Cjevovodni transport: naftovodi Rusije

Ulje naftovoda Rusije jedna je od ključnih komponenti sektora goriva i energije u gospodarstvu zemlje. Danas u Ruskoj Federaciji djeluje razgranata mreža naftovoda, plinovoda i cjevovoda naftnih derivata. Prijevoz cjevovoda

Razvrstavanje cjevovoda

Cjevovodi su podijeljeni prema njihovoj namjeni:

• Lokalni objekti za spajanje unutar skladišta za ribolov, nafte i plina, rafinerije nafte.
• Regionalni cjevovodi imaju duljinu od nekoliko desetaka kilometara. Link naftnih polja s glavnom stanicom, s mjesta utovara nafte (utovara) na vodu ili željeznički prijevoz, glavni cjevovod.
• Cjevovodi cijevi duljine preko 50 km, s promjerom cijevi od 200 mm do 1400 mm i više. Udaljenost koja proizvodi mogu proći kroz takve cjevovode mjeri se u stotinama ili tisućama kilometara. Pumpa nije jedna kompresorska stanica, ali nekoliko, smješteno duž ceste plinovoda. Ovisno o uljnom proizvodu koji se crpi, glavni cjevovod naziva se naftovodom (pumpanje sirove nafte), cjevovoda za proizvod (naftni proizvodi), naftovodom, benzinskim cjevovodom, kerozinskim cjevovodom itd.

Trunkovi cjevovodi neprekidno rade, kratkotrajno je zaustavljanje moguće u slučaju nesreće, popravka ili zakazane zamjene dijelova.

Razvoj naftnih cjevovoda u Rusiji

Povijest razvoja cjevovoda u Rusiji inherentno je povezana s razvojem naftne industrije. Godine 1901. država je proizvela gotovo polovicu svjetske proizvodnje nafte. S porastom volumena sirovina, pitanje njegovog transporta sve je više podignuto. Kako bi se smanjila zagušenja željeznica i smanjila trošak prijevoza, ekonomska izvedivost izgradnje cjevovoda bila je opravdana.

Na prijelazu iz 19. i 20. stoljeća sagrađeni su prva ruska naftna cjevovoda s ukupnom dužinom od 1.147 km i povezivala ribolov oko Baku s rafinerijama nafte. Inicijativa za izgradnju prvog cjevovoda proizvoda pripada D.I. Mendeljejev. Plan je implementiran 1906. godine. Cjevovod proizvoda 831 km duge, 200 mm cijevi i 13 kompresorskih stanica bio je tada najveći na svijetu i opskrbljivao je kerozin iz Baku na Batumi za izvoz.

U predratnim godinama glavni tokovi nafte i naftnih derivata pali su na Kaspijsku, Kavkazu i Lavandu. Naručila su naftovodi Grozny-Tuapse (649 km, promjer 273 mm), Ishimbay-Ufa (169 km, 300 mm) i cjevovodi za proizvod Mangyshlak-Samara i Ust-Balyk-Almetyevsk.

Nova faza razvoja naftovoda u Rusiji (tada SSSR) bila je u poslijeratnim godinama. Vrhunac se dogodio tijekom razdoblja brzog razvoja proizvodnje i prerade nafte u slivu Volga-Ural i razvoja sibirskih naslaga. Sagrađene su cjevovode za trasa od znatne duljine do 1200 mm promjera. Zahvaljujući nekima od njih (na primjer, Surgut - Polotsk), sibirsko ulje je počelo isporučivati ​​u središnju regiju Rusije, Bjelorusije i baltičkih država.

