Rub kotača bicikla: dimenzije

Dugo je vremena u sovjetskom i post-sovjetskom prostoru bicikl bio prijevozno sredstvo za djecu, ljetne stanovnike i one koji nisu uspjeli uštedjeti automobil. Srećom, danas postupno osvaja slavu atributa nužnog za svaku osobu koja brine o svom zdravlju. Uostalom, ova vrsta transporta ne samo da omogućuje vlasniku da dođe do cilja bez zastoja u prometu, već i pomaže mu održati svoje tijelo tonom, zahvaljujući umjerenim fizičkim opterećenjima i ostati na čistom zraku tijekom vožnje.

Svatko tko je inspiriran svim gore navedenim prednostima i odluči postati biciklist, suočava se s potrebom odabira za sebe pouzdanog i udobnog prijatelja čelika. Međutim, ovaj proces se sastoji od niza nijansi. Među njima, izbor naplatka kotača, što odgovara rastu budućeg vlasnika. Otkrijmo koje su veličine tih pribora i za što vrste bicikala oni su namijenjeni.

Što se sastoji od kotača

Prije svega, vrijedno je znati o uređaju kotača za bicikle. Bez obzira na vrstu (planina, grad, sport, itd.), Uređaj ovog dijela je identičan.

• Središte (čahura). Nalazi se u središtu kotača i okreće se oko fiksne fiksne osi na ležajevima. Na njega su pričvršćene krajevi svih žbica.
• Naplatak bicikla. To je metalni krug, na koji su pričvršćeni drugi krajevi žbica, kao i kamere i guma.
• Žbice. Zajedno s rubom zauzimaju većinu tereta tijekom vožnje. Ovisno o veličini kotača i njegovom tipu, žbice mogu biti različite veličine, osim toga, one se mogu ispreplitati na više načina. Za popravljanje ovih uređaja na svakom rubu su posebne rupe. Budući da stražnji kotač bicikla uvijek ima teški teret, sve do osamdesetih godina. XX stoljeća. uvijek je imao veći broj žbica - 40 (i 32 na prednjoj strani). Međutim, većina modernih bicikala imaju jednak broj žljebova na oba kotača. Ovisno o veličini njihovog broja varira između 24 i 36 komada. Tako, na primjer, na jednoj od najčešćih veličina ruba kotača bicikla (26) - 32 žbice.
• Gume i komore. Većina modela imaju obje komponente, ali mnogi brdski bicikli koriste posebne gumene gumene gumene dijelove. U njima se zrak zadržava uskim pričvršćenjem na rubu kotača.
• Uz sve gore navedeno, dio bicikla plastični reflektori - katafori se pričvršćuju. Njihov tip i količina obično ovise o želji vlasnika vozila.

Koji su materijali napravljeni od ruba

Uzevši u obzir osobitosti naprave na kotaču bicikla, vrijedi detaljnije opisati materijale iz kojih se izrađuju obruče.

Budući da su oni i igle koje moraju uzeti na glavni teret, uvijek su izrađene od čvrstih, ali laganih materijala.

• Najčešći su čelični obruč. To je zbog njihove snage i jeftinosti. Međutim, u usporedbi s drugim materijalima, čelik je teži i osjetljiv na koroziju.
• Aluminijski kotač bicikla danas se smatra najuspješnijim izborom. Zbog svojstava metala, lakši je od čelika i izdržljiviji, iako skuplji. Iz tog razloga, oni koji se brinu za svog prijatelja željeza, u pravilu, odabiru tu mogućnost.
• Karbon (ugljični vlakno) - lagan, izdržljiv, ali vrlo skup materijal za rub. U tom smislu, samo nekoliko ljudi može priuštiti kupnju takvih pribora za bicikl.
• Titanski rub - ovo je puno profesionalnih sportaša i bogatih biciklista. Ovaj materijal je najviše izdržljiv i pouzdan, među svim gore navedenim, ali je cijena vrlo visoka.
• Drveni rub je manje pouzdan i izdržljiv od onog izrađenog od metala. Ovaj tip se koristi u drvenim biciklima, koji su posljednjih godina postali moderni egzotici. Osim manje snage, glavni nedostatak je "kapricioznost" ovog materijala, koji ne podnosi vlagu. I njegova krhkost, u usporedbi s metalom.

Koja je veličina ruba

Trenutačno su istaknute glavne 10 veličina bicikla. Mjerne jedinice njihovog promjera su inč.

