Tko je otkrio fenomen vulkanizacije gume i što je to?
Tko je otkrio fenomen vulkanizacije gume, a ne svi znaju. Iako se ime ove osobe često spominje u oglasnim porukama. Njegovo je ime bio Charles Nelson Goodyear, a danas mu je ime "istrošeno" gume poznate marke. Bez njegova sudjelovanja, možda "indijska guma" (guma) nikad ne bi bila naširoko korištena, jer je to bila samo znatiželja vraćena iz Amerike. Tijekom godina, Charles je proveo brojne eksperimente za miješanje gume s različitim komponentama (od terpentina do otrova cinkov oksid), sve do 1839. godine otkrio je sastav ove tvari sumporom.
sadržaj
Što je to proces? vulkanizacija gume? Sa stajališta kemije, ovo je kombinacija fleksibilnih molekula gume u trodimenzionalnoj rešetki prostornog oblika, s poprečnim kemijskim vezama koje su prilično rijetke. Posljednja svojstva omogućuju da gumica ostane vrlo elastična kakva jest i prirodna guma, iz kojeg je napravljena.
Kada vulkaniziraju gumu, mreža se može proizvesti pod utjecajem visoke temperature ili zračenja, kao i pri korištenju posebnog kemijskog sredstva. U pravilu, za operacije, koristeći specijalne jedinice kao što kotlova, strojeva za injekcijsko brizganje, preše, autoklavi, oblikovatelj-vulcanizers i rashladne (od vruće pare do električnog grijanja).
Temperatura vulkanizacije sirove gume može biti vrlo raznolik, ovisno o tome kako se konačni proizvod koristi. Klasični raspon je od 130 do 200 stupnjeva Celzijusa, iako gumene obloge i ljepila ponekad je ostavljena na sobnoj temperaturi (na 20 ° C, na „hladni vulkanizacije”). Tvari-agenti za ovaj proces su vrlo različite. Najčešće se provodi vulkanocija sumpora koja omogućuje dobivanje dienskih gumenih materijala za proizvodnju guma i gumenih cipela. Osim toga, važnu ulogu igraju takozvanih „pojačivača” (za drugoj vrsti postupka), to je uglavnom sulfonamidi i supstituirani TIZOL.
Vruća vulkanizacija gume može se provesti u vrlo kratkom vremenskom razdoblju, ukoliko su akceleratori uključeni u kemijski proces: ditiokarbamate ili ksantate. U tom slučaju, operacija brzo prolazi na temperaturi od oko 110-125 stupnjeva. Za vulkanizaciju određenih ljepila i mješavina lateksa s natrij dimetilditiokarbamatom, mogu se koristiti niže temperature (od 20 do 100 stupnjeva Celzija).
Se koristi u vulkanizacije gume pomoćnih tvari (Oligoester akrilata, perokside, fenol smola, itd) kako bi se dobili proizvodi s visokom otpornošću na toplinu, monolitna, poboljšanje dielektričnih svojstava. Također nije posljednja uloga u formiranju proizvoda (od potplate čizama do nakita), antioksidanse (igra produžiti život gumene) i plastifikatora, čime bi se smanjila viskoznost tvari u liječenju i stope „brisanja”.
- Ljetne gume Nokian Nordman SX - recenzije i značajke
- Pregled ljetnih guma Cordiant Sport
- Nokian Hakka Green - ljetne gume - recenzije i značajke
- Pregled ljetnih ruskih guma Amtel Planet
- Gumeno ljeto: svojstva i značajke
- Guma na Niva Chevroletu - dimenzije, vrste i svojstva guma
- Je li moguće u ljetnim mjesecima krenuti na zimske gume? Postoji odgovor!
- Off-road gume na `Nivi `domaće i uvezene proizvodnje
- Što je guma: što oni rade, opseg primjene
- Nexen gume - proizvođač jamči kvalitetu
- Voronezh Tire Factory: talijansko iskustvo
- Koju veličinu guma odabrati za VAZ 2114
- Što je vulkanizacija gume?
- Guma: naglasak u ovoj riječi je ispravan
- Gume Dunlop Direzza DZ102
- Michelin Pilot Sport gume: opis, značajke
- "Goodyear" gume: popularni modeli, recenzije
- Koje su gume bolje za našu klimu?
- Označavanje guma i diskova
- Cordiant Polar - recenzije vozača o gumama
- Zašto se guma troši?