Program `Start` iz` Hyundai`: recenzije kupaca

Jedan od najprodavanijih automobila je Hyundai Solaris. Često se uzima ili na kredit ili u ratama. No, nedavno je Hyundai pokrenuo novi financijski program koji je osmišljen kako bi zamijenio auto kredite i olakšao ljudima kupnju novog automobila. Recenzije o programu "Start" iz "Hyundai" možete pročitati u ovom članku. Također ćemo dati detaljno objašnjenje što je suština novog programa, razgovarajmo o svojim zaslugama i demeritetima.

Program Hyundai Start: Uvjeti i povratne informacije

Sada svaka osoba koja ima malu kaparu i veliku želju za kupnjom novog automobila od poznatog proizvođača može lako organizirati kupnju u bilo kojem službenom salonu tvrtke. Što je program "Start"?

Proizvođač objašnjava kako je stvoren kao alternativa zajmovima, za koje mnogi već nisu pouzdani. Ogromne kamatne stope odvraćaju većinu potencijalnih kupaca. U novom programu Hendaye, mjesečne isplate su mnogo niže od kredita. Najprije morate uplatiti. Veličina može biti 15 ili 50 posto. Sljedeća isplata ovisit će o početnom iznosu. Kakva je novost proizvoda, jer na prvi pogled izgleda jako slično normalnom zajmu? Glavna značajka "Start" je fiksacija od 45% troškova automobila od strane banke. Za taj iznos ne obračunava se kamata. Nakon što vlasnik automobila isplati većinu troškova automobila, ima nekoliko mogućnosti za djelovanje:

1. Istodobno isplatiti preostalu vrijednost automobila i postati njegov punopravni vlasnik.
2. Preuzmite ostatak zajma na kamate.
3. Vratite stroj u staklenku.

Kako se "Start" razlikuje od leasinga?

Neuobičajeni uvjeti i praktičnost kupaca već su privukli puno ljudi. Prema pregledima, "Start" program iz "Hyundai" je vrlo sličan leasingu. Je li to tako i koje su razlike?

Financijski uvjeti "Start" stvarno su slični leasingu. Ista prva rata i niska mjesečna plaćanja, isti izbor na kraju: kupiti automobil ili ga napustiti. Ali postoji velika razlika: ako odlučite koristiti Hyundaijev financijski program, odmah postanite vlasnik automobila. I kada iznajmljujete auto, to se događa tek nakon posljednjeg plaćanja ugovora. Prije toga, treća strana, leasing društvo, posjeduje automobil. I iako formalno u prvom i drugom slučaju, automobil neće biti potpuno vaš, sve dok ne platite sve dugove, za mnoge ljude bitno je važno je li to zabilježeno u njihovom vlasništvu ili ne. No imajte na umu da će porezi u ovom slučaju morati biti isplaćeni u skladu s tim.

Razlika između programa i zajma

Ponekad se program "Start" zove auto kredit. Zapravo, ona nije, ali postoji određena sličnost. Prva - nakon registracije ugovora odmah postajete vlasnik automobila. Ovo je zgodan dodatak jer sada možete sami zbrinuti automobil. Svaki mjesec, kao u uobičajenom zajmu, morat ćete platiti iznos uplate. Ali oni će biti znatno niži nego u auto kreditu. Nakon što pročitate recenzije o "Startu" programa iz "Hendaya", možete ustanoviti da je ponekad plaćanje za to polovica. Razmotrimo detalje, koje su razlike između ova dva financijska programa:

• U "Start" fiksnoj cijeni (45%) neko vrijeme "zamrzne" i ne podliježe interesu.
• Po isteku tri godine možete vratiti automobil u banku, budući da ste prethodno primili ugovoreni iznos.
• Program Hendaye sugerira veću slobodu izbora: možete platiti preostali iznos odjednom, možete prodati automobil i kupiti novi, ili preuzeti dio koji nedostaje za zajam.

Pros od "Start"

Trebam li preuzeti "Start" program iz Hendaye? Recenzije o ovom pitanju razlikuju se. Neki automobilisti kažu da to ne bi trebalo biti učinjeno kategorizirano, drugi će moći priuštiti samo novi automobil, primjerice "Solaris". Da bismo shvatili trebate li vam ovaj program koristiti, iskreno ćemo razmotriti sve pozitivne i negativne aspekte prijedloga. Prednosti "Start" uključuju:

• Zamrzavanje preostale količine koja ne raste i ne posuđuje inflaciju.
• Preostali iznos ne obračunava kamate.
• Mjesečne isplate su nekoliko puta niže nego za redovne kredite.
• Možete uzeti automobil u skuplje paket bez značajnog povećanja ukupnih troškova.
• Program "Start" podržava država, zbog čega se trošak automobila smanjuje za 10%.
• Imate priliku ažurirati automobil svakih nekoliko godina.
• Sloboda izbora: prodati auto platiti za ostatak iznosa odjednom, ili joj se za kredit od banke za razdoblje od 2-3 godina.

