Kotači za bicikle: ono što jesu
Kotači za bicikle sastavni su dio cijelog dizajna. Oni mogu izdržati maksimalno opterećenje prilikom vožnje. Zahvaljujući kotačima, putovanje postaje udobno, sigurno i udobno. Moraju se razlikovati po mnogim karakteristikama. Bez toga, nema ništa za reći o vožnji kvalitetom. Kotači za bicikle trebaju biti dovoljno jaki i jaki da bi se adekvatno izdržali udarci i sudari s nepravilnostima na cestama koje se događaju u različitim smjerovima.
Veličina kotača
Izgradnja se sastoji od gume, komore, čahure, žbica i ruba. Kako bi pravilno odabrali kotač, potrebno je razumjeti koja će veličina biti optimalna u ovom ili tom slučaju. To se odnosi na veličinu gume i ruba. Što su više, brže se brzina može razviti i lako prevladati prepreke koje su prilično visoke. Ali mali kotači za bicikle čine ih kompaktnim, idealnim za vožnju na grubim i neujednačenim stazama. Razmislite o tome koji stil želite radije kretati, a zatim odaberite dimenzije kotača.
dijametar
Postoje međunarodni standardi ETRTO. Prema njima, veličina ruba nije ništa više od promjera slijetanja gdje se, u teoriji, nalazi guma. A promjer kotača za bicikle obično se označava u palacima. Pokazatelji mogu varirati između 20 i 28 inča. U tom slučaju, najmanji se ugrađuju na sklopive modele namijenjene za vožnju po gradu. A oni koji imaju veliki promjer mogu se naći na cestovnim i biciklima na autocesti. Za planinske modele koristite kotače promjera 26 inča.
kućišta
Kotači za bicikle su različiti i oblikovani na gumama, i njihovoj veličini. Ovdje također postoje određena pravila prema standardu. Prvi broj u veličini gume je njegova širina, a drugi je promjer slijetanja, naznačen u mm. To jest, ako vidite oznaku 40-622, sve postaje jasno.
Ako govorimo o uzorku gaznog sloja, onda bi trebalo biti odabrano, na temelju onoga što su uvjeti na cesti. Glatke i uske verzije pogodne su za glatki asfalt. No, za vožnju na temeljnom premazu, pa čak i labav, bolje je odabrati velike zaštitnike. Za turističke modele su tipičnije gume koje imaju utore samo sa strane. Naravno, iskusni biciklisti znaju da za vožnju na zimskom, ledenom putu također imaju svoje projektore.
Ostale nijanse
Pletenje igala bicikl kotača treba biti jak, kvalitetan. Rjeđe će se slomiti, izdržati bilo kakve napore. Obratite pažnju na način pričvršćenja čahure. Nuts se koriste u biciklima za početnike, tinejdžere. Ali planinski, autocesta i sportski modeli pokazat će pričvršćenje čahure s brzim ekscentričnim stezaljkama. Ta je opcija prikladnija.
Kao što možete vidjeti, prednji kotač bicikla ili stražnjeg kotača koji odaberete, morate uzeti u obzir mnogo nijansi. Čak i uz kupnju "željeznog konja" morate razmišljati o tome gdje, kako, kada i s kojom brzinom namjeravate putovati. To ovisi o tome, kakvu vrstu bicikla trebate, a također s kojim kotačima. Od odgovora na ova pitanja na mnogo načina ovisi o tome je li jahanje ugodno.
- Sklopivi bicikl Stels Pilot 310: opis i karakteristike
- Bike Merida Dakar 616: recenzije i tehnički podatci
- Rub kotača bicikla: dimenzije
- Kako odabrati gumu za gumu: savjeti
- Kotači za kolica: njihov dizajn i trošak
- Koje vrste kotača mogu instalirati na UAZ?
- Odaberite kotače na `NIVA`
- Guma za bicikl: što je to i kako to ispravno odabrati
- Hitna pomoć kod kuće: kako se zatvara kamera za bicikle
- Komore za bicikle su neophodni dio vašeg vozila
- Prikolica za bicikl - zabavna i praktična! Kako ste napravili invalidska kolica za svoju djecu svom…
- Kako napuhati kotače za bicikle? Korisne preporuke
- Zašto trebam dodatne kotače za dječje bicikle?
- Stalak za bicikl: osnovne vrste
- VAZ 2110 bi trebao biti pravilno odabran
- Kako odabrati pravu veličinu kotača za Niva 2121
- Zaključavanje diferencijalne - off-road spašavanja
- Pregled bicikla Stels Pilot 350
- Gume Dunlop SP Sport 01
- Organizacija bicikla za aktivnu vožnju
- Optimalni tlak u gumama na biciklu