Najljepši mostovi u Pragu. Charles Bridge: Legenda

Kroz glavnom gradu Češke Republike,

Glavkov most - jedinstvena građevina izgradnje Praškog mosta

Preko otoka Švanice i Vltave prolazi Glavkov most koji povezuje Karlin i Holesovice. Ova je konstrukcija izgrađena od željeza u dvadesetom stoljeću. Nekoliko godina kasnije željezna struktura zamijenjena je betonom. Valja napomenuti da je zgrada mostova u Pragu do tog vremena bila neobična za takve građevine. Njegovo ime dobio je u čast velikog arhitekta i filantropa Češke Republike - Josipa Glauća. Zanimljivo je da taj most nikada nije preimenovan, za razliku od mnogih drugih koji imaju Prag na svom teritoriju. Crni most, na primjer, izvorno zvan Prag, danas nosi ime Charlesa V, a most Lehi je ime Franz Josef I.

Valja napomenuti da je izgradnja Glaucova mosta zbog akutne potrebe za povezivanjem ovih dviju dijelova grada. To je bilo zbog izgradnje središnje klaonice u Holesovicama i elektrane na otoku Stnanice. Most je izgrađen u dvije etape. Godine 1900. sagrađena je drvena konstrukcija, a nakon 10 godina željeznički most, koji je kasnije povezan s betonom. Pojava i dizajn koji danas gosti i stanovnici Praga imaju priliku vidjeti, most Glavkov je dobio 1962. godine. Na južnoj strani je struktura ukrašena reljefnim slikama L. Cofranca i B. Kafke, te sa sjeverne skulpture J. Stursa.

Charles Bridge: povijesti i legendi

Charles Bridge u Pragu zaslužuje posebnu pažnju. Fotografije ovog dizajna danas se mogu naći na internetu u velikom broju, ali nijedna od njih neće moći prenijeti svoju istinsku ljepotu i raskoš. Ovaj trajekt duži od 500 m povezuje Stari grad i Malu gradsku jezgru. Izgrađena je u 14. stoljeću do danas nije samo jedna od mogućnosti da se presele na drugu stranu rijeke Vltave, ali i jedan od najpoznatijih znamenitosti češke prijestolnice.

Prag - to je ime današnjega Karlovog mosta u Pragu. Legenda povezana s izgradnjom ovog mosta, navodi da je njegova izdržljive konstrukcije je potrebno kako bi se osiguralo da se otopina koja se koristi za izgradnju, arhitekt zahtijevao dodajući sirovih jaja. A budući da u Pragu nije bilo dovoljno jaja za to, kralj Karl naručio je ovaj proizvod iz cijele Češke Republike. Postoji i legenda o vodi koja živi pod četvrtim lukom mosta i zadovoljan je velikim brojem prikupljenih duša.

Bez obzira na to u stvarnosti, nemoguće je opovrgnuti činjenicu da je jedna od najmoćnijih i najljepših zgrada češke prijestonice Charlesov most u Pragu. Fotografije koje se mogu naći na internetu predstavljaju ga u svojoj ljepoti. Dizajn je ukrašen s 30 kipova i tri kule, koji su u početku dobili ulogu obrambene strukture. Danas, stanovnici i gosti u Pragu mogu se jednostavno penjati do tornja iz Starog grada i diviti se ljepoti skulpture i gotičke umjetnosti. Da biste to učinili, morat će prevladati 138 koraka.

Irakekov most

Izgradnja mosta Irakekova proveo je 5 godina - od 1923. do 1925. godine. Njezin je cilj bio iskrcati postojeće mostove iz sve većeg prometa prometa. Dizajn su razvili arhitekti F. Mencklem i V. Hofmann koji su uspješno uspjeli spojiti ovu konstrukciju s visokim kapacitetom opterećenja, elegantnim izgledom i funkcionalnošću. Za gradnju je korišten armiranobeton.

Irakekov most ima duljinu od 21 m, širinu od 310,6 m, visinu od 14,5 m i povezuje poslovno predgrađe Praga s Novom mestom. Svi mostovi Praga imaju svoju priču o imenu. Dakle, ovaj dizajn dobio je ime po Alois Irasek, koji je poznat češki pisac, koji je napisao knjigu "Drevne češke legende", koja je postala neka vrsta pjesničke himne narodima ove države.

Manes most - omiljeno mjesto za turiste

Manes most je još jedna građevina koja se ne može zanemariti s obzirom na mostove u Pragu. Fotografija ove zgrade, naravno, može se naći u raznim izvorima, ali da ga posjetite - sasvim drugo, jer nudi veličanstveni pogled na glavni grad Češke Republike.

Izgradnja ovog križanja dovršena je 1916. Projektom Manesov most stvorili su poznati češki arhitekti kao Vlastimil Gofman i Pavl Janak. Ranije, Klarov i Staro mjesto pridružili su se željezni ovjesni most za pješake. Prije toga, bio je trajekt u ribarskom mjestu. U početku, most je izgrađen isključivo za kretanje vozila, ali s vremenom je postojala potreba za kretanjem pješaka na kojima je sredinom dvadesetog stoljeća bila opremljena stazama. Njegovo ime je zbog poznatog slikara 19. stoljeća Josepha Manesa.

Most Nussel - najmlađi most u glavnom gradu Češke Republike

Nuselsky most razlikuje od ostalih mostova u Češkoj kapitala prvenstveno za svoje ogromne veličine - široka 26 metara, na kojoj je šest traka cesta i nogostupa na obje strane, a 500 u dužini. Svakog dana tisuće vozila prolaze kroz most, a unutar njega nalazi se tunel-metro.

Ovaj most izgrađen je između 1968. i 1973. godine. Dakle, ovaj trajekt je najmlađi i najviši u Pragu. Ima visinu od 43 metra. Most je izgrađen s ciljem povezivanja Novog mjesta i Pankaza. Važno je napomenuti da ne prelazi rijeku Vltavu, kao i mnoge druge mostove u Pragu, ali jednostavno prelazi dolinu Nusela, odakle je dobila ime. Istina, u početku je nosio ime Clement Gottwald, koji je bio prvi predsjednik Čehoslovačke. U narodu križanje se naziva mostom samoubojstava. To je zbog činjenice da mnogi ljudi imaju rezultate s njihovim životima, skakanje off Nussel most.

Legacy Bridge

S obzirom na mostove Praga, vrijedno je spomenuti most Legia - prvi prijelaz glavnog grada Češke, izgrađen na mjestu postojećeg lančanog privjeska. Spaja most Legia s Nacionalnom avenijom s Malom stranom i prolazi preko otoka Strelets. Plan ove strukture razvio je inženjer Jiří Soukup i arhitekt Antonin Balshank. Most ima duljinu od 343 m i širinu od 16 godina. Njegov prototip je pariški most Pont d`Alma.

Nemoguće je posjetiti Prag i zaobići njezine veličanstvene mostove, međutim, koja je željena, svatko odluči za sebe.