Zračna luka (Kostroma): opis i povijest

Mnogi veliki ruski gradovi imaju svoju zračnu luku. Kostroma nije iznimka. Gradska zračna luka regionalno je središte malog zračnog prijevoza. Osim civilnih zrakoplova, također ima helikoptere i zrakoplove ruskog Ministarstva obrane.

Povijest zračne luke (Kostroma)

Zračna luka Sokerkino ima bogatu povijest. Potječe iz 1944. godine, kada je izgrađena mala zračna luka, koja se koristila za potrebe nacionalnog gospodarstva. Prvi putnički zrakoplov PO-2 sletio je na mjesto Kostroma u studenom 1944. godine. Počeo se trajno temeljiti na zračnoj luci.

Avion je bio mali i nosio je samo pet osoba s članovima posade. Nakon modernizacije zrakoplova bio je u stanju istodobno transportirati vrlo teška tereta ili pacijente. Godine 1949. izvršeno je još nekoliko zrakoplova.

Velika većina zrakoplovnog osoblja bila je vojska. Od 1950-ih, zrakoplovi su počeli obrađivati ​​poljoprivredno zemljište i transportnu pošiljku.

Razvoj zračne luke

Godine 1954., zračna luka (Kostroma) počela je obavljati letove na letovima na zrakoplovu AN-2. Godine 1957. počinju se koristiti helikopteri MI-1. Uz njihovu pomoć provedene su šumske patrole i ambulante. Helikopteri su transportirali popravne brigade, provodili snimanje iz zraka i operacije spašavanja.

Prvi redovni let od Kostroma do Moskve započeo je Yak-40. 1975. godine zračna luka (Kostroma) otvorena je za međunarodne putove. Započeli su letovi u Njemačku. Zatim su se pojavili turbopropovi, koji su poslali putnike u mnoge gradove SSSR-a.

Devedesetih godina broj ljudi koji žele letjeti bio je znatno smanjen. Osoblje je prekinuto. No zračna luka nastavila je raditi. Glavna dobit je došla iz inozemstva, gdje su djelovali helikopteri Kostroma. Tijekom 2006. godine zračna luka je stekla status dioničkog društva. Sve dionice bile su u vlasništvu države.

Kupili su se novi putnički i teretni teret. Oni su opet počeli prevoziti u velike i naselje gradova u Rusiji. U 2010. godini zračna luka počela je pripadati regiji Kostroma. Zrakoplovna tvrtka nastavlja svoj razvoj.

infrastruktura

Zračna luka (Kostroma) ima jednu stazu. Duljina je 1700 metara, širina 50 metara, traka je pokrivena betonskim pločama. U zračnoj luci prilično skromna infrastruktura. To je uzrokovano gubitkom interesa u ovom središtu zračnog prijevoza ruskih prijevoznika. Na području zračne luke nalaze se:

• parkiralište;
• čekaonica;
• ATM;
• dvorana visoke udobnosti;
• soba za majku i dijete (sve usluge u njemu su plaćene).

Nedavno, zračna luka (Kostroma) postala je dobro održavan, te je počeo pružati sve standardne usluge koje airlines, osigurati potpunu informaciju o svim pravcima. Putnici mogu proći kroz potrebne pred-letne postupke u zgradi zračne luke, opustiti, kupiti vruće jela i svježe novine.

Tu je i medicinska soba, soba za prtljagu i blagajni, gdje možete kupiti ulaznice za letove. u 2000 je terminal za zračnu luku obnovljen i moderniziran. Zahvaljujući inovativama, čekanje putnika postalo je ugodnije. Za vjernike u zgradi zgrade postoji posebna soba za molitve.

Zračna luka (Kostroma), čiji je telefon dostupan na službenim stranicama poduzeća, temelj je državne zrakoplovne tvrtke Kostroma. Ona obavlja prijevoz putnika ne samo u regiji, već iu drugim regijama Rusije. Letovi provode mali zrakoplovi - helikopteri i zrakoplovi. Na teritoriju zračne luke nalazi se lokalni aero klub.

Kako doći

Zračna luka je na periferiji Kostroma. Bez prtljage u centar, možete uzeti autobusne brojeve 13 i 21, ili minibusima broj 46 i 99. Ako imate prtljagu, to je praktičnije uzeti taksi. Izlet će trajati od 10 do 15 minuta (od centra Kostroma).