Postavljanje prekidača prednjeg bicikla

Bicikli su opremljeni mehanizmima za odabir stupnja prijenosa. Pomoću njihove pomoći možete promijeniti brzinu pedala, a napor na njima počinje učinkovito distribuirati energiju. Kako bi se mijenjali zupčanici, na biciklu se nalaze različite vrste prekidača. U ovom članku razgovarajmo o konfiguriranju jednog od njih.

Da biste pravilno prilagodili prekidač prednjeg bicikla, morate imati dobru oči i strpljenje. U trenutku kada se na pedalu primjenjuje napor, prenosi se s vrha lanca na stražnje zupčanike. Nije uvijek moguće očekivati ​​da će prekidač glatko funkcionirati kada je papučica aktivna, čak i ako stražnji prekidač radi besprijekorno.

Postavljanje prednjeg mjenjača je najteži zadatak. To će ovisiti o pričvršćivanju na sam okvir. To mora biti ispravno i tek onda početi prilagoditi graničnike. Treba uzeti u obzir visinu i kut.

Prilikom postavljanja prednjeg prekidača potrebno je točno odrediti kut. To treba učiniti gledajući okvir od vrha do dna. Nažalost, moderni mehanizmi za uklapanje ne mogu uvijek lako točno utvrditi koji je položaj točan. U trenutku rotacije stražnjeg dijela okvira, mora se nužno odmaknuti od okvira.

Podešavanje prednjeg broja okretaja brzine bi se trebalo dogoditi na malom zupčaniku sustava. To će spriječiti da se krug ispusti iz velike zvijezde ako ga stavite na šipku tako da spojna šipka ne dodiruje okvir. Rezultat je dobra postavka prednjeg prekidača.

Za kvalitetu prebacivanja, visina prednjeg prekidača je vrlo važna. Treba zapamtiti da proizvođači preporučuju da udaljenost između velike zvijezde i vanjskog dijela okvira bude 2 mm. Što je niži ovaj mehanizam spušten, to će bolje biti prebacivanje, što ne zahtijeva dodatnu prilagodbu.

Postavljanje prednjeg preklopnika omogućuje vam ispravljanje neusklađenosti. Stoga je potrebno postići da zakrivljenost okvira podudara s zakrivljenjem velike zvijezde, a ako je manja od izračunate preklopke, to daje normalni prekidač. Stoga, možete pretpostaviti da je postavka prednjeg prekidača ispravna. Međutim, možda će biti potrebno prilagoditi se slučajevima kada je stražnji dio okvira veći. Za to je potrebno za postizanje točno podudaranje zakrivljenost okvira i zvijezda, što je vrlo blizu, osiguravajući pouzdan prekidač upravljački krug mora biti postavljen. Dakle, ograničivač neće mu dati niske prijenose i eliminirati ispuštanje kruga iz malog zupčanika sustava.

Postavka prednjeg mjenjača omogućuje prilagodbu ograničenja velike brzine kako bi postigao položaj u kojem će lanac u višem stupnju prijenosa trljati prema vanjskoj strani okvira. Dakle, u trenutku prebacivanja stražnjeg zupčanika, nećete morati često obavljati pristajanje.