GIMS: registracija malih brodova

Svi znamo savršeno da automobili podliježu registraciji u određenim tijelima, ali da je malo ljudi svjesno toga da brodovi također trebaju biti registrirani. Postupak bi trebali provoditi i pravne osobe i fizički ako njihov brod može ugostiti više od 80 tona, a broj putnika koji može stati je 12 osoba. Što se tiče glavnog pokazatelja, ona se sastoji od volumena motora. Potrebno je registrirati motor plovila ako je snaga manja od 55 KS. Valja napomenuti da imovina pomorskih snaga nije podložna registraciji. Obrazac za prijavu mali brodovi

Potrebni dokumenti

Pravila za registraciju malog broda su prilično teška, pa je vlasnicima plivačke opreme izuzetno potrebno znati apsolutno sve nijanse. Dokumenti koji se trebaju prenijeti u organizaciju GIMS za registraciju plovila su:

• Putovnica, što znači da je pojedinac državljanin određene države.
• Mora biti INN.
• Ugovor i svi relevantni dokumenti koji ukazuju na kupnju vozila. To uključuje račune za plaćanje, ugovor između dvije strane, ime prodavatelja, ako je to trgovina i ostale informacije.
• Uređaj za plivanje mora imati putovnicu.

Valja napomenuti da se takvi dokumenti odnose samo na pojedince. U slučaju da se taj proces odnosi na organizaciju, tada će skup dokumenata biti potpuno drugačiji.

Također je potrebno znati što bi trebalo biti prisutno u putovnici broda. Prije svega treba najprije propisati vrstu modela, broj biljke, godinu proizvodnje i zemlju proizvođača, način proizvodnje i materijal iz kojeg je vozilo proizvedeno. Ove informacije trebaju sadržavati dimenzije proizvoda, broj putnika za sjedenje i težinu opterećenja podizanja. Važno je razumjeti da bez takve putovnice brod ne može biti registriran u određenim tijelima. Također je važno broj motora, ako je, naravno, dostupan. Pravila za registraciju malog broda su prilično složena. Kako bi ispunili sve uvjete, potrebno je znati o njima i vršiti sve kvalitativno.

Što treba napisati u putovnici jedinice?

Registracija malih brodova i brodskih motora je teška. Vrlo je važno imati brojne reference:

• naznačujući vrstu plovila;
• snagu alata i njegovog motora;
• broj koji je izdao proizvođač;
• Potvrda, što znači da je kupnja u cijelosti plaćena.

Bez tih dokumenata neće se provesti registracija malih brodova.

Registracija pri promjeni vlasništva nad brodom

Postoje i situacije kada se vlasnik određenog plutajućeg plovila zamijeni. U ovom slučaju, brojni dokumenti koji se traže također su neznatno izmijenjeni. Registracija malih brodova u GIMS-u kada vlasnik promjene zahtijeva sljedeće dokumente:

• Putovnica građanina zemlje u kojoj se taj proces odvija.
• Mora biti INN. Ako ne postoji, onda to mora biti učinjeno.
• Ugovor koji ukazuje na prijenos vozila s jednog vlasnika na drugi.
• Ulaznica starog vlasnika plovila na kojoj je pečat o uklanjanju iz registra.
• Dokument koji pokazuje da su sve čekove uplaćene, registracija je gotova.

Također je obavezna registracija malih brodova, koje su samostalno izgrađene. No, u ovom slučaju brojni dokumenti koje zahtijevaju vlasti nešto su promijenjeni. Ukupno su potrebni sljedeći vrijednosni papiri:

• Putovnica koja ukazuje na to da ste državljanin određene zemlje.
• INN. U slučaju da ga nemate, morate to učiniti.
• Brod, koji je proizveden rukom, treba pregledati posebni inspektor za poslove iz ove oblasti. Potvrdu da je sve u redu, trebalo bi napisati i ovaj stručnjak.
• Materijal koji se koristi u konstrukciji mora biti specificiran, a provjere za njegovo stjecanje također se moraju koristiti.
• Mora postojati i potvrda o plaćanju za registraciju plovila.

Postupak za uklanjanje plovila s računa

Mala plovila koja podliježu registraciji u GIMS također se mogu ukloniti iz ove registracije kako bi promijenili svoje neposredne vlasnike. Odjavljivanje uređaja za plivanje odvija se nakon što vlasnik piše određenu prijavu. No, u svim slučajevima ovaj postupak nije dopušten. Posebni slučajevi uključuju promjenu vlasnika broda, ako se preseli u drugo mjesto stanovanja, plovilo više nije korisno niti potonulo. Takav proces, u pravilu, prati niz dokumenata.

Dokumenti potrebni za plovila male veličine

Mala plovila koja su predmet registracije u nadležnim tijelima moraju biti popraćena brojnim dokumentima. Bez njih, neće biti nikakvih postupaka. Što se tiče pravnih osoba, u ovom slučaju potrebno je još nekoliko dokumenata za registraciju. Vaša pozornost posjeduje popis vrijednosnih papira koje pravne osobe trebaju:

• Pismo, koje označava sve detalje organizacije, uključujući bankarstvo.
• Potvrda o vrsti organizacije koju posuda sadrži. To bi također trebalo uključivati ​​naziv motora, njegov model i seriju.
• Sama posuda mora imati putovnicu sa svim detaljima.
• Motor također mora imati svoju putovnicu.
• Organizacija treba izraditi izjavu o određenom uzorku. Na takvom bi dokumentu trebalo biti pečat organizacija kojoj pripada uređaj za plivanje.
• Punomoć.
• Organizacija će izraditi nalog za imenovanje određene osobe koja će upravljati brodom.