Nedostaci programa "Start"

Svaka osoba prije potpisivanja ugovora mora unaprijed morati znati o nedostacima "Start" kako bi se predvidjeli svi "zamke". Komentari vlasnika o zajmu u okviru Hendaya programa "Start" ukazuju na sljedeće negativne uvjete:

• Za povratak automobila banka mora ispuniti mnoge uvjete.
• Uz prijevremenu otplatu, kamatna stopa se povećava.
• Kada kupujete obveznu potrebu za upisom CASCO-a i životnog osiguranja.

Detaljnije možete saznati odgovara li vam program "Start", ako saznate o dodatnim uvjetima za koje nećete čitati u oglasu.

Dodatni uvjeti

Povratne informacije vlasnika Hyundai o programu Start otkrivaju neke od nijansi koje obično svatko može saznati, tek nakon što je ugovor dobio rukom:

• Obavezno uvjet za trgovca je prijava životnog osiguranja. Osiguranje je oko 110 tisuća rubalja. Bez nje, ugovor s vama jednostavno neće biti zaključen.
• Za vrijeme trajanja financijskog programa obvezujete se za godišnju registraciju CASCO-a za automobil. Ako je vaše iskustvo manje od 10 godina, ovo osiguranje će vam koštati lijep denar: oko 120 tisuća.
• Ako želite vratiti automobil u banku nakon tri godine, bit će prihvaćen samo ako su ispunjeni svi uvjeti. Trčanje u Hendaya ne bi trebalo biti više od 90 tisuća kilometara, morat ćete na vrijeme morati održavati službe u carinskim centrima. Ako vaš automobil treba popravke, onda morate to učiniti sa svim standardima.
• Za kasne isplate, kamate povećavaju na 9%, a za prijevremenu otplatu do 12%.

Program "Start" iz Hyundai: recenzije kupaca

Što zapravo pišu pravi vlasnici Hyundaija o ovom programu, koji su ga već iskoristili? O tome možete pročitati na Internetu na više foruma. Povjerljivost korisnika o programu "Start" iz "Hyundai" bila je podijeljena. Neki su vozači potpuno zadovoljni inovacijom. Rado su se kupovali velikim automobilom koji nisu mogli kupiti po normalnim uvjetima. Drugi razgovaraju o pretjeranom prekomjernom plaćanju, navodeći da tvrtka jednostavno zavarava svoje klijente. U principu, korist od "Start" u odnosu na zajam nije toliko. Dodatna pogodnost programa je da možete prodati ili promijeniti automobil za novu, ostavljajući ga tri godine. Uostalom, za to je razdoblje da sklopite ugovor s bankom. Ako ste navikli na mijenjanje automobila svakih nekoliko godina, ovo je ponuda za vas.

Primjer programa "Start"

Bolje je razumjeti suštinu programa ako ga pogledate s konkretnim primjerom. Recimo da ste odlučili kupiti potpuno novi "Solaris" u paketu "Comfort". Trošak je 670 tisuća rubalja od službenog zastupnika. Imate 30% iznosa za predujam, tj. 200 tisuća rubalja. 45% iznosa "zamrzne" od strane banke. Prema tome, iznos mjesečnih isplata će biti oko 10 tisuća rubalja. Jeftini? Naravno! Nakon isteka ugovora, imat ćete izbor: platiti preostali dio iznosa (370 tisuća rubalja), ili vratiti automobil u banku. Taj iznos možete produžiti nekoliko godina, uzimajući ga na kredit ili odmah otplatu.

U tradicionalnom automobilskom zajmu sa sličnim predujmom, svaki mjesec ćete morati dati 17.000 rubalja, a ukupna preplata veća je od "neto" vrijednosti automobila za 150.000.

Dakle, korist je očigledna. Kupi novi automobil sada može svaki kupac. Za one koji bi mogli priuštiti auto samo u najmanjoj konfiguraciji, dostupni su više opremljenih automobila. A oni koji su svakih nekoliko godina mijenjali auto, to postaje lakše i jeftinije. Kao što možemo vidjeti, tvrtka Hyundai potiče potražnju za svojim automobilima i čini njihovu kupnju pristupačnijom.

rezultati

Kupnjom automobila pod programom "Start" dobivate priliku za korištenje novog automobila visoke klase. Banka u trenutku sklapanja ugovora zamrzava polovicu troškova automobila, omogućujući vam da odlučite što ćete učiniti s njom nakon tri godine. Recenzije o programu "Start" "Hyundai Solaris" pokazuju da je zadovoljstvo mnogim kupcima koji su već kupili svoje automobile.