog mora ruske mornarice

Brod "Pametniji" jedini je operativni brod domaće flote iz svih razvojnih projekata. 61. Za Sovjetski Savez, "šezdeset prva" smatra se revolucionarnim proizvodima među postojećim BOD-om. Značajka tih brodova bila je multimodna plinska turbinska postrojenja. U floti su "šezdeset prva" krštena pjevajući fregate za melodijsko zviždanje plinskih turbina i milost siluete. za Mornarica SSSR brodova

Kratka povijest

TFR je izgrađen u Nikolaevu, a 25. rujna 1969. flota je nadopunjena. Od tog vremena brod "Smetlivy" sudjelovao je u brojnim vježbama, oružanim sukobima, prevezao relikvije Andrije Prvog Nazva i bio uključen u mnoge druge događaje. Unatoč svojoj dobi, TFR još uvijek ima nešto za skočiti. Na brodu ima osam lansirnih kontejnera protuzrakoplovnog kompleksa "Uran".

U 2015. godini, 18. rujna, "Smetlivyi" RDF s brojem "810" na brodu, nakon popravaka u trinaestom postrojenju za popravak brodova, bio je dio 30. divizije Crnog mora. Grupa je otišla u Sredozemno more za vojnu službu iz Sevastopola.

S početkom poslovanja u Siriji ruskom videokonferencije kao dio flotile, na čelu s krstarice „Moskva” i patrole „radoznao” i „OK”, anti-podmornica brod „oštrouman” sudjelovala je u vježbi na sirijski obale, obrasle u ophodnju između Sirije i Cipra. Grupa je osigurala zračnu zaštitu Latakije i Tartusa iz smjera mora. Također je proveden i konvoj brodova sirijskog ekspresa.

Sveti Andrewov prestižni svetišta

Brodski brod "Smetlivy" sudjelovao je na međunarodnom događaju. I odlazi u grčke luke Lafkade i Krf. Tijekom poziva na luku Patra 22. rujna Metropolitanski Patrsky predao je kovčeg s relikvijama sv. Andrije Prvog nazvanog kao dar Crnom moru. Po nalogu Zaklade za očuvanje svetog relikvija, napravljena je arka, koja se nalazi u crkvi Sevastopola arhanđela Mihael. To je olakšalo zapovjednik flote Admiral Alexander Vitko. Nakon događaja, brod je nastavio svoje poslove u Sredozemnom moru kao dio ruske mornarice.

Suvremeno oružje

Ruski brodovi iz Projekta 1155 bili su opremljeni modernim oružjem. Duboka modernizacija nije bila prikladna, ali do sada je provedeno daljnje poboljšanje. Glavni smjer modernizacije jest opremanje modernim oružjem. Ažurirani brodovi mogu trajati i više od deset godina nakon popravka.

Danas, mornarica se sastoji od osam velikih posuda iz projekta 1155, a jedna je izgrađena u okviru naprednog programa 1155.1. Osim ovih, brodovi ovog tipa opremljeni su protupodmornim sustavima i protuzrakoplovnim sustavima bez projektila za krstarenje, koji utječu na obalne i površinske ciljeve.

Rusko-turski odnosi

Ujutro 13. prosinca održavali su redovite događaje koji su pridonijeli formiranju današnjih rusko-turskih odnosa. Crno more Flota brod „oštrouman”, usidren uz obalu otoka Lemnos na udaljenosti od dvanaest nautičke milje, bio je prisiljen napraviti upozorenje u smjeru turskog plovka "Balik Hechiciler Chilik" kako bi izbjegao sudar. Ovaj događaj podigao tenzije u međunarodnim odnosima, koji je nastao 24. studenoga 2015. nakon napada naših bombardera Su-24 turskog zrakoplovstva u Siriji.

Teoretski, TFR je imao priliku trčati deset minuta plinska turbinska postrojenja i krenite naprijed. Ali, prema Ministarstvu obrane, sidro je u ovom trenutku na dnu. Ako je brod bio u borbenoj spremnosti, onda bi se moglo rastaviti samo 15-20 minuta. Naša TFR očigledno nije imala mogućnost pomicanja ili odvajanja, tako da se sudar nije dogodio. Seiner je u svojoj uobiĉajenoj brzini plivao do protupodmornog broda u samo tri minute.

Upozorenje

Ne mogu napustiti turski brod samostalno, zapovjednici broda Smetlivy pokušali su privući pozornost. Poruke su poslane putem radija, vizualne obavijesti uz svjetlosnu semafora i također signal rakete. Seiner nije odgovorio, unatoč naporima koje je izvela posada TFR-a.

