Prvi kabelski most u Sankt Peterburgu - most Bolshoy Obukhovsky

Jedan od čudesnih gradova, poznat po veličanstvenim mostovima, je St. Petersburg. Postoji više od 800 mostova koji posjeduju poseban dizajn i materijale koji se koriste za proizvodnju. Izgrađeni su u različitim razdobljima. Jedna od nevjerojatnih građevina je prvi kabelski most u Sankt Peterburgu - Veliki most Obukhovsky. To je ovjesni most, koji se sastoji od niza stupova koji se povezuju s površinom ceste zbog čeličnih kabela. To je prvi most bez vode rijeka Neva,

Mosta s kabelskim mostom u St. Petersburgu jedan je od dijelova obilaznice. Nalazi se u sredini Neva, na granici Vsevolozhskog okruga i Nevskog distrikta St. Petersburg. Sa svojom pomoći, Obukhovska strana i naselje Oktyabrskaya povezani su. Dugo se nije moglo odlučiti o nazivu mosta. Konačna odluka bila je da ga proglasi u čast susjednog područja, no budući da u Sankt Peterburgu već postoji most s tim imenom, "novi" veliki prefiks trebao bi biti dodan u novi most.

Njegova izgradnja započela je 2001. godine. Na hrpe promjera do 1,7 m monolitnih armirani betonski nosači. Širina svake strukture spona, izrađena od dvije uzdužne grede, iznosi 25 metara i visine 2,5 metara. Duljina mosta zajedno s kongresima na autocestu dostiže 2884 metara, a prevlake iznad vode imaju visinu do 30 metara, što omogućuje jednostavan pristup svim plovilima. Što se tiče visine razmaknutih stupova, od kojih se kabelski most u St. Petersburgu sastoji, to je 123 metra. Kolovoz je izrađen u obliku ortotropne ploče, koje su dvije čelične ploče, ojačane uzdužnim stringerom (rebra).

Most je jedan od najdužih u Rusiji. Ako pogledate most od visine, možete vidjeti dva identična mostova koji se nalaze jedan do drugog i imaju suprotan pomak. Unatoč činjenici da je prema planu završetak gradnje prve polovice dospio krajem 2003., veliko otvaranje prvog dijela mosta održalo se 15. prosinca 2004. godine. Krajem tri godine 19. listopada 2007. svečano je otvoren i drugi dio kabelskog mosta.

Dakle, kabelsko most u Sankt Peterburgu ima promet od osam trakova, četiri trake na svakom dijelu. procijenjena kapacitet sada je ovdje 80.000 automobila dnevno.

Sve kabelske mostove imaju jednu prednost - to je nepokretnost platna. U svijetu, ti mostovi se koriste kao željeznička pruga. Kroz čitav svijet takvi mostovi izgrađeni su od 1950-ih. Danas je kabel Most St. Petersburg nije samo zgodan funkcionalni transportni objekt. Također služi kao ukras grada, kojeg se divim ne samo lokalnim stanovnicima, već i gostima sjevernog kapitala.

U razdoblju izgradnje mosta, prije otvaranja prve crte, organiziran je Muzej kabelskog mosta. Ovo je jedinstveni muzej takve vrste, koji je prvi i jedini muzej u Sankt Peterburg posvećen određenom gradilištu. Ovdje možete vidjeti povijest gradnje, s detaljima, nacrtima i planovima za budućnost, izgledi kvantnih mostova.