Zračna luka Grabtsevo, Kaluga: opis, fotografija, kontakt i mišljenja

Zračna luka Kaluga Grabtsevo otvorena je 1970. godine. Glatko je radio 30 godina, a 2001. je poslan na dugo "odsustvo". Nakon rekonstrukcije, koja je trajala samo godinu dana, ponovno je zaradila.

Radna povijest

Međunarodna zračna luka Grabtsevo službeno je otvorena 1. lipnja 1970. Simbolicka crvena vrpca je prekinuta od strane prvog tajnika Kaluga regionalnog odbora CPSU AA. Kandronkovym. Prvi koji leti iz novog zračne luke zrakoplovom postao je An-24, koji je uzeo putnike i odvezao se u Lenjingrad.

Klasa B, koja uključuje zračnu luku Grabtsevo, može uzeti avione Tu-134, Yak-40 i An-24, kao i lakše zrakoplove. Za usvajanje helikoptera nema ograničenja, uvijek otvaraju stazu.

Prvi letovi redovito su bili Kaluga-Simferopol na Yak-40, Kaluga-Sochi, Kaluga-Leningrad na An-24.

Šest godina nakon otvaranja, 15. lipnja 1976., uzeo je prvi putnik TU-134 iz Soča. Kaluga (zračna luka Grabtsevo). Letovi su kasnije postali redoviti.

Upute leta

Nakon još 15 godina, 1991., zračna luka je upravljala letovima na An-24 zrakoplovu:

• kroz Donjeck do Gelendzhik, 4 puta tjedno;
• kroz Voronezh do Gelendzhik, 3 puta tjedno;
• u Kalugi iz Anapa, kroz Kharkov, svaki dan;
• Od Tambova do Lenjingrada, preko Kaluge, svakodnevno;
• od Saransk do Minsk, kroz Kaluga, 3 puta tjedno.

Na avionima Yak-40 letovi iz Belgoroda do Lenjingrada izvršeni su preko zračne luke Grabtsevo. Letovi - 2 puta tjedno.

Razni događaji

Godine 2001. financiranje je ukinuto, odakle je zračna luka djelovala i zatvorena. I nekoliko godina kasnije, i potpuno je izbrisana iz registra civilnih zračnih polja u Rusiji.

2008. godine pojavila se poruka o Kaluga branši Volkswagen postrojenja, koja je spremna izdvojiti oko pola milijuna rubalja za rekonstrukciju zračne luke.

U 2009. godini, u listopadu, zračna luka Grabtsevo povučena je iz saveznog vlasništva i prebačena na regionalni saldo. Istodobno, napravljena je izjava namjere da je ponovno uvodi.

Izvršeni radovi

U 2012. godini izrađen je opći plan rekonstrukcije zračne luke i poslan za državnu stručnost.

I 1. studenog 2013. godine kineska tvrtka OOO Petro-HEKHUA odabrana je kao generalni izvođač radova koji je bio zadužen za obavljanje rekonstrukcije. Ugovor koji je sklopljen obuhvaća popravak piste, guranja i parking mjesta za zrakoplove, kao i ugradnju sustava odvodnje i odvodne mreže.

Za financiranje projekta koristilo se program javno-privatnog partnerstva. Prema procjenama, ukupni trošak izvršenog posla iznosio je 1,71 milijardi rubalja, od čega više od polovice (913 milijuna) sredstava je izdvojeno iz saveznog proračuna. Izmjene su napravljene, a sada zračna luka Grabtsevo može primiti A-319, Boeing-737 i ostale zrakoplove, čija težina slijetanja ne prelazi 64 tone. Kapacitet zračne luke također je porastao - godišnje oko 100.000 ljudi.

Krajem 2014. godine glavni su radovi obnove završili, a 18. prosinca u 11.00 sati u obnovljenoj zračnoj luci slijetali su se prvu ravninu "Boeing 737". Bio je to let bez putnika.

25. svibnja 2015., zračna luka službeno je naručena. Istodobno je Grabtsevo ponovno upisan u registar civilnih zračnih polja u Rusiji.

2015

Nakon službenog otvaranja zračne luke, nekoliko dana kasnije započeo je prodaju zrakoplovnih karata. Danas iz Kaluge možete ići u St. Petersburg (zrakoplov leti tri puta tjedno) i Soči - jednom tjedno.

Upravljanje zračnim lukama, u ime generalnog direktora, govorilo je o postavljanju ruta za Gelendzhik, Simferopol i Mineralnye Vody. Kao partneri, vidjeli su Aeroflot, UTair i Ural Airlines.

16. lipnja, zračna luka Kaluga prihvatila je let s St. Petersburga sa 10 putnika na brodu. Avion je letio u rasporedu u 8:40 ujutro i sat kasnije, bez odlaganja, sletio u Kaluga.

Nakon 4 dana, 20. lipnja, dovršen je prvi let od Kaluge do Soča, koji je također bio uspješan.

16. srpnja prvi je let bio poslan na Krimu, a 14. kolovoza zračna luka službeno dobila status međunarodnog, s pravom na primanje i slanje međunarodnih letova ruskih i stranih zrakoplovnih tvrtki.

Početkom rujna prihvaćen je međunarodni let na liniji Braunschweig-Kaluga, na kojem je stiglo njemačko izaslanstvo upravnog odbora tvrtke Volkswagen.

Upute Kaluga u St. Petersburgu, Kalugi, Sochi, Kaluga i Kaluga mineralne vode Anapa pao u liniji, koja će se razviti na teret sredstava osiguranih subvencionira.

Početkom siječnja ove godine ruski zrakoplov na suvremenoj domaćoj avionu letio je u Nis, Srbija.

Letovi iz Grabtseva. Zračna luka: raspored leta

Za kupnju karte za zrakoplov koji odlazi iz Kaluge, možete koristiti tri standardna načina: putem blagajni, od distributera ili samostalno, preko interneta. Danas, zahvaljujući subvenciji dodijeljenoj iz državnog proračuna, cijena za let Kaluga-St Petersburg ne smije premašiti oznaku od 3000 rubalja.

Da biste dobili od centra grada do zračne luke, možete koristiti autobusni broj 4, koji vozi na trgu "Trg mira-Grabtsevo".

Na sva pitanja od interesa možete posjetiti web stranicu zračne luke ili nazovite +74842770007.

Zanimljive činjenice

Novinari u 2015. bezuvjetno su priznali zračnu luku Grabtsevo kao najbolju zračnu luku regionalne važnosti.

Skoro 15 godina, dok je zračna luka bila u napuhanom stanju, autobus broj 4 nastavio je ići na njega.

U idućim godinama planira se otvoriti linije prema azijskim zemljama (Kazahstan, Uzbekistan, Tadžikistan). Procijenjeno vrijeme leta neće biti duže od 4 sata, a cijena ulaznice neće premašiti 12.000 rubalja.

Bez obzira na predviđanja za budućnost, duge ili ne, stanovnici Kaluga i Kaluga regija beskrajno drago da oni imaju svoju lijepu luku, opremljeni po europskim standardima, uz pažljiv i brižan osoblja.

Želimo daljnji razvoj zračne luke!