Mostovi preko Moske: Most Moskvoretsky

Glavni grad Rusije nije samo velika metropola, već i grad u kojemu prolaze oko 40 rijeka. A samo neki od njih danas imaju otvoren, tj. Zemaljski kanal. Ta Yauza, Skhodnya, Ichka, Ochakovka, Setun, Ramenka, Chechera i, naravno, najpotpuniji, s istim nazivom samom gradu.

Mostovi preko rijeke Moskva

Moskva-rijeka, koja potječe iz Smolensk-Moskve gore, unutar granica kapitala, stekla je kamene obale od betona i granita, brana i mnoštva mostova. Duljina dijela kapitala je 80 km, širina doseže vrijednosti od 120 do 200 m. Luzhniki smatraju najšire, a najuži je u blizini zidina Kremlja.

Više od tri tuceta mostova namijenjeno je povezivanju obala pune rijeke. A neki od njih imaju povijest nekoliko stoljeća. Većina ih je izgrađena već u vrijeme SSSR-a.

Jedna od najvećih gradskih građevina koja omogućuje prelazak rijeke je Most Moskvoretsky. Nakon što ste posjetili Moskvu, ne propustite priliku napraviti prekrasne fotografije kako na pozadini mosta, tako i kod njega. Uostalom, tu su prekrasni pogledi na kule Kremlja - Beklemishevskaya i Spassky, katedralu Sv. Basilije.

Povijesna pozadina

Povijest Moskvoretskog mosta je više od pet stoljeća. Podignuta je na mjestu jednog od prijelaza, koji je već godinama postojao. Trajekt je bio jedan od najbližih Kremlja i najprikladniji. Postupno su podignute prve konstrukcije. Krajem 15. stoljeća bila je plutajuća građevina, krajem 18. stoljeća bila je drvena na štulama.

Kameni temelji mosta zaprimljeni su 1829. godine. Ali to su bili samo bikovi, koji su bili podrška još uvijek drvenim 28-metarskim širinama. Krajem 19. stoljeća, svi drveni elementi su bili teško oštećeni tijekom velikog požara, nakon čega su ih zamijenili metalni.

Godine 1935. sve glavne strukture mosta prošele su neke promjene. Oblikovana je moderna pojava grada, a njihova platna pomalo su razmještena duž osi kako bi stvorili obližnje ulične ulice iz srca glavnog grada. Moskvoretsky most smatrao se glavnim dijelom tih djela. Moderan izgled koji je uzeo 1938.

Karakteristike strukture mosta

Mosta duž svoje dužine ima dvije trake za kretanje pješaka i prilično široki platno za dvosmjerni tok automobila. U svom sastavu ima dva dijela - Veliki i mali Moskvoretsky most. Oboje izgledaju kao jedna cjelina i najčešće se percipiraju po jednoj strukturi.

Duljina glavne strukture iznosi 554 metra, a širina 40 metara. To je monolitna struktura armaturnog betona. Ima tri širine. Središnji se uzdiže iznad rijeke na visinu od 14 metara. Ispod strane prolazi cesta. Veliki most ima promatračke platforme smještene na našim središnjim nosačima. Bočni zidovi imaju male štitnike koji malo osvjetljavaju cijelu strukturu.

Manja struktura ima istu širinu, ali duljina je samo 32,5 metara. Ovo je samo jedan raspon monolitnog armiranog betona. Kanal za odvod vode prolazi kroz konstrukciju.

Suvremena povijest

Moskvoretsky most poznat je ne samo po povijesti i prekrasnim pogledima. Godine 1987. završio je let zloglasne Rust, koji je učinio svoj "poziv na mir". Hrabar trik mladića koji je izazvao takvu promjenu izazvao je više promjena u obrambenoj sferi u toj zemlji. Čak i on još uvijek ne može precizno formulirati zašto je to učinila.

Godine 2015. most ponovno privlači pozornost svijeta. Političar B. Nemtsov je ubijen na njoj. Nakon toga, most je gotovo pronašao novo ime. No, inicijativa za preimenovanje nije podržana od strane vlasti ili od strane širokih masa. Stoga je struktura ostala sa svojim povijesnim imenom.

Oba događaja izazivala su široku svjetsku rezonancu i privukla pažnju i na most. Mnogi strani turisti to posjećuju ne samo da vide zidove Kremlja iz najbolje perspektive, već i zbog toga.