Prag, metro (shema). Prag je metro stanica. Prag karta metroa

Metropolitan glavni grad Češke Republike,

Iz povijesti Praške podzemne željeznice

Početak je postavljen 1898. Rott Ladislav je napravio prijedlog da se u glavnom gradu gradi sustav visokokvalitetnog podzemnog brzog prijevoza. Do 1920. pripremio je radni projekt. Uskoro su počeli radovi, izravno povezani s izgradnjom podzemne željeznice. Održane su do početka Drugog svjetskog rata i nastavljene nakon njegova završetka. Godine 1966., uz aktivno sudjelovanje specijalista iz SSSR-a, započela je izravna izgradnja metroa, istodobno korištenjem sovjetske opreme. Zahvaljujući ovoj prvoj liniji pokrenuta je 9. svibnja 1974. - Nakon toga, gradnja je brzo nestalo, a 1978. godine otvorena je linija A. Potonji - B, pokrenut kasnije, 2. studenoga 1985. U planovima lokalnih vlasti - izgradnja četvrte linije, koja će povezati Glavni kolodvor s istočnim dijelom grada.

Vrijeme je da se upoznamo s kartama "Prag". Metro stanica. Shema praške podzemne željeznice bit će prikazana malo niže.

Koja je karta praškog podzemlja

Za početak treba napomenuti da na postojećim linijama podzemne željeznice djeluje 57 stanica. Ukupna duljina je 59,3 kilometara. Trenutačno 1,5 do 2 milijuna ljudi svakodnevno koristi ovu vrstu prijevoza.Redovi A, B i C u središnjem dijelu grada čine trokut, u kojem su transplantirani putnici. Slična organizacija kretanja djeluje u Kharkovu i Kijevu, a prethodno je bila u St. Petersburgu, dok su tri linije. Na dijagramu možete vidjeti što je karta podzemne željeznice u Pragu. Sada, vrlo kratko, o svakom od redaka:

• A, Depo Hostivař - Dejvická, na dijagramima je obojen u zelenom, tako da ona također ima naziv "zelena linija". Ima 13 stanica, duljine 10,99 km, a vlak prolazi za 23 minute.
• U, Černý Most - Zličín, drugi naziv je "žuta linija". Najduže: 24 stanice, 25,7 km, 41 minuta na putu.
• C, Letňany - Háje, drugo ime je "crvena linija", 20 postaja, 22,61 km, na putu - 36 minuta.

A malo o transplantacijskim postajama:

• Sjecište A i B, Můstek - je donja granica Wenceslasovog trga.
• Sjecište A i C, Muzeum - gornja granica Wenceslas Square.
• Prijelaz B i C, Florenc - na vrhu je glavna autobusna stanica u gradu, koja ima isto ime.

Prijelazi između postaja su kratki, mogu se provesti za 3-5 minuta. S obzirom na relativno mali broj postaja, prisutnost jasnih pokazivača, samo tri prijelaza, karta metro Pragu je potpuno razumljivo svakom putniku.

Informacije o postajama praškog podzemlja

Sad ćemo reći nešto o nekim lokalnim podzemnim prijevoznim stanicama. „Namesti svijet”, koji se nalazi na liniji A, je najdublji, nalazi se na dubini od 53 metara, odnosno, stepenice imaju duljinu od 87 metara. Bili su najduže u Europi, dok je postaja „Pobjeda Park” je otvorena u Moskvi.

Najvažnija stvar koju trebate znati: pri izgradnji podzemne željeznice naglasak je stavljen na jednostavnost i funkcionalnost. I, unatoč činjenici da je sve učinjeno u uskoj suradnji sa stručnjacima iz Sovjetskog saveza, to nije utjecalo na pojavu postaja. U gradu Pragu podzemne željeznice postaju lijepe i bez pretjeranog luksuza i pretencioznosti. Ipak, u gradnji su korišteni samo visokokvalitetni materijali. A završetak postaja bio je vrlo skup. Nisu uštedjeli novac na kamenom oblogu "Malostranske", a arhitektura se pokazala vrlo visoka. Sve tri linije, odnosno njihove stanice, izrađene su od različitih materijala za završnu obradu. Oni su zbog toga dobili popularna imena: A - kositra, B - staklo, C - kamen. Također, njihov dizajn postao je kao nastavak interijera predvorja i okolice (na primjer, stanica "Mustek"). Dakle, ne samo funkcionalna, već i lijepa u gradu Pragu metro. Shema podzemnog prijevoza savršeno se uklapa u teren i infrastrukturu češkog glavnog grada. Malo pada iz lokalne boje, osim što je stakleni paviljon postaje "Strizhkov", nalik kapi vode.

Metro u Pragu: trošak karte i gdje ga možete kupiti

Dijelimo informacije o stvarnom trošku ulaznice na metrou u glavnom gradu Češke Republike. Jednokratno putovanje košta 24 sata Češke krune. To vrijedi za 30 minuta nakon ulaska.Za 32 kroona možete kupiti kartu za 90 minuta. Uz njega, možete napraviti transplantacije, uključujući i na drugačiji način prijevoza. 110 CZK je dnevna putna karta. Primjenjuje se na sve javni prijevoz grada. Za trodnevno razdoblje morate platiti 310 kroona. Za lokalne stanovnike, postoje mnogi drugi obrasci putovanja i plaćanja, uključujući općine i putem SMS-a. Turisti mogu kupiti kartu u žutim automatima na ulazu u stanicu, u blagajni podzemne željeznice, na kioscima Trafika - na ulici. Imajte na umu da uvijek nema gotovih stolova. Ponekad se prodaja na takvim mjestima bavi zaposlenicima stanice. Nema okretnica, putne karte moraju biti označene u posebnim kompostersima, gdje su datumi i vrijeme slijetanja slomljeni. Često postoji kontrola, kazna za slobodno putovanje je 950 kroona, na licu mjesta - 700.

Vrijeme rada podzemlja u Pragu

Prvi vlakovi s finalnih postaja odlaze u 4:45 ujutro. Zadnji - točno u ponoć. Moraju čekati dulje od, na primjer, u Moskovskoj podzemnoj željeznici.

U popodnevnim satima je 5-8 minuta, a navečer može biti vrlo dobro 10-12 minuta. Intervali između postaja - ne više od dvije minute. Što nam još možeš reći? U glavnom gradu Češke, nedavno je pokrenula gradski vlak - novi način prijevoza. Zovu se vlakovi linije S, povezujući male prigradske i gradske željezničke stanice, kao i željezničke stanice. Nastavlja se razvoj lokalne podzemne željeznice. Uskoro, još će praktičniji za turiste biti Prag. Metro, čija je shema ispred vas, stići će do glavne zračne luke glavnoga grada. I bit će brže i jeftinije doći na pravo mjesto.

Neke korisne informacije za putnike iz Rusije

Turisti iz Rusije čine značajan dio ukupnog broja putnika. A Česi su se dugo prilagodili tome, stvarajući maksimalnu udobnost za njih.Svugdje možete vidjeti natpise na ruskom. U mnogim trgovinama (i to ne samo) možete lako objasniti. Također za one koji žele ponuditi karte metroa u Pragu na ruskom jeziku. I premda, da budem iskren, nema puno koristi od toga, ali može doći u uporabu s poznatim znamenitostima. Pogotovo ako apsolutno ne razumijete češki jezik.