Pregled, proizvođači, vrste, specifikacije i recenzije: žiroskopac

Hitnost ekološkog i udobnog gradskog prijevoza povećava se svake godine. Uz pozadinu povećanja proizvodnje tradicionalnih automobila, alternativni načini prijevoza također postaju sve popularniji. U tom smislu, električni skuteri

Vrste žiroskopa

Složenost projektiranja i proizvodne tehnologije za samokontrolurajuće električne brave dovela je do uske blizine segmenta u kojem su predstavljeni takvi modeli. U skladu s tim, i glavne razlike u dizajnu koji se nude na tržištu, malo. Ipak, postoje dvije različite klasifikacije. Prije svega potrebno je napomenuti znakove starosne dobi. Kao mišljenja, giroskuter dobro prilagođen za korištenje od strane djeteta - druga stvar je da je ova klasa modeli imaju ograničenja u brzini i više pouzdan dizajn. Prema tome, na tržištu se nalaze električni automobili za djecu i odrasle.

Druga klasifikacija podrazumijeva podjelu segway veličine. Istina, to je uobičajena značajka, jer se u ovom slučaju uzimaju u obzir značajke dizajna električnog skutera. Tu su punopravni klasični modeli takve opreme, kao i verzija bez volana i upravljanje stalak - to je manje brzo, ali kompaktan giroskuter. Mini-sigway, čije recenzije ukazuju na praktičnost u radu, i dalje zahtijeva dobru pripremu od korisnika, jer je način upravljanja u njegovom slučaju nešto drugačiji.

Glavne značajke

Prva stvar koja bi vas mogla zanimati da to saznate model, ovo dinamički pokazatelji. U ovom slučaju, programeri ne žele opskrbljivati ​​tehnologiju s motorima velike snage za razvoj velike brzine. U pravilu, standardni model daje 15-20 km / h. Naravno, električni skuteri za djecu također imaju manje impresivne dinamike. No, kao što je navedeno u pregledima, žiroskotrovo s takvim podacima prilično je pogodno za prikladan kretanje gradskim ulicama. Problemi često nastaju s nekom drugom značajkom - težinom. Tipično, korisnici očekuju da će lako transportirati takva vozila. središnji težinski giroskop je 10 kg. Ovo je dobar pokazatelj ako želite transportirati model u automobilu ili na bicikl, ali se ne možete povući na takav uređaj. Također biste trebali obratiti pažnju na mogućnosti baterije. Što je veća, to je veća masa strukture. No, velika baterija omogućit će dulji rad žiro kamere bez ponovnog punjenja.

Ovo je linija klasičnih žiroskopaca, koji su na tržištu u nekoliko modifikacija. Najpopularniji je osnovna promjena, čija je cijena 25 tisuća rubalja. Korisnici imaju na umu dobru napunjenost baterije od 36 volti i malu veličinu koja ima senzor žiroskopa Smartway. Povratne informacije o brzini manje su oduševljene, budući da je maksimum samo 15 km / h. Ali ovdje je važno shvatiti da takva vrsta sigeja nije dizajnirana za postizanje pogonske ili svijetle dinamike, budući da je naglasak na praktičnosti i mobilnosti. Za ove osobine fanovi žiroskopa stimuliraju proizvode Smartwaya. Usput, uz plus takvih modela nositi i održavati radnu sposobnost za 20 km bez preuzimanja.

Jedna od najnovijih novosti u segmentu žiroskopa nedavno je bila modifikacija WM6 od proizvođača Wmotion. Iako su glavne karakteristike ove verzije mini-cigeya čak i dali put do već postojećih analoga na tržištu, ima puno svojih zasluga. Konkretno, vlasnici bilježe male dimenzije, zbog čega je olakšan transport uređaja. Ali na žalost, ne možete koristiti Pacemaker Wmotion žiroskop za više od 5 sati. Napunjenost baterije obično traje 3-4 sata, odnosno možete koristiti ovaj model namjerno za prevladavanje malih udaljenosti. Među pozitivnim aspektima primjene ovog modela i vlasnici kažu manufacturability - prisutnost raznih senzora s pokazateljima olakšava upravljanje giroskutera.

Ljubitelji Segway dobro su upoznati s ovim modelom koji predstavlja tradicionalni pogled na mini verziju električnih eskadrona. U ovoj je verziji korisnici takve opreme cijeniti pouzdanost i izdržljivost. Uređaj ima zamišljeno tehničko punjenje, a vanjski dizajn ne zahtijeva posebno održavanje. Međutim, za pouzdanost je potrebno platiti skromne dinamičke pokazatelje. Činjenica je da žiroskop Smart S1 može razviti brzinu od najviše 10 km / h. Mala razlika u odnosu na konkurentske modele, ali to ne odgovara zahtjevima za siguran kretanje u gradskim uvjetima. Ali dimenzije ovog uređaja gotovo eliminiraju probleme u transportu - malom masom i duljinom, ovaj žiroskop može se nositi u velikom vrećicu bez ozbiljnih neugodnosti.

zaključak

Naravno, u ovoj fazi razvoja opće klase Segwaya, prerano je govoriti o konkretnim izgledima za ovo način prijevoza. Pa ipak, postoje dobri rezultati za buduće uspjehe. Kao što mnogi kriterira naglašavaju, žiroskouter može se smatrati nastavkom motornog aparata korisnika. Do danas nema kompaktnijih prijevoznih sredstava. Ali u pogledu ergonomije i praktičnosti, sve nije jasno. Postoje ograničenja u radu takvih modela. Na primjer, dizajn tehnike s malim kotačima i osjetljive platforme može se koristiti samo na ravnim površinama i minimalnim preprekama.