Vyksa metalurški pogon: kontakti. Cijevi Vyksa Steel Works

OJSC "VMZ" (Vyksa metalurški pogon) lider je u proizvodnji kotača za željeznički transport i valjanje cijevi. Ovo je jedno od najstarijih ruskih industrijskih poduzeća. Član je OMK-Holdinga.

Povijest stvaranja

Vyksa Steel Works nastao je u okrugu željezne rude oko drevnog grada Vyksa Provinciji Nizhny Novgorod kroz spajanje nekoliko malih poduzeća industrijalaca Batashevsa. U 1768., na dnu ribnjaka brane Reserve je osnovan Donji biljka koja se sastoji od 10 drvenih objekata: dvije Molotov, smješten u jednom od osam rogova, a drugi - četiri. U preostalim zgradama stajali su strojevi za struganje, peći, čavao s četiri čekića, pilana. Na obalama Donjoj ribnjak - dvije drvene čekić ljuske i kamene podove sa šest krpelja i dvanaest grudi, A kovačnica, veliki vodovod, skladišta, mukomolka.

U tvornici Nizhne-Vyksunsky proizvedeni su: željezo (trake, sort, lima, guma, obruč), kroščići, nokti, žice, alati. Krajem 1830-ih prve pjenaste peći za proizvodnju željeza u komadiće postavljene su novom metodom pjenjenja. Godine 1842. takvi su peći već bili 10, kapacitet svake je bio do 10 pudova (96-100 kg).

Do sredine XIX. Stoljeća Vyksa Steel Works je postao bankrot. Dao mu se njemački Lessing. U obnovi Lessinga 1892. godine, prvi otvorena peć ognjišta Godine 1894. pojavila se trgovina peći na otvorenom, koja je u 20 godina imala već četiri peći s kapacitetom od 12, 16, 18 i 25 tona. Također je izgrađena nova mlin za valjanje. Godine 1907. organizirana je proizvodnja cijevi. S izbijanjem Prvog svjetskog rata iz političkih razloga trgovine su prebačene na trgovca Staheev, koji je 1916.-1917. Zajedno s Ministarstvom željeznica izgradio dva nova trupa za proizvodnju cestovnih vozila.

Sovjetsko doba

Nakon dolaska boljševika, proizvodnja je zaradila još više intenziteta. Godine 1923. otvorena je trgovačka vila, 1925. godine - maloprodajna trgovina. 1. listopada 1928. na temelju poduzeća Nizhne-Vyksunsky, Doschatinsky i Verkhne-Vyksunsky osnovana je ujedinjena Vyksa Steel Works (VSW).

Do kolovoza 1929. ravnatelj Vyksa Steel Works je bio V.I. Ustinov, onda - VN. Mazurin. Tijekom prvih petogodišnjih planova postrojenje se razvilo i rekonstruiralo. Izgrađena je trgovina br. 2 otvorena, rekonstruirana je radionica malih razmjera, a obavljeno je mnogo posla za elektrificiranje i mehanizaciju proizvodnih procesa.

Godine 1930-1933 u blizini otvorenog ognjišta broj 2 i 1935 - cijev № 2. U narodu ove četiri zgrade nazivaju se Nova tvornica, u dokumentima je naveden kao povećani NWZ. Početkom dvadesetog stoljeća na teritoriju su bile trgovine energijom: parna snaga i električna.

Specijalizacija i modernizacija

Od sovjetskog razdoblja, JSC "Vyksunsky Metallurgical Plant" održava vodstvo u proizvodnji kotača za željeznički prijevoz. Također je tradicionalna proizvodnja cijevi. Poduzeće je prvo razvijeno metalurgija praha, a električna zavarivačka kuća br. 5, izgrađena 1985., smatrana je najnaprednijom. Godine 1991. je proveo više tehnološki napredniji električni zavarene cijevi trgovina (Zavarivanje Shop) broj 4. S obzirom na nastavak suradnje s željeznicama i ulaska Sjedinjenih metalurškog društva, VSW je ne samo preživio u 90-ih, ali je zadržala zavidnu proizvodnju.

U 2000-ima je nastavljena modernizacija. Uvedene su sljedeće:

• Mjesto za primjenu antikorozivnih premaza (2000).
• Bucket-vakuum peć (2004).
• Ugradnja lokalne toplinske obrade zavarenih spojeva (2004).
• Niz jednodijelnih uzdužnih cijevi velikog promjera plinskih i naftnih cjevovoda, do 1420 mm (2005).
• Trgovina volumetrijskom toplinskom obradom cijevi (2007).
• Novi proizvodni kompleks (2010).
• Metalurški kompleks MKS-5000 (2011) i drugi projekti.

Zavarivanje Shop 4

Piezoelektrična zavarivačka trgovina br. 4 ponos je poduzeća. Danas su cijevi Vyksa Steel Works potražnja u industriji nafte i plina, ali njihova implementacija je bila teška. U veljači 1978., SMU-1 povjerenja „Metallurgstroy” polijevali temelj Zavarivanje Shop 4, gdje je planirano proizvesti plinovodima višeslojne cijevi proizvedene od valjanih limova.