Nije bilo moguće izbjeći sudar. Seiner nije napustio svoj kurs. U takvim okolnostima zapovjednici broda naredili su uputiti upozorenje. Prema redoslijedu smjera kretanja plovca od šest stotina metara, puška kališnikova i strojnica pucali su se nekoliko puta.

Turski brod je oštro promijenio smjer kretanja, a onda jednostavno napustio scenu. "Smart" je odmah izvijestio na brodu "Moskva". Krstarica je proslijedila poruku glavnom gradu Ruske Federacije.

Mogući uzroci

Nakon upoznavanja sa svim dostupnim informacijama će biti korisno pitati razlozi zbog kojih su seiner takvim rizičnim akcijama. Budući da motivacija turskih ribara ostaje nepoznata, može se samo pretpostaviti. Ostaje samo navesti neke moguće razloge. Jedan od njih može biti banalan nedostatak profesionalnosti članova posade ribarskog broda.

Možda, razlog leži u želji turske strane da gurnuti brodski čuvar "pametnije" s rudarom. Ovaj se incident može iskoristiti kao izgovor za blokiranje tjesnaca za kretanje naših brodova. Također je moguće da se ovaj događaj može povezati s obavljanjem turskih operacija posebnim službama. Činjenica je da se ribolovni pecat često vidi blizu vojnih vezova NATO-a na Mediteranu.

Obilježja vojnih pomoraca ukazuju da je na turskom brodu bilo puno radio-elektroničkih uređaja. Ovo nije normalno ribolovni brod. Također je moguće da je treća strana napravila ruku u jačanju napetosti između Rusije i Turske. Osvijetliti stvarne uzroke tog događaja bit će moguće tek nakon odgovarajuće istrage.

Ne po prvi puta

Ruski su brodovi opetovano postali sudionici konfliktnih situacija s turskim sudovima. Tako je 1985. godine 25. rujna raketni brod P325 pod turskom zastavom počeo spriječiti manevriranje sovjetskog broda za obuku prvog ranga "Hasan" tijekom prolaska kroz Bosanskog tjesnaca. Brod za vježbanje s vremenom je srušio brod i izrezao ga na dva dijela. U nosu P325 zaražen i pet članova posade su ubijeni. Lokalne vlasti zadržale su brod "Hassan" sve dok se okolnosti nisu razjasnile, krivnja zapovjedništva turskog broda pokazala se vrlo brzo.

Jednom kada je naša podmornica na povratnom putu pješačke staze gotovo prsnula tegljaču koji je uspio skočiti na plovilo vojnih brodova u najprikladnije vrijeme. Razlog tome za kapetana bio je potreba da se odsutne u hodniku, a njegov pomoćnik u tom trenutku morao je samo krenuti na cigarete. Polaznik je ostao na čelu. Njegovo je stajalište istaknuto, ali nisu rekli koliko dugo to treba. Polaznik je hodio upravo u smjeru koji je pokazivao, sve dok nije skoro zamahnuo podmornicom.

Ponekad je bilo gore

Ako uzmemo u obzir povijest crnogorskog flota, incident u Lemnosu ne možemo nazvati neobičnim. Događaji su se ozbiljnije dogodili od onih u kojima je sudjelovao čuvar brod "Smetlivy". Stanje članova posade i moralno psihološka situacija na brodu nakon incidenta, naravno, u savršenom redu.

Incident nije ni jedinstven. Istovremeno, moguće je da se brod "Smetlivy" mogao izgubiti kao rezultat još jednog pokušaja Turske da "odgovori" Rusiji zbog sprječavanja isporuke nafte sa teritorija Sirije koju su zaplijenili teroristi IGIL. Ovaj događaj samo će pogoršati naše odnose. Teško je razumjeti razloge takvog ponašanja turske strane. Možda će daljnji razvoj događaja osvijetliti mnoga pitanja.

zaključak

Protupodmorni brod Smetlivy posljednji je aktivan razvoj sovjetskog projekta 61. Dizajneri su se potrudili pripremiti TFR za servis u suvremenim uvjetima. U tu svrhu postavljeno je novo oružje. Postupno, postoji još djelomična modernizacija patrolnog broda s repom broja 810. Dizajneri ne vide potrebu potpune zamjene dijelova. Mnoge zastarjele komponente funkcioniraju normalno. Brod je opremljen modernom radijskom opremom i savršeno se pokazuje čak iu usporedbi s nekim novim modelima fregata.