Zašto se guma troši?
Glavna svrha automobilskih guma je osigurati pouzdano prianjanje na površini ceste. U tom smislu postoji vrlo opsežan problem - trošenje guma. Ovaj faktor može značajno smanjiti udobnost vožnje, kao i sigurnost putnika unutra.
sadržaj
Uočene su dvije kategorije habanja i habanja. Prvi nosio one gume, čije je životno vijek prekoračio dopuštene vrijednosti. Takav trošenje guma javlja se ne samo na fizičkoj već i na moralnoj razini. Druga kategorija uključuje gume koje su propale zbog kvarova ili mehaničkih oštećenja.
S druge strane, svaka od ovih dviju kategorija podijeljena je na podkategorije: gume koje se još mogu vratiti i gume koje su neprikladne za daljnju upotrebu. U tom smislu valja imati na umu da se život obnovljenih guma značajno smanjuje.
Nosite gumu - nepovratan i neizbježan proces koji izravno ovisi o radnim uvjetima, utvrđenim standardima kilometraža i preporukama proizvođača. Ovaj parametar utječe ne samo na udobnost vozača i putnika, već i na potrošnju goriva.
Čimbenici koji uzrokuju povećanje trošenja guma uključuju:
- Nepoštivanje optimalnih ograničenja tlaka u gumama.
- Neispravno instaliranje i demontažu gume.
- Neispravnost upravljanja ili podvozje automobila.
- Nepravilne provjere tehničkog stanja automobila i guma.
- Česti pokreti na šljunku i šljunku.
- Duga vožnja pri većoj brzini.
- Vožnja u sportskom stilu.
- Kvaliteta površine ceste.
Postoji nekoliko pravila, čija će usklađenost produljiti razdoblje kada je još uvijek dopušteno trošenje guma. Evo nekih od njih.
- Poštivanje sezonske gume. Ne odgađajte s zamjenom ljetne gume na zimu i obrnuto. Osim toga, osigurat će vam sigurnost za vas i vaše putnike.
- Točna vožnja. Putovanje bez krava, oštri startovi i kočenje znatno će povećati vijek trajanja guma.
- Skladištenje. Prije nego što stavite gumu na udaljenu policu, trebate ga očistiti, zaštititi od ulja i benzina, temperaturne fluktuacije i izravne sunčeve svjetlosti. Također je poželjno tretirati svaku gumu s posebnim spojem.
- kontrola tlak u gumama. Nažalost, mnogi vlasnici automobila zaboravljaju na ovu preporuku. No pogrešno podešavanje guma može dovesti do brze trošenja i nesigurnosti uporabe.
- Rotacija. Ova mjera će spriječiti neujednačeno trošenje guma. Značenje je da trebate periodički preurediti gume s desne strane na lijevu stranu i obrnuto. Također je moguće preurediti gume s prednjih i stražnjih kotača, budući da su prednji kotači skloni nositi. Ipak, prije nego što radite bilo što, bolje je konzultirati kvalificiranog stručnjaka koji će vam reći kada i kako najbolje napraviti zamjenu.
Kao što je već spomenuto, veliki utjecaj postiže ne samo vozačeva svijest, već i kvaliteta površine ceste kojom se vozilo kreće.
- Ljetne gume Nokian Nordman SX - recenzije i značajke
- Pregled zimske vrpce Cordiant SNO-Max
- Pregled ljetnih ruskih guma Amtel Planet
- Gumeno ljeto: svojstva i značajke
- Guma na Niva Chevroletu - dimenzije, vrste i svojstva guma
- Off-road gume na `Nivi `domaće i uvezene proizvodnje
- Koju veličinu guma odabrati za VAZ 2114
- Guma: naglasak u ovoj riječi je ispravan
- Opterećenje indeksa guma u označavanju automobilskih kotača
- Gume Dunlop Direzza DZ102
- Gume Kumho Road Venture MT KL71: pregled, specifikacije
- Michelin Pilot Sport gume: opis, značajke
- Gume `Kama 218`: recenzije i opis
- Gume `Tigar`: informacije o proizvođaču, popularni modeli, recenzije
- Koji tlak u zimi treba biti
- Izbor zimskih guma: ozbiljno pristupamo poslovanju
- Koje su gume bolje za našu klimu?
- Optimalni tlak u gumama - jamstvo sigurne vožnje
- Bridgestone Turanza ER300 gume - jamstvo sigurnosti i udobnosti
- Označavanje guma i diskova
- Cordiant Polar - recenzije vozača o gumama