Godine 1982. započela je prva faza radionice proizvodnja cijevi s maksimalnim promjerom od 1420 mm, ali zbog novosti procesne tehnologije, višeslojne cijevi imale su brojne nedostatke. Godine 1987. problem je privremeno prekinut, a radionicu je odlučeno da se rekonstruira upotrebom stranih tehnologija.

Godine 1992. tvornica metalurgije Vyksunsky proizveo je prvu cijev s jednim šavom, a zatim je započela produkcija proizvoda od 508-1020 mm, a potom je ušla u strujni kapacitet. Danas proizvodi proizvode dvije nezavisne linije na alternativnim tehnologijama JCO-1420 i UOE-1020. VMZ je 1998. godine dobio dozvolu Gosgortekhnadzor Ruske Federacije za proizvodnju trunkova cjevovoda.

Marten Shop No.2

JSC "Vyksunsky Metallurgical Plant" poznat je po proizvodnji ljevaonica. Martenova trgovina br. 2 sagrađena je od 1930. do 1933. godine s dva peći od po 90 tona kako bi se osigurali metalni namještaj. Nakon rata izvršena su dva rekonstrukcija s povećanjem kapaciteta peći na 185 tona, a zatim do 250 tona. U sedamdesetima izgrađenoj peći broj 5, ali je 2000. godine uklonjen.

Prva glava otvorenog ognjišta br. 2 bila je Nesterenko SI. - inženjer-metalurg, diplomirao Ekaterinoslovski (Dnepropetrovsk) Rudarski institut. Prvo taljenje na peći broj 5 objavljeno je 28. rujna 1933. Od 1941. godine trgovina proizvodi oklopljeni čelik na peći od 90 tona. Analognost tome nije bila samo u našoj zemlji nego iu inozemstvu. Trgovina se uvijek brinula o uvođenju nove tehnologije i tehnologije. U 50 su otišli raditi s glavnim hromomagnezitovymi svodovima umjesto silicija, uvedena automatska toplinska peći načina rada, ugrađeni toplinski kotlovi, laboratorijske i ugodnost zgrade.

U 1960-im godinama je poznata nova metoda brzih metalnih analiza, uspostavljena je hlađenje pojedinih dijelova na peći isparavanjem pare. Godine 1974. započela je proizvodnja čeličnih kotača. Prvo taljenje pušteno je 18. lipnja iste godine. U razdoblju od 1985. do 1990. godine izvršena su velika popravka za sva tri pećata s promjenom njihovog dizajna. Godine 2006. otvorena trgovina ognjišta postala je dio kompleksa kotača.

Trgovina kotačima

Godine 1969. Vyksa Steel Works započela je s izgradnjom najvećeg pogona za proizvodnju željezničkih kotača u Europi. CPC je proglašen objektom regionalnog štrajka Komsomol izgradnje. Prva crta - završna crta - pokrenuta je 10. siječnja 1973. godine. Točno godinu dana kasnije je izgradnja druge faze je završena, što je omogućilo da se stigne do kapacitetom od proizvodnje kovanje (650000 g / d kotača godišnje) i termomehanički obradu (850.000 kotačima).

Proizvodi su izrađeni od čelika vlastite proizvodnje. Oprema KPTS visoko automatizirana i mehanizirana. Radionica je ovladala tehničkim procesom proizvodnje krutih kotača s rubom povećane tvrdoće, različite konfiguracije diska i obrade svih elemenata. Glavni potrošači su poduzeća Ministarstva željeznica Rusije. Osim toga, kotači se isporučuju u zemlje ZND-a, Južnu Koreju, Srbiju, SAD, Slovačku, Bugarsku, Indiju, Indoneziju, Vijetnam. Godine 2006. CPC je integriran s otvorenom trgovinom u kompleksu kotača.

Muzej

1958/09/13 Izvršni odbor Gradskog vijeća Vyksa odlučila osnovati javnu Vyksa povijesno revolucionarno muzej. Od 1958. do 1987. godine izložba se nalazila u Palači kulture. Lepse.

Dana 2.07.1985. Kuća vlasnika tvornica vlasnika Batashevsa prebačena je u ravnotežu tvornice Vyksa. U siječnju 1992. stekao je status Muzeja povijesti JSC "VMZ". Stvoreni naporima zaposlenika, entuzijasta, lokalnih povjesničara, stanovnika Vykse, koji su dijelili izložbe, dokumente o povijesti biljke i grada, Muzej povijesti VSW još uvijek stoji u službi društva. Stječe, skladišti, istražuje, promovira i izlaže dokaze o povijesti Regije Vyksa.

Vyksa Steel Works: kontakti

• Adresa: 607060, regija Nizhny Novgorod, grad Vyksa, Batashevsova ulica, 45.
• Ravnatelj: Barykov Alexander Mikhailovich.
• Kontakt broj: (800) 25-01-150.
• Faks: (83177) 37-605.
• Prijem: (495) 23-17-771, dodatno - 3903.