Prednosti prijevoza cjevovodima

Najintenzivniji razvoj naftnih cjevovoda i plinovoda Rusije dobio je u drugoj polovici XX. Stoljeća. Do danas, u smislu volumena i specifične težine transportiranih ugljikovodika, transport cjevovoda stalno zamjenjuje željezničke i vodene putove transportiranja nafte i naftnih derivata. Glavne prednosti naftovoda i plinovoda su:

• Značajna udaljenost prijenosa, neprekinuti rad, značajan protok, minimalni gubici.
• Širok raspon viskoznosti pumpiranih naftnih proizvoda.
• Stabilno djelovanje u različitim klimatskim zonama.
• Mogućnost izgradnje cjevovoda u gotovo svim područjima.
• Visoka razina mehanizacije tijekom gradnje.
• Automatizacija kontrolnih sustava nad tehnološkim procesima.

Glavni nedostatak transportnog cjevovoda smatra se prilično velikom kapitalnom investicijom na izgradnji.

Najveći naftni naftovod u Rusiji

1. Baku - Novorossiysk - naftovodište za prijenos kaspijskog ulja u luku Novorossiysk.
2. Balakhany - Crni grad prvi je ruski naftovod, naručen 1878. godine. Put plinovoda povezuje ribolov Balakhani s kopnom Poluotok Apsheron i kapaciteta za preradu nafte u blizini Bakua.
3. Baltic Pipeline Network. Predviđeni protok iznosi 74 milijuna tona nafte godišnje. Spaja Primorsku luku s naftnim poljima u zapadnom Sibiru i regiji Ural-Povolzhsky.
4. Istočna Sibir - Tihog oceana - cjevovod koji povezuje sibirska polja s otvorom za punjenje Kozmina kod Nakhodke. Operator cjevovoda je OAO AK Transneft. Duljina od 4.188 km pruža priliku za izvoz ruskog nafte na tržišta regije Azije i Pacifika i SAD-a.
5. Druzhba naftovod je najveći svjetski trunk cjevovodni sustav, izgrađen za opskrbu naftom i naftnim derivatima socijalističkim državama istočne Europe. Sada je operiran za izvozne isporuke u Europi.
6. Grozny - Tuapse - prvi ruski glavni naftovod od srednjeg promjera, sagrađen početkom 20. stoljeća za prijevoz kavkaskih ulja na obalu Crnog mora.
7. Caspian Pipeline Consortium (CPC) povezuje polja zapadnom Kazahstanu s terminalom na obali Crnog mora u blizini Novorossija.
8. Murmanska cjevovoda s prodajom od 80 milijuna tona povezuje naftna polja zapadnog Sibira i Murmanskskog luka.
9. Surgut - Polotsk - povezivanje naftovoda Zapadni Sibir s Bjelorusijom i drugim zemljama baltičkih država i Poljske.
10. Jedinstveno na svoj način grijani glavni naftovod Uzen-Atyrau-Samara.

Izvoz putem cjevovoda

Trenutno naftni cjevovodi Rusije čine 84% nafte izvezene iz zemlje. Preostalih 13% odnosi se na željeznički prijevoz i 3% za vodu i vodu riječni promet. OAO AK Transneft jedini je naftovodni operator u Rusiji. Ona čini 97% svih transportiranih ulja proizvedenih u zemlji. Duljina cjevovoda tvrtke je više od 217 tisuća kilometara, što povezuje glavne regije proizvodnje nafte u Rusiji s tržištima u Europi. Od ukupnog transportnog sustava, 46,7 tisuća kilometara naftnih cjevovoda i 19,3 tisuća kilometara cjevovoda naftnih derivata.

Glavni naftovodi Rusije, koji su uključeni u izvoz:

• Baltičko naftovod, kapacitet propusnosti - 74 milijuna tona godišnje;
• Sustav cjevovoda "Prijateljstvo". Jedna od grana ove autoceste ide u Poljsku, drugu - u Slovačku. Ukupni propusnost - 90 milijuna tona;
• Crnogorskog naftovoda - 43 milijuna tona.

Najuzbudljiviji smjer razvoja ruskog izvoza nafte je istočni sibirski, u vezi s živahnim rastom potrošnje nafte u Kini.