Punjenje i održavanje gel baterija za skutere: uređaj, servis i povratne informacije

Sada se u trgovinama auto-motociklima sve više nalaze gel-baterije. Posebno su popularni za skutere. Kupnja takve baterije, mnogi se suočavaju s činjenicom da ne znaju kako servisirati te baterije. Često ih nastoje servisirati s običnim punjačima za kiselinske baterije. Ali to ne možete kategorizirati. Danas saznajemo sve o gelovim akumulatorima za skutere, a također razmotrimo kako i kako se puni i održava gel baterije.

Za što se koristi baterija?

Kada se motor pokrene, generator će generirati struju u mreži. Potonji je povezan s remenicom radilice. Što je veća brzina, to je brži trošak. Međutim, ako je motor prigušen, generator neće generirati struju. Kako bi se osiguralo da napon u mreži ne padne, automobili i skuteri koriste baterije. Zahvaljujući njima, motor se pokreće kada generator još ne radi. AKB su različite vrste. Prije su se često koristili olovni kiseli uređaji. Ali nedavno su analozi kalcija i gela stekli veliku popularnost. Oni se malo razlikuju od klasičnog olova, pa morate znati kako ih ispravno poslužiti.

Kako je

Razvijanje podataka AKB-a počelo je ne samo. U početku, koristili su se za vojnu opremu, naime u zrakoplovstvu. Činjenica je da je u ovim uvjetima nemoguće koristiti obične kiselinske baterije. Zrakoplov stalno mijenja položaj. Baterija ima ogroman preopterećenje. Sve to nije imalo najbolji učinak na kiselinske baterije. I američke vlasti su postavili znanstvenicima ozbiljan zadatak - da se razvije bateriju koja bi mogla spasiti sve funkcije konvencionalnog baterije i time normalno radi u ekstremnim uvjetima. Gel baterije bile su prikladne za ove uvjete što je moguće više. Sada se aktivno koriste ne samo u naoružanju, već i za apsolutno civilne svrhe - na automobilima, motociklima i skuterima.

Baterija uređaja

Prema njihovom uređaju, ove baterije se ne razlikuju mnogo od olovnih kiselina. U svom elektrolitu sadrži poseban aditiv, zbog čega se formira gel. Postoje dvije vrste baterija:

• AGM.
• GEL.

Razlikuju se ovisno o proizvodnoj tehnologiji.

AGM baterije

AGM je najčešći stakloplastični materijal koji se nalazi između pozitivne i negativne olovne ploče. Ima gel elektrolit. Sam elektrolit je tradicionalna kisela tekućina. No, u ovom slučaju stavlja se u poseban separator staklenih vlakana, zbog čega se ne širi. Dakle, baterija može raditi u bilo kojem položaju. Osim toga, te baterije su potpuno sigurne za tijelo. Pumpe i plinovi koji nastaju kao posljedica kemijskih procesa pouzdano se zadržavaju u pore u staklenim vlaknima.

Te gel baterije su proračunska rješenja. U isto vrijeme, njihov život je oko 5 godina. A to nije granica - ako se punjenje i održavanje gelovih baterija ove vrste vrše ispravno, baterija ne gubi svojstva već deset godina. Standardna baterija može izdržati do 200 ciklusa s dubinom pražnjenja od 100%.

GEL-baterije

Baterije proizvedene ovom tehnologijom imaju dovoljno visok ciklički vijek trajanja. U nekim slučajevima, ako su ispravno servisirani, mogu izdržati do 800 ciklusa punjenja / pražnjenja bez gubitka kapaciteta. Ali morate znati kako napuniti gel baterija za skutere. Metode osiguravaju prisustvo posebnog uređaja. Samo tako baterija će spasiti svoj resurs. GEL - ovo nije helij, kao što se čini, a to je gel. U tom slučaju, uloga separatora izvodi se silikagelom, koji se puni slobodnom šupljinom u procesu proizvodnje. Nakon što se silikagel dovoljno skrutne, tvar će ići u čvrsto stanje. Stvara pore, gdje će elektrolit biti u obliku gela.

Zbog silikagela između ploča, takve su baterije zaštićene od prolijevanja. Ovo je dobro za resurs. I još više - ovo rješenje pomoglo je značajno poboljšati ukupne parametre gel baterija. I neka se nominalni vijek trajanja baterije tipa GEL praktički ne razlikuje od životnog vijeka AGM akumulatora, ali broj ciklusa ovdje je mnogo veći. Standardna GEL baterija može izdržati 20% više ciklusa pri maksimalnoj dubini ispuštanja.

Prednosti gel baterija za skutere

Vrlo je pouzdano. Baterija ne gubi svojstva ni u stanju maksimalnog pražnjenja. Nakon punjenja, baterija se može oporaviti u najvećoj mjeri, dok će akumulatorska baterija izgubiti dio korisnih kapaciteta bez mogućnosti vraćanja karakteristika. Zbog specifičnih značajki, baterija je sposobna proizvoditi visoku početnu struju. Ako se punjenje i održavanje gel baterija provodi prema svim pravilima, tada ta baterija može izdržati mnogo više ciklusa nego tradicionalna baterija. Baterija se može upravljati u bilo kojem položaju, uključujući i na svojoj strani. Budući da je gel baterija gotovo bez održavanja, može se koristiti odmah nakon kupnje. Nema potrebe za pretplatom. Ako je kućište baterije oštećeno, neće promijeniti njegove karakteristike. Kućište ovdje nije glavni kapacitet elektrolita. Njegova je funkcija samo za zaštitu krute tvari. Konačno, ovo je jedna od najsigurnijih vrsta baterija za automobile, skutere i motocikle.

