Restayliranje `Hyundai Solaris`: recenzije vlasnika i pregled novog automobila

Nastupajući 2011. na ruskom tržištu, Hyundai Solaris brzo je stekao uspjeh i sada uživa u stabilnoj potražnji među automobilistima. Ali vrijeme ne prestaje, a nakon dvije godine inženjeri korejske tvrtke odlučili su ažurirati ovaj "proračun", predstavivši javnosti 2013 svoj novi restyling "Hyundai Solaris".

Recenzije vlasnika i pregled automobila

"Hyundai Solaris" i "Hyundai Accent" - što ih ujedinjuje? Na prvi pogled, ništa. Međutim, ako pogledate bliže, reći ćete: "Da, to su dva identična automobila!" Zapravo, to je tako. "Accent" i "Solaris" - ovo je stvarno isti automobil, samo je prvi isporučen na europsko tržište, a drugi - na ruski. Jedino što ih razlikuje jest suspenzija prilagođena ruskim uvjetima na Hyundai Solaris limuzini. Komentari vlasnika (2013. Solaris) navode da je "naglasak" doista manje otporan na jame i bumps nego njegov "blizanac". Što se tiče samog dizajna, ovdje nema razlike. Novi automobil Hyundai Solaris, kao i njegov kolega Accent, dobio je drugačiji dizajn za glavna svjetla, odbojnik i rešetka radijatora. Sada je reljef dodan u kapuljaču, bočna vrata i poklopca prtljažnika. Također su zanimljiva i nova svjetla za maglu integrirana u moderan plastični odbojnik. Ako druge tvrtke prakticiraju uglavnom krug svjetla za maglu, onda je u našem slučaju "proračun" dobio vertikalnu optiku s laganim nastavkom na kraju. Krov na Hyundai Solaris limuzini također se promijenio. Komentari vlasnika označavaju visoku aerodinamiku, što se postiže zbog jasno izračunatih kutova i nagiba dijelova tijela.

Hyundai Solaris: vlasnička povratna informacija o tehničkim karakteristikama

Unatoč činjenici da mnogi korejski automobili imaju vrlo širok raspon motora u svojoj liniji, ruska inačica Hyundaija opremljena je samo jednim motorom. Ova 16-ventilska jedinica s kapacitetom od 123 "konja" i radnog volumena od 1591 kubičnih centimetara. No nemojte se brinuti jer je ovaj motor jedan od najmoćnijih, koji se može instalirati na sedan proračunske klase. S nagibom od 1110 kilograma novina ubrzava do 190 kilometara na sat. Odstupanje od stotinu procjenjuje se na 10,2 sekundi. Ovo je jedan od najboljih pokazatelja uspješnosti za novi Hyundai Solaris salon.

Recenzije vlasnika o cijeni

S pojavom nove restyling verzije četverovratnog korejskog Solarisa, proizvođač nije podigao cijenu. Štoviše, sada postoji ozbiljna borba između tvrtki za pravo na postojanje na svjetskom tržištu. A budući da je "Hyundai Solaris" dio klase proračun automobila, cijena za nju u 2014. godini ostala je nepromijenjena. Osnovna verzija s ručnim prijenosom košta 459 tisuća rubalja, maksimalno - oko 689 tisuća. Za kutiju "stroj" morat će platiti 40 tisuća rubalja odozgo.

Sada uopće nije iznenađujuće što su recenzije vlasnika "Hyundai Solaris" -2013 pozitivne.