Kako napuniti automobilsku bateriju? Ovo je jednostavno i pristupačno

Dok motor radi, automobil je "živ", a ako motor ne radi, onda je to samo komad metala. Rad benzinskog motora ovisi uglavnom o bateriji ili bateriji. To je posebno čisto zimi kada je mraz ispod minus 20 ° C. Stoga, pitanje kako napuniti automobilsku bateriju bit će daleko od zabave.

Jasno je da je bolje da ne podignete bateriju, ali sve se događa. Ako napon na stezaljkama postane ispod 10,5 V, onda je naplata za bateriju od vitalne važnosti. Treba imati na umu da se s dubokim pražnjenjem ploče sulfatiraju - i baterija je izvan reda. Naravno, kad ga servisirati s jednim punjenjem ne može učiniti. Također je potrebno provjeriti gustoća elektrolita, ali članak se bavi samo kako napuniti automobilsku bateriju.

To je moguće izvesti iz stalnog naponskog izvora, a za bateriju od 12 V, napon od izvora je oko 16.5V. Naravno, najbolje je koristiti poseban uređaj, pogotovo jer se u njima postavljaju posebni algoritmi, što značajno povećava učinkovitost cijelog procesa. No, u nedostatku takvog uređaja, može se koristiti bilo koji izvor napona s odgovarajućim karakteristikama i podešavanjem ili se može montirati odgovarajući krug. Postoji nekoliko različitih načina napunjenosti akumulatora za automobil.

Jedan od njih, najčešći je punjenje izravna struja. U ovom slučaju, za punjenje baterije Koristi se struja od 0,1 kg baterije. Ako je kapacitet 55Ah, struja treba biti 5.5A. Ako je kapacitet baterije 90 Ah, struja će biti 9A.

Koliko trebam napuniti automobilsku bateriju? A ovo se jednostavno određuje. Kapacitet baterije potrebno je podijeliti po vrijednosti struje punjenja. Kao rezultat toga, dobit će se potrebno vrijeme. Ako je kapacitet baterije 90Ah i struja 9A, vrijeme punjenja će biti 10 sati. Da bi se postigao najbolji mogući punjenje izravnim strujom, treba razmotriti nekoliko nijansi. Na primjer, potrebno je kontrolirati napon, osiguravajući njegovu postojanost. A ako ne postoji automatsko podešavanje napona, morat ćete to učiniti ručno.

U postupku obavljanja posla potrebno je pratiti napon na bateriji. Kad postane jednako 14.4V, morate smanjiti struju punjenja za pola. To je zbog činjenice da se tijekom procesa punjenja elektrolit zagrijava, plin se počinje oslobađati - a gubitak energije i zagrijavanje baterije. Kako bi se izbjegao ovaj efekt, koristi se ova metoda. Kad napon na bateriji dosegne 14,4 V, baterija je već djelomično napunjena, a daljnje napajanje visokom strujom više nije potrebno. Stoga je potrebno smanjiti struju.

Punjenje s ovim polu strujom provodi se dok napona akumulatora ne ostane konstantna dva sata. Tada se vjeruje da je moguće potpuno napuniti bateriju automobila, a posao je zaustavljen.

Evo nešto poput slike punjenja akumulatora. Naravno, opisana je najjednostavnija i najčešća varijanta. Postoje i drugi načini punjenja. Dakle, moguće je izvršiti prisilno punjenje baterije, ali istodobno će biti potrebno koristiti struju do 0,7 baterija. A ako potrošite takav trošak u uvjetima korištenja električne energije kućanstava, onda je vjerojatno da neće preživjeti. A onda može biti požara.

Postoji metoda punjenja na konstantnom naponu, ali ovdje u prvim minutama rada može doći do struje koja premašuje kapacitet električnog sustava kućanstva. Stoga, za napajanje baterije sigurno će svi upotrijebiti opisanu metodu, ili čak bolje - koristiti poseban uređaj. U njemu se svi načini podržavaju automatski, a uključeni su sofisticiranija i učinkovitija algoritmi za punjenje.

stanje baterija neophodno je stalno pratiti i poduzeti pravovremene mjere pri njihovom ispuštanju. Kako napuniti automobilsku bateriju, gore opisano, opisuje načine punjenja, metode kontrole i trajanje cijelog procesa.