Od početka ove godine uvode se određena pravila koja se odnose na registraciju malih brodova. No primjenjuju se samo u slučaju da se rad plovila ne povezuje s komercijalnim aktivnostima.

Tu su i mali brodovi koji ne podliježu prijavljivanju. O tom izuzetku i mnogo zanimljivijim kasnije u članku.

Odredite težinu potencijalnog broda

Registracija malih brodova uzima u obzir težinu potencijalno registriranog plovila. Ovu vrijednost u našoj zemlji određuje GOST. Dokument navodi da nisu svi motori i komponente čamci uzeti u obzir težinu. U ovom slučaju, ne uzima se u obzir stvarna težina motora, već najteži i najmoćniji, što je dopušteno za plovilo ove vrste.

Novo razvijena pravila za registraciju

Pravila za registraciju malih brodova stekli su novi izgled, koji ćemo otkriti i razmotrit ćemo kasnije u članku.

Razmislite o promjenama pravila u određenom primjeru. Dio plovila ima tzv. Težinu od 110 kg. Prije donošenja izmjene pravila za takav brod može koristiti s kapacitetom motorom od 9,9 ks, to ne mora staviti na rekord i rekord za kupanje u pojedinim organima. U tom je slučaju težina broda zajedno s motorom iznosila 200 kilograma. Nova pravila tjeraju vlasnike plivačke opreme da uzmu u obzir težinu motora, čija maksimalna snaga dopušta izravni proizvođač plovila. Proizvođači čamca napisali su putovnicu za proizvod da maksimalna snaga primijenjenog motora može biti 50 KS. Takav motor danas ima težinu od oko stotinu kilograma. Iz toga proizlazi da ukupna težina broda i motora znatno premašuje 200 kilograma. Ne postoji ništa što treba učiniti, potrebno je registrirati brod u kontrolnim tijelima.

Što se tiče drugog primjera, ovdje se uzme brod pod nazivom "Kazanka-M". Ova vrsta broda je svima poznata. Ukupno, težina takvog proizvoda je 145 kilograma. Ako primijenite motor snage 9,9 konjskih snaga, težina neće prelaziti dopuštenu (200 kg). Prema starim pravilima takva jedrilica ne podliježe registraciji, ali ažuriranje uvodi nijanse. Proizvođač takvog uređaja za plivanje omogućava ugradnju motora s snagom od 25 konjskih snaga. Čak i najmanja težina motora s ovom snagom, zajedno s težinom broda, premašit će 200 kilograma. Na temelju toga morate registrirati brod.

Takve inovacije su neophodne, tako da pojedini pojedinci ne mogu nadmašiti agencije za provedbu zakona.

Razlika između pravila prošle godine

Registracija malog broda u GIMS-u ima neke razlike od prošle godine. Razmotrite sljedeće, kakva su pravila u zadnjoj godini 2016. i što su postali 2017. godine.

Prošle godine, prije nego što su inovacije stupile na snagu, u lokalnim organizacijama provedene su sve procedure vezane uz registraciju plovila određene vrste. To jest, gdje je vlasnik broda registriran.

Do danas, pravila su se nešto promijenila. Sada se registracija također održava u najbližim organizacijama koje su specijalizirane za ovaj problem. Ali sada su ove organizacije nešto viša, a to uključuje i EMERCOM Rusije, točnije, Državni inspektorat za male brodove.

Brodski broj male veličine

Za registraciju u malim plovilima GIMS-a potrebno je ispuniti neke zahtjeve koji se odnose na broj ovog plivačkog objekta. Nadalje, razmotrimo usporedbu onoga što je i kako je postalo. Ranije, u 2016. godini, sedam različitih znakova uključeno je u registracijski broj broda. To uključuje i slova i brojeve. Vlasnik plovila trebao je primijeniti takvu oznaku na obje strane njegova broda. To je neophodno kako bi ribarska inspekcija odmah mogla prepoznati broj broda i odrediti vlasnika u tim ili drugim slučajevima.

Do danas je postalo nešto drugačije. Vlasnik plovila stavlja brojeve na brodu, ali to čini na određenoj udaljenosti od stabljike.

Izraz ovog dokumenta

Dokument o registraciji plovila ima svoje razdoblje valjanosti. Prošle godine, nakon prijave za registraciju, vlasnik je dobio odgovor u roku od tri dana. Moglo bi biti pozitivno ili negativno. Sve je ovisilo o tome kada je tijelo dobilo sve potrebne dokumente. Danas se taj problem može riješiti brže.

Slučajevi odbijanja pri registraciji

Ako se kvar u zahtjevu za registraciju plovila, posebni predmeti od ovog pravila su dodani u ovoj godini:

• Ako postoje određene promjene, vlasnik plovila može ponovno poslati dokumente. Ali to se ne može apsolutno zlostavljati. Ako ne popravite sve nedostatke, nemojte riskirati jer sljedeći pokušaj više neće biti.
• Ako vlasnik plovila izgubi dokumente, može podnijeti zahtjev za njihovu oporavak.

Nove brodske karte u zakonodavstvu

Ranije je registracijska isprava izdana u obliku knjige. Do sada je ta dozvola stekla novi format. Sada je A4 list, ispunjen s obje strane.

Zabranjeno je odlaganje malog broda:

• ne izdane u određenom poretku, ne prolazeći tehnološkom istraživanju, bez brojevnih brojeva;
• bez potvrđivanja mogućnosti upravljanja;
• pretvoriti bez odgovarajućeg odobrenja;
• Imati rupu u ljusci kože (bez obzira na mjesto);
• s kršenjem pravila o utovaru, normama kapaciteta putnika;
• u stanju opijenosti.

Osobe koje su prekršile pravila o korištenju malih brodova na vodenim površinama odgovorni su sukladno zakonu.