Nedostaci od gel baterija

Kao što recenzenti kažu, postoji nekoliko nedostataka, a određuju ih samo neke osobitosti električne opreme skutera. Gel baterije zahtijevaju vrlo precizne parametre struje i napona u procesu punjenja. Nije uvijek moguće takve karakteristike dobiti mototehnici. Ali to nikako nije kontraindikacija. Samo trebate uzeti u obzir i znati kako napuniti akumulatorsku bateriju za skuter. Drugi nedostatak je cijena. Trošak gel modela je veći od onih kiselih olovnih analoga. Međutim, u malim uređajima razlika u cijeni nije tako visoka.

Značajke usluge

Treba imati na umu da će za punjenje biti potrebna posebna oprema. To bi trebalo biti samo za gel baterije. Naravno, sada ti memorijski uređaji nisu tako lako pronaći. Gel baterije još nisu vrlo česte. Nisu svi servisni centri uključeni u održavanje. Punjenje i održavanje gel baterija treba obaviti nekoliko puta godišnje. Najvažnija stvar je da se proces završi. Ako je baterija odspojena s uređaja prije, može izgubiti kapacitet, a postupak oporavka je prilično problematičan. Baterije imaju učinak pamćenja. Ako govorimo o vremenu trajanja operacije, tada je potrebno podijeliti kapacitet baterije u punjive struje. Broj i bit će približna količina vremena. Uzmi, primjerice, akumulatorsku bateriju od 7 Ah. Punjenje i održavanje trebat će oko 10 sati. To je podložno nominalnoj struji od 0.7A.

Značajke punjenja

Najosnovnije i najvažnije pravilo koje treba slijediti u procesu punjenja gel baterija je promatranje maksimalnih vrijednosti primijenjenih napona. Ako je prekoračeno, baterija će jednostavno nestati.Najčešće u dokumentaciji koja je priključena na bilo koju bateriju, proizvođač naznačuje kako napuniti akumulatorsku bateriju, prag napona i dopustiti. Često je zadnji parametar u rasponu od 14,3 do 14,5 V. Također, imajte na umu da ova vrsta baterija može trajati dulje vrijeme u stanju ispuštanja u nulu. Ali ako primijenite previsoke napone na bateriju, elektrolitički gel će početi emitirati ogromnu količinu plinova. Kao rezultat toga, baterija će jednostavno napuhati.

O punjenju gel baterija za skutere

Vjeruje se da je najbolje služiti bateriju svaka tri mjeseca. Prvo, gel baterija je potpuno ispražnjena. Punjenje i održavanje uključuju punu pražnjenje pomoću žarulje. Odredite da je baterija sjedila, možete se pojaviti crvenim svjetlom indikatora. Što se tiče procesa punjenja. Struja ne smije biti viša od 1/10 stvarnog kapaciteta baterije. Ako se ovo pravilo krši, život baterije bit će znatno smanjen. Struje u procesu bi trebale biti što manje moguće. To je najbolji način da se utječe na gel akumulator, a njegovo punjenje će biti visoke kvalitete. Ako struja u bateriji za skutere iznosi 7 Ah, tada maksimalna struja ne smije prijeći 0.7. Što se tiče potrebnog vremena, već je gore navedeno da će trajati oko 10-11 sati. Ali moram reći da je najoptimalnija opcija, kako napuniti gelu bateriju za skuter, smanjuje trenutnu snagu na pola. U našem slučaju, taj će parametar biti 0,35 Ah. Neka to istovremeno povećava potrebno vrijeme, ali baterija će se naplatiti gotovo bez gubitka. Da, i trajanje baterije se ne smanjuje.

O izboru pohrane

Kao što znate, punjenje gel baterija s tradicionalnim uređajima može uvelike nanijeti štetu na nju. Stoga je potrebno razumjeti karakteristike memorije za gel baterije. Prilikom odabira, razmotrite vrstu baterije. Budući da je baterija sasvim specifičan dizajn, a konačni napon na baterijama su različiti, visoki naponi koji vrijede za AGM-tipa baterija u može uzrokovati elektrolita vrenje. Parametri za kompenzaciju temperature za određenu memoriju moraju odgovarati vrijednostima koje su potrebne za određene baterije. Ako nema toplinske kompenzacije, to će uzrokovati prekomjernu potrošnju, a zatim skratiti vijek trajanja baterije. Također je neophodno da uređaj za memoriju mora osigurati točne napone. Prije nego što napunite bateriju za gel, imajte na umu da je baterija vrlo osjetljiva na nagle promjene struja. Stoga se postupak mora provoditi samo pod strogo definiranim naprezanjima. Također, pri odabiru memorije se uzimaju u obzir faze punjenja. Ako uzmete vodenu bateriju, postupak je podijeljen u tri faze. Prvo, napajanje DC se vrši s povećanjem napona. Tada je napon konstantan i istovremeno je prepolovljen. A dodatno napunjena baterija održava se niskim konstantnim naponom i minimalnim intenzitetom struje.

zaključak

Poznavajući ove parametre, kako kažu korisnici, uspješno možete koristiti gel baterije za skutere. Održavanje, punjenje neće predstavljati poteškoće. Uz pravilnu i dobru njegu baterija će trajati jako dugo.