Motorni brod "Rusija": plaćanje za rat

Malo je ljudi znalo, ali mnoge ruske vojne posude izvorno pripadaju Njemačkoj. Došli su dug put. Neki od njih čak su postali filmske zvijezde. Sudbina broda "Rusija" nije bila manje fascinantna.

Početak putovanja

Ovaj vodeni prijevoz izgrađen je 1938. U početku, bio je u vlasništvu Njemačke. Ime je također bilo drugačije - Patria. Ovaj putnički brod imao je 6 diesel-električnih generatora. Po prvi put je otišao na krstarenje u ljeto 1938. Zatim je iz Hamburga slijedio u Južnu Ameriku. Ostaje iskoristiti dvije godine.

Kasnije je to bilo već kod kuće, u Njemačkoj. I iskoristili su ovaj vodeni prijevoz kao pomorsku bazu. Godine 1945. prebačen je u Flensburg. Ovo mjesto bilo je strateško. Tu se nalazila cijela fašistička flota. Upravo ovdje, Hitlerov prijemnik, admiral Dönitz, branio je interese Njemačke.

Smrt na brodu

Budući motorni brod "Rusija" nije odmah postao vlasništvom SSSR-a. Dana 10. svibnja 1945. godine u Flensburg je stigla kontrolna radna grupa. Sastojala se od britanskog general Foord i američkog generala generala Rooksa. S vremenom je stigao general SSSR Trusov.

Potonji je predložio da ide na brod Patria. Gotovo dva tjedna kasnije nazvali su Dönitz, Jodl i von Friedeburg. Onda su fašisti nisu znali da je kontrolna komisija tamo bila četvorica. Dolazeći na palubu, mogli su samo pogoditi svrhu njihovog poziva. Kasnije je postalo jasno da će biti uhićeni. Von Friedeburg kasnije nije poslan u zatvor, jer je nakon saznanja o uhićenju zatražio povratak u sobu, a on je pucao na sebe.

preimenovanje

Nakon kraja rata, brod "Rusija" još je bio u rukama Britanaca još godinu dana. Tijekom tog vremena dvaput je putovao s obale Liverpoola u New York. Ali početkom 1946. SSSR je primio ovaj brod kao naknadu. Prebačen je u crnogorsko brodarsko poduzeće s drugim imenom.

Nakon rata, organizirana je posebna prva međunarodna linija, na kojoj je započela nova plovidba. Do svibnja 1947., "Rusija" putovala je iz Odessa u New York. Provedeni su i posebni letovi iz Bejruta u Batumi.

Sedam godina sovjetski brod "Rusija" plovio je duž Krimsko-bijele rute. Bilo je popularno kod turista. Stoga se često morala pribjeći za još 200-250 ljudi. Ponekad i do 500 putnika. Naravno, ostali su bez kabina, ali mogli su udobno provesti noć na palubama ili na ležaljkama.

Najnovije putovanje

Paralelno s leta Odessa - Batumi brod napravljen i kupanje na Kubi, u Zapadnoj Africi, pa čak i do Havane na festivalu mladih. 1962. godine osoblje sovjetske raketne pukovnije povuklo se iz Kube. Godine 1978. nosili su putnike na putu: Od Odesi do Las Palmas, zatim u Alžir i na kraju Havane.

Godine 1985. motorni brod "Rusija" prestao je postojati. Izbačena je i otpuštena u Japanu.

Karijera umjetnika

Mnogi ljudi poznaju ljubljeni sovjetski film "The Diamond Arm". Zaplet filma govori o krijumčarenju nakita. Temeljna priča bila je prava, ali se događalo u Švicarskoj. Redatelj Leonid Gaidai prenio je u Rusiju.

Brod se po prvi put pojavljuje u trenutku kada obitelj prati otok Semvona Gorbunkova na krstarenje. Film pokazuje kako prolaze pokraj broda "Pobjeda", on je onaj koji se smatra "glavnim juncem". Zapravo, to nije tako. Ovaj je motorni brod bio slučajan. Ali glavni likovi već su imali 3 broda. Među njima je i motorni brod "Rusija".

Ispada da puca poznati kino brod „Mihail Svetlov” morali koristiti ne samo bivši njemački plovnih putova, ali i brodovi „Ukrajina” i „Georgia”. Prvo, vidimo da je on samo šalje iz Sočiju luke, a drugi obavijest u moru, kada je „bio sedmi denhellip-”.

"Rusija" se pojavljuje u filmu nekoliko puta. Na samom početku, kada obitelj dolazi u luku, također poslije, kad snimaju prizor na palubi. Sam brod u filmu "The Diamond Arm" ima jedno ime - "Mikhail Svetlov". Brod s ovim imenom nikada nije postojao. Bio je to ćud od redatelja. Mikhail Svetlov bio je najpopularniji pjesnik Gaidaija.

Predsjednički brod

Unatoč tome što njemački brod Patria nije dugo postojao, postoji još jedan sovjetski brod "Rusija". Izgrađen je 1973. po redoslijedu Leonida Brežnjeva. Ovo je jedina zajednica takve vrste. Postao je pravi brod za razgledavanje. Bilo je odmah namijenjeno riječnim šetnjama, a bilo je namijenjeno i za pristup morskoj obali.

Ovaj brod nije ni za što nazvan predsjednički. Interijer joj se razlikovao od ostalih. Bio je sasvim izvornik, s vremena na vrijeme imao jedinstveno djelo dekorativne umjetnosti. Ranije je bio veliki restoran za 70 putnika.

Dugo je stajao. No, početkom dvadesetih godina vlada planira oslobađanje vladinog broda. Kada je postalo jasno da bi takav projekt koštao mnogo novca, odlučeno je modernizirati "Rusiju". Pet godina kasnije brod je predan predsjedničkoj upravi.