Put M10: korisne informacije

Savezna autocesta "Rusija", zvan Muscovites Leningradka, cesta koja povezuje dva glavna grada i ima strateški značaj - sve to ruta M10.

Što se dogodilo prije i što čeka vozače u budućnosti

Povijest autoceste počela je i prije izgradnje Sankt Peterburga. Taj je segment povezao Moskvu i Novgorod s pozivom na Tver. Danas se takve udaljenosti može prevladati automobilom ili autobusom za samo nekoliko sati, au udaljenom šesnaestom stoljeću trebalo je nekoliko dana. Naravno, takvo putovanje nije bilo moguće bez zaustavljanja noću, tako da se na cesti pojavljuju naseljena područja (postaje). Jedan od njih je Valdai.

Put M10 ujedinjena Moskva i St. Petersburg u drugoj polovici osamnaestog stoljeća, izgradnja je bila dekret Petra I. Djelomično je ponovio put umjetno stvorenog plovnog puta popločanog od Tverove regije do Baltičkog mora, pružajući potrebama aktivnog dijela sjevernog kapitala hranom i drugim potrebnim dobrima.

Naravno, novootvoreni M10, iako u to doba nije imao takav naziv, bio je proboj u domaćoj izgradnji cesta. Nije iznenađujuće, postalo je jedan od glavnih transportnih putova koji povezuju središnju Rusiju s njegovim sjeverozapadnim dijelom. Takav status još nije izgubio, unatoč činjenici da postoje mnoga pitanja o tehničkom stanju.

Važno je napomenuti da je duljina ceste već pala za sedamdeset i dva kilometra, a danas je 706 kilometara. Autocesta, pored dva područja gdje se nalazi konačno odredište, prolazi pokrajinom Novgorod i pokrajinom Tver.

Tijekom sovjetske ere, staza M10 dobila je asfaltnu prevlaku koja se periodički popravlja, ali, nažalost, to nije dovoljno jer pokazuje hitnu rekonstrukciju. Vlasti obećavaju da će do 2018. godine radikalno promijeniti situaciju, iako to nije prvi put, označen kao krajnji datum za modernizaciju ceste.

Ipak, posao je u tijeku, a postoji i nada da će putnici u dalekoj budućnosti vidjeti novu autocestu koja odgovara razini savezne autoceste.

M10 - put teškoća

Ako pogledate kartu na cesti, možete vidjeti da se odvija na ravnici, ali, unatoč tome, njegova duljina postoji nekoliko web stranice s opasnim zavojima, strme spustove i uspone.

Sve ništa, ali kada se takve neugodne dijelovi ceste su dopunjena strašna kvaliteta kolnika, nedostatak pretjecanje traka i srednja traka, uvjeti kada je potrebno da se presele na nju vrlo pažljivo, jer to može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Kao što je već gore opisano, povijesno, cesta prolazi kroz veliki broj naselja. U dalekoj prošlosti, to je bila nedvojbena prednost: prilika za smještaj noćenja i vruću večeru tijekom višednevnog putovanja. U modernim uvjetima to stvara dodatne poteškoće za vozače, koji moraju izgubiti dosta vremena kako bi prevladali te stranice. Lokalni stanovnici svakodnevnog toka automobila, uključujući teret i užitak, također donose malo.

I, naravno, gradovi i sela na putu stvaraju dodatne poteškoće u osmišljavanju i provedbi obnove: ceste treba biti proširena, jer to nije moguće, jer su okolne kuće nalazi se u neposrednoj blizini autoceste. Prisilna izgradnja zaobilaznica znatno povećava vrijeme gradnje, stoji njezin trošak.

Dovoljno dugačke dionice trase imaju tri trake: jedan u svakom smjeru i jedan za dva dodatna za pretjecanje. Pribavljanje srednjeg reda mijenja se dovoljno brzo, ponekad ne možete napraviti manevar i već biti na suprotnoj strani. To je jedan od razloga za brojne nesreće na tom putu.

Sve gore opisane teškoće postaju kritične u uvjetima čvrstog opterećenja na kolosijeku. Na tom putu kreće se ogroman protok teretnog i putničkog prijevoza.

M10 - recenzije

Vožnja duž autoceste je užitak ne za bolesne srca, ali za neiskusne vozače koji će se kretati kroz njega bit će prilično neugodno.

Ostavljajući od Moskve do Sankt Peterburga, morate biti spremni na činjenicu da za putovanje izvan grada, možete provesti nekoliko sati u zastoj u prometu na Lenjingradu magistrali na području Ring Road, a kasnije u Khimki. Brojna semafora Solnechnogorsk također će imati pristojnu količinu vremena. Stoga, idući u sjeverni glavni grad, potrebno je otići što ranije ujutro.

Na izlazu iz St. Petersburgu prometne gužve, obično ne poštuje, ali moramo pokušati izračunati vrijeme, tako da je ulaz u Moskvi nije podudaraju s vršnih sati, kao i stanju na Lenjingradu magistrali u smjeru centra je također prilično napeta kapitala.