Vozač auto utrka David Coulthard: biografija, karijera, fotografija

David Coulthard (slika ispod) - jedan od najiskusnijih vozača "Formule 1". Idol žena i idol mladosti. Poduzetnik koji posjeduje niz hotela u Monaku i Velikoj Britaniji. No iza njegovog osmijeha nalazi se teška sudbina. U ovom članku bit će vam predstavljena kratka biografija vozača.

djetinjstvo

David Coulthard rođen je u Twinholmu (Škotskoj) 1971. godine. Dječak je odrastao u bogatoj obitelji. Davidov je otac bio na čelu prometne tvrtke, koju je naslijedio od svog djeda. To je ono što je pomoglo Coulthardu da postane budućnost karijere u karijeri. Dječakov otac bio je ljubitelj kartinga. Bio je u stanju prenijeti svoju ljubav prema ovoj vrsti utrke svome sinu. U dobi od 10 godina, David je već sudjelovao na natjecanjima. I u 12 mali Coulthard osvojio je naslov prvaka Velike Britanije. Zadržao ga je sljedeće tri godine i ostavio juniore neporaženima. Dalje, David je govorio o "Formula Ford" i osvojio ovo prvenstvo. Tada je natjecatelj došao u "Formula 3000", postajući članom tima "Paul-Stewart-Racing". Tu je stekao iskustvo i poboljšala osobne rezultate.

"Formula 1"

1990 - ovo je godina kada je David Coulthard prvi put došao u utrku. Od tada, "Formula-1" postao je sastavni dio njegova života. Sve je počelo s nagradom iz momčadi "McLaren", koju je osvojio 1989. godine. To je vozaču omogućilo pravo sjediti za volanom automobila "Formula 1". Godine 1992. David je testirao auto ekipu "Benetton-Ford". Dvije godine kasnije pozvan je na "Williams". Coulthard je postao službeni pilot-pilot ovog tima. Nakon smrti Seine 1994. godine, David je zauzeo svoje mjesto. Debi se vozača održao na španjolskom Grand Prixu, što je rezultiralo time da je postao peti. Prva pobjeda Coultharda uspjela je pobijediti 1995. godine u Grand Prixu Portugala. Nažalost, ovo je bila jedina pobjeda sezone. David očito nije imao iskustva. Kao rezultat toga, upravljanje "Williams" nije počelo obnoviti ugovor s njim. No, drugi tim je obratio pažnju obećavajućem pridošlicu.

Karijere u McLarenu

Pojavom Davida momčad "McLaren" tek je počela izlaziti iz dugotrajne krize. Sva krivnja bila su Mercedesovi motori, koji se nisu razlikovali brzinom i pouzdanosti. Stoga Coulthard nije pokazao izvanredne rezultate. Sedam utrka, nije završio i dvaput je stigao na postolje.

Najbolje godine

Sve se promijenilo 1998. godine. Strojevi "McLaren" napokon su postali brži. Coulthard, zajedno sa Hakkinen redovito je na prvom mjestu u kvalifikacijama. Tim se usredotočio na Mikku, pa je David morao biti zadovoljan s drugim ulogama. U sezoni Coulthard je dvaput postao brončani i šest puta srebrni medalist.

Godine 2000. McLaren je odlučio promijeniti taktiku. Sada je svaki pilot morao pokazati svoj maksimum na stazi. U novim uvjetima, Hakkinen i Coulthard hodali su gotovo na razini. Tijekom sezone, David je osvojio tri utrke (uključujući Grand Prix Monaco) i osam puta je uzeo postolje. Međutim, prema ukupnim rezultatima, oba Coultharda i Hakkinena tukli su Schumacher, koji je postao prvak. Micke je dobio srebro, a David je dobio broncu.

Godine 2001, rezultati Hakkinena pali su, a Coulthard, naprotiv, počeo povećavati tempo. U prvih šest utrka, David je osvojio dvije pobjede i tri se puta popeo na postolje. Zapravo je postao vođa tima. No, u budućnosti se jahač nije mogao natjecati s Schumacherom. Michael je uvijek bio ispred Davida na svim pjesmama.

Recesija u rezultatima

U sezoni 2002, Coulthardovi rezultati pali su. Piloti momčadi "Williams" i "Ferrari" dominirali su svim ostalima. David je uspio osvojiti samo jednom - u Monacu. Kroz cijelu udaljenost, guska ga je legendarni Schumacher. Ali još uvijek Coulthard je uspio stići ispred Michaela na trenutak. Godine 2003. Scot je pokazao još lošije rezultate.

2004 je bila katastrofa za Coulthard. Nikad se nije pojavio na postolju. Glavni razlog za to bilo je mehanički problem u McLarenovom automobilu. David je morao biti oprezan. Čak i ako je vozač bio u spektakularnoj zoni, zabio je samo jednu ili dvije bodove. Pružanje Coultharda novim automobilom velike brzine nije pomoglo u poboljšanju rezultata. Kao rezultat toga, McLaren nije obnovio ugovor s njim.

Red Bull

Godine 2005. David Coulthard je pozvan u ovu mladu momčad. Uprava se nada da će iskustvo vozača pomoći u njegovu razvoju, čak i ako ne pokazuju impresivne rezultate. Partneri Coulthard na tim postali su Liuzzi i Wedge. Sezona je izašla za David uspješno: pogodio je 24 poena. Naravno, za McLaren, takav bi rezultat bio neuspjeh. Ali za "Red Bull" bio je neosporni uspjeh. Ugovor s Coulthardom produžen je još godinu dana.

Godine 2006. Davidov se rezultati pogoršali. On je napustio utrku ili završio izvan točke zone. Za sezonu Coulthard je postigao samo 14 poena. S druge strane, Škotski je uspio osvojiti treće mjesto u vrlo teškoj utrci - Grand Prixu u Monaku. To je bilo najbolje postignuće tima "Red Bull" do 2009. godine. Kao rezultat toga, David je produžio ugovor još dvanaest mjeseci. Sezona 2008 bila je posljednja za vozača.

Završetak karijere

Nakon što je David Coulthard napustio Formula-1, sudjelovao je na njemačkom DTM prvenstvu (utrci tijela). Također, junak ovog članka postao je komentator BBC-a. Trenutno bivši racer živi u Monaku i bavi se hotelskim poslovanjem.

David Coulthard: visina, težina

Ovaj je trenutak zanimljiv vrlo velik broj obožavatelja Škotske. U tom smislu postoji mnogo nejasnih informacija o Internetu. No, većina izvora ukazuje na sljedeće brojke. Visina jahača je 182 centimetra, a težina je 75 kilograma.

Osobni život

Tijekom svoje karijere David Coulthard više puta je postao junak tabloida koji mu pripisuju romane s raznim supermodelima. Najpoznatiji od njih bili su Ruth Taylor i Heidi Klum. No, u svom intervjuu je racer opetovano izjavio da su ove preše netočne i zastarjele. Karen Minier - ovo je ime djevojke koja je David Coulthard odabrala kao pratilac života. Supruga heroja ovog članka radila je kao novinar na utrkama u Belgiji. Tamo su se sreli. Godine 2008. par je imao sina Daytona.

Godine 2000, David, zajedno s Heidi Wichlinsky (tada strast strast) je dobio u avionskoj nesreći. Tijekom leta na malom zrakoplovu, motor se zapalio. Tijekom hitnog slijetanja, zrakoplov je pretrpio više ozbiljnih ozljeda. Piloti su umrli, a Heidi i David bili su u stanju brzo napustiti plamenu avion i sjesti s laganim povredama.