Pariz. Metro shemu i glavne nijanse francuske podzemne željeznice

Pariz je jedan od najromantičnijih gradova u Europi. Inspira, fascinira i voli milijune turista iz cijelog svijeta. Ovdje su svjetske klasike književnosti privukle svoje inspiracije, lokalni restorani su zapanjujući specijalitetima, a muzeji i spomenici oduševljavaju čak i najiskusnije putnike.

Kao u bilo kojem većem gradu, Pariz ima dobro razvijenu prometnu povezanost. Stanovnici megakiteta više ne mogu zamisliti svoj život bez podzemne željeznice, ali u Parizu čini većinu posla.

priča

Francuzi su uvijek voljeli eksperimentirati, a pariška podzemna željeznica nije bila iznimka. Njegova povijest započinje sredinom XIX. Stoljeća, ali otvaranje prve metro postaje tek 19. srpnja 1900.

Zanimljivo je da su u početku mještani bili kategorizirani protiv izgradnje podzemnih željeznica, ali su gradske vlasti inzistirale na tome. Tijekom svih sljedećih godina, podzemna željeznica u Parizu rasla je i razvijala se brzo. Godine 1920. razvio prvi projekt za proširenje podzemne način komunikacije, u 17 godina došlo je prva interaktivna Metro karta mjesta Parizu, a 1998. je pokrenut metro automatizaciju i poboljšanje vlakova.

Karta metroa u Parizu

Shema metroa u Parizu može se u početku činiti vrlo zbunjujućom i kaotičnom, ali ako pogledate usko, sve uskoro pada na svoje mjesto. Podzemna željeznica u Parizu ima 16 različitih linija, a ime svakog od njih odgovara središnjoj ulici ili trgu na kojem se nalazi stanica. Zašto su svi turisti koji su prvi put stigli u Pariz, zbunjeni zbog analize tih nerazumljivih presjeka linija, podsjećajući na web? Činjenica je da se mreža regionalnih električnih vlakova nadovezuje na vrh metroa u Parizu.

Što je RER?

Réseau Express Régional drsquo-Ile-de-France je zasebna željeznička povezanost koja povezuje sva okolna područja sa samim gradom. Budući da je označen duž linije metroa Pariza, zajedno sa svim linijama i stanicama, ponekad je teško razumjeti. RER sustav ima svoju oznaku: A, B, C, D, E.

Trošak metroa

Metro karte u Parizu zasebna su puna priča. Za putnike je na raspolaganju širok raspon različitih tarifa: Single Tickets, Mobilis (jednodnevni), Paris Visite, NaviGO kartica.

Svaka od tarifa ima vlastiti trošak, nastavite s izborom karte koju trebate od želje turista. Ako namjeravate ostati u gradu do 5 dana, najbolja je opcija Paris Visite, koja košta između 11 i 63 eura.

Nisu svi posjetitelji znali da je NaviGO kartica velika ne samo za lokalne, već i za turiste. Kupite karticu zasebno za 5 eura, a zatim priključite jednu od predloženih tarifa za odgovarajuću naknadu.

kazne

Gospodarski turisti u ovom gradu posebno su razočarani, jer putnik u Parizu podrazumijeva gomilu ozbiljnih posljedica. Kontrolori koji redovito provjeravaju dostupnost karata od putnika, pogotovo turista, brzo će pronaći "zec". Vjerujte mi, lako će im razlikovati turist od lokalnog stanovnika. Kazna kojom upravlja kontrolor iznosi oko 80 eura. Osim toga, većina postaja u Parizu opremljena je obrambenim vratima na ulazu i izlazu tako da je putnik bez putnika često u opasnosti da bude blokiran.

zaključak

Shema podzemne željeznice u Parizu na ruskom jeziku može pružiti turističkim vodičima ruskog govornog područja, ako se zaista izgubite u ovom sustavu podzemne komunikacije. U početku, grad može uplašiti novak turiste svojom zamršenom sustavu podjele na oblasti i visoke cijene metro, ali je brzo zaboravlja kada shvatite da ste stajali na ulicama jednog od najromantičnijih gradova na svijetu.