Legendarni objekt "Prijateljstvo". Nafta je izgrađena u vrijeme SSSR-a

"Prijateljstvo" (glavni naftovod) najveća je mreža u Europi za isporuku nafte potrošačima. To je stari, ali pouzdani sustav. Pod sovjetskim režimom postojalo je takvo tijelo, Vijeće za uzajamnu ekonomsku pomoć (CMEA). Bila je to međuvladina organizacija koja se bavila ekonomskim pitanjima koja se pojavila u interakciji zemalja Varšavski ugovor.

Proces je trajao 4 godine (1960-1964). Neke grane su sagrađene ranije, a 1962. godine Čehoslovačka je dobila prvo ulje. Kasnije, od 1968. do 1974., zbog povećanja količine zaliha nafte, izgrađena je druga linija "Druzhba-2".

Značajke gradnje

Izgradnja naftovoda „Družba” živo pokazuju blisku suradnju i međusobnu ekonomsku integraciju socijalističkim zemljama. Činjenica da je cijev za projekt učinili Sovjetski Savez, Čehoslovačka je bio angažiran u ventilima, pumpama, sve na destilacije biljke su proizvodnja DDR (njemačka kvaliteta!), A Mađarska je odgovoran za automatizaciju komunikacijske opreme.

Svrha izgradnje naftovoda "Prijateljstvo"

"Prijateljstvo" (naftovod), zapravo, bio je odraz vanjska politika SSSR-a u tim godinama. Njegova glavna značajka bila je pomoć bratskim socijalističkim zemljama. U tim godinama pomogli su "braći" sa svime što su mogli. Često za nominalnu naknadu ili potpuno besplatno.

• Prvi cilj. Jačati ekonomski prijateljstvo između zemalja istočnoga Varšavskog bloka. Stoga, sustav naftnih cjevovoda i nazvan "Prijateljstvo".
• Drugi cilj. Politika je politika, ali ekonomija je ekonomija. Bez sovjetskog ulja teško je socijalističke zemlje Istočne Europe preživjeti, razvijati proizvodnju i provoditi društveni programi.

Uzmi tankera od kapitalista su beskorisni i opasni. I odjednom, kao, što ako Zapad će ponuditi povoljne uvjete za svrhu promjene režima? Takve stvari ne potiču Uniju i neće tolerirati. Bilo je primjera. Jugoslavenski vođa, maršal Josip Broz Tito, proveo neke reforme dozvoljeno privatni posao s rezervom, a jednom Jugoslaviji izjednačiti kapitalističko zemlji, a maršal proglašen otpadnika.

U izgradnji ovog grandioznog objekta podudarali su se politički i ekonomski ciljevi organizatora projekta. Izgradnja cjevovoda Druzhba diktirana je ne samo političkom situacijom već i vitalnom nuždom.

Gdje ulazi rusko ulje

Danas ne postoji Sovjetski Savez, ni Čehoslovačka ni GDR. Priča se mijenja, a "Prijateljstvo" (naftovod) ima redovnu funkciju: isporučuje naftu iz Rusije u zemlje istočne i zapadne Europe.

Isporuke su izrađene od Tatarstana (Rusija) preko Ukrajine i Bjelorusije do Poljske, Češke, Slovačke, Mađarske i Njemačke. U većini slučajeva danas ulje prolazi kroz Bjelorusiju, jer postoje problemi s ukrajinskom stranom, ali su malo niži.

Druzhba naftovod, Bryansk

Mreža osnovnih naftovoda „Druzhba” je dio Ministarstva za prirodne resurse i ekologiju Ruske Federacije. JSC „Trunk naftovodi” Druzhba „ima glavni ured u Bryansk je zbog činjenice da je Brjansk regija ima jedinstvenu zemljopisnu poziciju Neki od njegovih područjima koja graniče s Ukrajinom, a drugo - .. S Bjelorusija Glavna grana ide od Samare na Bryansk, a zatim prema gore. Mozyr (Bjelorusija) Mozyr sustav je podijeljen u dvije glavne grane: .. sjever (Bjelorusija) i južni (ukrajinski) Dakle, to je zgodan za upravljanje plinovoda od Bryansk.

Ukrajinski ogranak naftovoda "Prijateljstvo"

Kao što je već napisano gore, u bjeloruskom Moziru sustav je podijeljen u dvije grane. Južni ukrajinski dio cijevi ide od Mozirja do grada Brody (Ukrajina), a potom kroz Galiciju i Transcarpathiju u Europu. Ukrajinska tvrtka UkrTransNafta iskorištava taj smjer.

Država naftovoda Druzhba na području Ukrajine danas

Druzhba naftovod u Ukrajini danas ne funkcionira u potpunosti, pa je stoga Rusija prisiljena tražiti obilaznice za tranzit nafte u Europu. Osim toga, UkrTransNafta je najavila svoju namjeru ukinuti sporazum iz 1995. godine s Rusijom o pogonu objekta. To je zbog slabe domaće političke situacije u Ukrajini i komplikacija diplomatskih odnosa s Rusijom.

Nesreće na naftovodu "Prijateljstvo"

Na kraju teme, reći ćemo malo o nesrećama na naftovodu Druzhba. Od ljudskih nesreća nitko nije imun, tako da će čitatelji biti zainteresirani da znaju kako stvari s ovim objektom.

Bilo je izlijevanja nafte. Nije kritično, ne uzrokujući katastrofalne posljedice, ali bilo je. U ukrajinskom sektoru izlijevanje nafte nastalo je zbog nezakonitosti vezati se u cijev. Jedan od najsenzibilnijih slučajeva dogodio se u srpnju 2012. u Transcarpathiji, u okrugu Mukacheve. Zatim je pola tona ulja izlivena na melioracijski kanal.

Na prvi pogled su bile i smiješne situacije. No, kao rezultat takvih zanimljivosti, došlo je do ozbiljnih kvarova u naftovodnom sustavu. Veliki je odgovor bio situacija koja se dogodila u listopadu 2012. Operatori kolodvora u slovačkom i češkom području primijetili su neispravan rad uređaja. Kasnije je otkriveno da su kondomi i gumene bradavice u velikom broju pale u sustav. I cijev je začepljena u Ukrajini.

Malo kasnije, bili smo razmaženi na isti način na mađarskom jedinice kontrolne stanice. U društvenim mrežama, mnogi maše srca radovali. No, razlog nije bio za zabavu. Sve je jednostavno i jednostavno. Netko je udario u cijev, krade naftu u velikim količinama, kao i bacanje gumenih proizvoda, kako bi se zbuniti metara „nizvodno” nafte rijeka.