Zračna luka `Kubinka` (Moskva regija)

Na 60 kilometara od Moskve, nedaleko od grada Kubinka, nalazi se istoimena zračna baza, koja je do ljeta 2009. bila zajednička zračna luka. Od 2011. godine baza je mjesto mješovite zrakoplovne pukovnije, koja uključuje avioni An-12, An-24,

U tom slučaju, do 2011. godine u zračnoj bazi je angažiran 237 garda zrakoplova demonstracije centar, koji je uključivao akrobatski tim „čiope” i „Ruski vitezovi”, leteći MiG-29 zrakoplova, a zrakoplovi OKB. Suha. Unatoč pričama o preseljenju, vojna zračna luka „Kubinka” i dalje je mjesto iščašenja, „čiope” i „Ruski vitezovi”, koji su s ponosom predstavlja našu zemlju na svim airshows u svijetu.

Zračna akrobatska skupina "Ruski vitezovi"

Rođeni su 5. travnja 1991., a nakon četiri i pol mjeseca već su govorili o inozemstvu - prva poljski emisija u Poznanu otvorila je svoje ime. Od tog dana je započeo razvoj Suhoijevog ureda za dizajn jedinstvenog dizajnerskog borca ​​za sve. Velika Britanija 1991. po prvi puta je svjedočila aerobatici grupe, a od tada je pozvana da sudjeluje na svim ruskim i inozemnim zrakoplovnim emisijama. Koja je tajna jedinstvenosti "ruskih vitezova"? Činjenica je da je to jedini tim pilota koji izvode figure aerobatike na teškim borcima. Demonstracijske letova, što nam daje uzletište „Kubinka” uključuje program koji uključuje četiri i šest zrakoplova, dva zrakoplova, demonstrirajući sinkroni brojač akrobacije, kao i jedan let s aerobatics.

Povijest "Swifts"

Ovaj aerobatic tim, poznat po cijelom svijetu, rođen je 6. svibnja 1991. godine. U stvari, njihova priča počinje 1950. godine, kada je formirana nova 234. borac za zrakoplovnu pukovniju. Danas su Swifts dio ovog pukovnije. Njegov je glavni zadatak bio priprema i održavanje tradicionalnog preletu iznad kapitala, od kojih je prvi održan u 1951, prvog svibnja. Od sredine 50-ih počeo provođenje prizemlje i let prikaze vojnih zrakoplova, pokretanje jastučić koji se nalazio u Kubinka uzletišta - letovi pokazali učenike vojnim akademijama, kao i ministarstvo obrane, Glavni stožer i svi vođe Sovjetskog Saveza, piloti također je pokazao svoju sposobnost da vojnog izaslanstva stranim zemljama. Početak 1960. godine označio je širenje „čiope” funkcionalnim - počeli su pratiti ravni glavama i glavama stranih država, stiže u glavnom gradu naše zemlje. „čiope” poznata činjenica da u pratnji avionom do prvih ruskih astronauta.

Hitni slučajevi

Povijest pamti samo dva slučaja izvanrednih situacija koje su se dogodile s obje skupine. Prva tragedija dogodila se 2006. godine, kada su se Swifts MiG-29UB srušili odmah nakon polijetanja iz zračne luke Perm "Bolshoe Savino". Istodobno, posada nije ozlijeđena, uspješno catapulted, a uzrok nesreće bio trivijalan - ptice su uhvaćeni u oba motora. Drugi slučaj zabilježen je 2009. godine u zajedničkom letu "Swifts" s "ruskim vitezima". Dva Su-27 borca ​​iz druge skupine bili su uništeni, opet nitko nije ozlijeđen.

Kubinka danas

U prosincu 2004. godine, zračna luka „Kubinka” otvorena je u svojim prostranstvima prvi ruski Aero Club - kubanske zrakoplovne Tehničke Sports Club rasta (DOSAAF), još uvijek je jedan od najvećih u predgrađu. Ova je ustanova podignuta samo na mjestu centra za prikaz zrakoplovne tehnologije. Danas se održavaju treninzi treninga koji prethode stvarnim letovima. Flota zrakoplova sastoji se od domaćih i stranih zrakoplova. Teren je opremljen blagovaonicom, kao i hotelskim kompleksom. Sada svatko može uzeti Padobranstvo naravno i napraviti skok padobranom s visine chetyrehkilometrovoy, tu su i tečajevi u padobran kupola akrobacije.

U tom slučaju, postupak pripreme za skok, let, slobodni pad i slijetanje može biti potpuno zarobljen od strane popratnog snimatelja. Priprema padobranaca provode majstori sporta međunarodne klase i zasluženi gospodari športa Rusije. Stoga, svi koji se žele osjećati kao "ptica visokog leta", rješavaju dva osnovna pitanja, odlazeći u zračnu luku "Kubinka": kako doći i kako odlučiti za let. Također uči umjetnost pilotiranja. Nakon polaganja posebne obuke, osoba dobiva pravo na samoupravu zrakoplova. Nastava provode rezervni časnici i diplomanti zrakoplovnih tehničkih škola DOSAAF.

