Kriogeni spremnik je najbolji način za transport i pohranu LNG-a

Kriogeni spremnik je stacionarna ili transportable posuda namijenjena za pohranu, transport i isporuku krajnjem potrošaču tekućeg tehničkog plina (vodik, kisik, dušik).

Prirodni je plin ukapljen u rashladnim postrojenjima i kriogenim ciklusima u tekući plin hlađenjem na temperaturu od 161,5 stupnjeva Celzijusa.

Pohrana kriogene tekućine osigurava se održavanjem režima temperature u toplinskom izolacijskom mediju.

Isporuka, skladištenje i transport tekućeg tehničkog plina nastaje uz pomoć posebne kriogene opreme.

Prednost kriogenog rezerviranja je smanjenje volumena tvari. Dakle, u tekućem stanju prirodni plin zauzima volumen 600 puta manji nego u prirodnom plinovitom stanju.

Kriogeni tenkovi: strukturne značajke

Kriogeni LNG spremnik je ugniježđena dvostruka struktura - tzv. Posuda u posudi - s izolacijskim vakuumskim prostorom između posuda. Razlikovati sljedeće vrste toplinske izolacije u posudi - vakuum, visoki vakuum i vakuum praha.

Kriogeni tenk održava široki raspon radnog tlaka. U proizvodnji se koriste visokokvalitetni materijali. Unutarnji spremnik izrađen je od nehrđajućeg čelika. Vanjska je izrađena od aluminija.

Kako bi se osigurala opskrba i punjenje kriogenskih proizvoda, spremnik je opremljen mlaznicama.

Također u kompleksu kriogenske opreme nalazi se ventil za zatvaranje sigurnosnim ventilom, izmjenjivačem topline, mjernim instrumentima i sustavima za nadzor te cjevovodima.

Ovisno o namjeni, kriogenska struktura može biti stacionarna ili transportna. Transportirane konstrukcije mogu se dizajnirati i u okviru rješenja i bez njega.

Vrste kriogenskih spremnika

Kriogeni tankovi su dostupni u tri dizajnerska rješenja - vertikalno cilindrično, vodoravno cilindrično i sferične. Cilindrični spremnici proizvedeni su u maksimalnom volumenu do 250 kubnih metara. Sferni kriogenski spremnici mogu doseći volumen od 1440 kubičnih metara. Cilindrični kriogeni spremnik koristi se za skladištenje i potrošnju ukapljenog prirodnog plina, vrlo je tvornički pripremljen.

Sferni kriogenski spremnici se također koriste za skladištenje ukapljenog prirodnog plina, ali su vrlo skupi i dugotrajni za rad. Svi se sferni kriogenski spremnici montiraju in situ od kuglastih elemenata - latica, kupola i dna, proizvedenih u tvornici.

Prednost kuglastih spremnika ispred cilindričnih spremnika je u potencijalno većem volumenu pohranjenog plina i najmanjoj površini koja je sklona koroziji i kontaktu s pohranjenom tvari.

Kriogeni spremnik za tekući kisik

Unutarnji spremnik tekući kisik izrađena je od čelika otpornih na hladnoću. Vanjska posuda izrađena je od ugljičnog čelika. Ako je potrebno, projekt je završen cjevovodom, atmosferskim isparivačima i pripadajućom opremom.

Tipično, kriogeni spremnik za pohranjivanje tekućeg kisika izvodi se u horizontalnoj otopini kako bi se smanjili rizici uzrokovani ljudskim djelovanjem.

U tim spremnicima se koristi najučinkovitija izolacija sa sitnim vakuumom, što omogućuje smanjenje gubitaka kriogenskih proizvoda tijekom skladištenja.

Kriogeni spremnik za tekući dušik

Spremnici tekući dušik izvode se u standardnoj otopini: unutarnji cilindar izrađen je od nehrđajućeg čelika. Kompresor tlaka je izrađen od aluminija. Svaki dizajn je opremljen sigurnosnim ventilima i mjernim tlakom za nadzor tlaka.

Kriogeni tank se može opremiti kontrolnom i mjernom opremom i pričvršćenjem za montažu na temelj.

Kriogeni tenkovi: aplikacije

Niskoj posuda koristi u toplinsku energiju, industriji nafte i plina za primanje, skladištenje i točenje ukapljene industrijske plinove - kisik, vodik, helij, dušik, ukapljenog prirodnog plina, argona, ugljičnog dioksida.

Kriogeni spremnik koristi se u proizvodnji nafte i plina, inženjeringu, medicini, zrakoplovstvu, toplini i elektroenergetici.

Kriogene tekućine su vrlo otrovne - podložne su povećanim sigurnosnim zahtjevima.

Kriogeni tankovi su najbolje rješenje za transport ukapljenog prirodnog plina. Prirodni plin transformira se u LNG hlađenjem u postrojenjima za ukapljivanje plina u području proizvodnje plina. Pohranjuju se i transportiraju u kriogenim spremnicima koji su opremljeni posebnom opremom - plinskim nosačima i posebnim vozilima.

Prijevoz plina u tekućem stanju u usporedbi s cjevovodom je ekonomičnije rješenje ako udaljenost prelazi nekoliko tisuća kilometara.