• 12;
• 16;
• 19;
• 20;
• 24;
• 26;
• 27;
• 28;
• 29;
• 36.

Veličine dječjih vrpci (12-20)

12. veličina se stavlja na dječje bicikle za mrvice - od 2 godine. U pravilu, to su ili na tri kotače ili na dva kotača s pomoćnim plastičnim kotačima.

16. veličina namijenjena je biciklima za stariju djecu - 4-7 godina.

19. veličina odnosi se samo na djecu samo uvjetno. To je specifična veličina koja se najčešće instalira na modele za biciklizam (prevladavanje prepreka i skakanje na bicikle). Takva mala veličina kotača je posljedica činjenice da u ovom slučaju brzina nije važna kao i jednostavnost vozila.

Dvadeseta dimenzija (promjer oboda - 406 mm) je granična, jer se istodobno odnosi na posljednje dijete i prvu odraslu osobu. Najčešće se naziva adolescentom. Opremljeni su mnogi velotrijski "željezni konji", uz devetnaestu veličinu, a dvadeseti, što je češći i pristupačniji za kupnju guma. Tipično, takvi su obruči također na sklopivim biciklima.

24. veličina

U milimetrima, promjer ovog ruba je 507. Ova vrsta je instalirana u sovjetskim vremenima na svim biciklima marke "Salute". Danas stoji na tinejdžerskim modelima i urbanim ženama.

Općenito je prihvaćeno da su vozila s ovom veličinom kotača pogodna za tinejdžere / odrasle do visine od 170 cm.

Također, takvi remeni su na mnogim brdskim biciklima, i, u pravilu, oni su instalirani natrag.

Najčešći kotač 26 kotača (fotografija)

Nema sumnje, ta je veličina najčešća na svijetu. U milimetrima promjer je 559.

Takvi kotači se postavljaju na većinu odraslih planinskih, rekreativnih ili urbanih tipova.

U nekim slučajevima, 26-inčni remen kotača montiran je na kineski planinski model za tinejdžere.

Valja napomenuti da većina vrsta "željeznih konja" za adolescente i odrasle osobe opremljena je obodom (V-kočnica, krpelja, hidrauličnih, konzolnih) ili disk kočnica.

S tim u vezi, kotači 26. veličine međusobno se razlikuju po kompatibilnosti s različitim tipovima.

U pravilu je razvijen zaseban model za svaku od njih, kako je navedeno u naslovu. Na primjer: rub kotača bicikla 26 (pod V-kočnicom) ili 26 (ispod diska).

Dimenzije 27 i 27,5

U nekim klasifikacijama ove se dimenzije ne spominju. Činjenica je da su prema modernim standardima zastupljeni.

27. (622mm) veličina prethodno je korištena na cestovnim modelima koji su bili namijenjeni vožnji biciklom la Tour de France.

27,5 (584 mm) je obruč za brdske bicikle dizajnirane za ekstremnu vožnju. Na obali bivšeg SSSR-a, takvi se kotači prvi put pojavljuju u prodaji 2013. godine.

Obruč kotača 28 i 29 inča

Takve dimenzije rebra (28 inča - 655 mm) bile su poznate po legendarnim biciklima "Ukrajina". Usput, i dalje ih izdaju.

Osim ovog modela, RIM za bicikl (28 inča) obično se nalazi na modelu izračunava na jahača rastom 180 cm. Obično, ove su kotači na hibridne i trkaćim biciklima i Citybikes.

Posljednjih godina pojavio se niz gore spomenutih veličina, uobičajeno nazvan "29 inča". U stvarnosti, veličina ruba slična je 28 - 655 mm. Razlika je samo u veličini guma. Unatoč činjenici da među njima nema temeljne razlike, 29. veličina je aktivno postavljena kao najmodernija, prilagođena potrebama biciklista s rastom većim od 180 cm.

Z6th veličina remena

Novost posljednjih godina u području biciklističkih pribora je obruč s veličinom od 36 inča. Proizvođači tvrde da kotači ove veličine omogućuju vozilu bolje prevladavanje neujednačenih dijelova ceste zbog većeg dodirnog područja gume s cestom.

Što se tiče istine, većina domaćih amatera još nije uspjela potvrditi. Budući da je transport s takvim rubom još uvijek rijedak na našim prostranim prostorima.