Reorganizacija "Kubinka"

Danas „Kubinka” za slanje i primanje međunarodne letove civilnog zrakoplovstva, s planom na aerodromu moraju povući sve jedinice vojnog zrakoplovstva, jer tom području međunarodnih postova, a zatim 1938. godine s „Kubinka” slični letovi obavljaju vojni zrakoplovi. Tijekom 2009. godine zračna luka "Kubinka" isključena je iz popisa združenih zračnih luka. Dakle, to će biti punopravni civilne zračne luke i vojno zrakoplovstvo podjele, posebice „čiope” i „Ruski vitezovi” može se primjenjivati ​​u Lipetsk. Procijenjena gradnje u Airport International terminala posao će se odvijati u području od 46 hektara, a sada ima 24 nekretnina sovjetskog razdoblja. Istodobno, zračna luka će i dalje biti centar za obuku pripreme i osnivanja aerobatičkih timova. Rekonstrukcija zračne luke "Kubinka" trebala bi biti dovršena do 2018. godine.

Forum 2015

Ovdje je održan prvi međunarodni vojni tehnički forum u novom kongresnom i izložbenom centru Patriot parka. Uključeni su strani partneri, koji su pokazali nova zbivanja u vojno-industrijskim i znanstvenim sferama. Tako Ministarstvo obrane Ruske Federacije pokazuje svoju spremnost uspostaviti kontakte i surađivati ​​sa stranim državama u okviru vojno-industrijskog kompleksa, stvoriti novu opremu, razviti razna rješenja i implementirati inovacije. U okviru foruma, demonstriran je domaći vojni prijevoz, borac, napad i bombarder zrakoplovna oprema.

Rute za "Kubinka"

Zrak baza nalazi se pet kilometara sjeverozapadno od grada Kubinka, može se doći automobilom, a tijekom različitih događanja i aktivnosti ovdje ponekad otvoriti posebno organizirane rute od željezničke stanice.

Željeznička pruga

Ako volite putovati javnim prijevozom, vlak iz bjelorusije "Moskva-Kubinka-1" ide u grad Kubinka. Moguće je koristiti električne vlakove, slijedeći Mozhaysk, Borodino, Dorokhovo i Gagarin, trebate ići na stanicu "Kubinka". Putovanje traje oko 1 sat i 15 minuta, ovisno o broju zaustavljanja vlakova. Postoji još jedna mogućnost - za 55 minuta za izražavanje "Moskva - Mozhaisk", ona mora biti "uhvaćena", jer se izvodi oko tri puta dnevno.

Metro, autobus

Topijsko pitanje za mnoge koji će posjetiti zračnu luku "Kubinka": kako doći autobusom i metroom. Prvi put - od metro stanice "Park Pobedy" slijedi autobusni put broj 457 do stanice "Kubinka", idite negdje oko sat vremena (ovisno o zagušenju prometa). Postoji još jedna opcija na autobusu - do stanice podzemne željeznice "Tushinskaya", a odavde se autobusom broj 301, koji putuje do Kubinka oko sat i pol. Postoji treća mogućnost - autobus "Moskva - Kubinka", polazeći od Autobusnog kolodvora Shchelkovo.

Vlastiti automobilski prijevoz

Razgovarajmo o posljednjoj i najprikladnijoj ruti prema zračnoj luci "Kubinka" - kako voziti ovdje na vlastitom automobilu. Svi dolazni pozivi su pozvani da idu na autocestu Minsku, glatko prolazeći do M1 - "Bjelorusija". Prolazit ćete kroz naselja Vyrubovo, Gubkino i Vnukovo, kao i Šumski grad, Krasnoznamensk i Sivkovo. Pokazivač će pokazati skretanje udesno, a duž autoceste Naro-Fominsk morat ćete doći do "Kubinka". U tom slučaju, cesta (naravno, ne uzimajući u obzir prometne gužve) neće trajati više od sat i pol. Konačno, postoji još jedna verzija autoputa. Vozite uz Mozhayskoye autocestu, prijeđu na autocestu A100. Vozite kroz Mamonovo, Odintsovo, Yudino, Perkhushkovo, Bolshie i Malye Vyazemy i Gary Pokrovskoye. Zatim skrenite desno prema Kubinka ispod znaka, a grad će put ležati na autocesti Naro-Fominsk. Ta će ruta trajati otprilike jedan sat do jedne i pol, s prometnim gužvama - oko dva sata.