Neoline X-COP 5500: recenzije. Radarski detektor Neoline X-COP 5500: cijena

U Rusiji antiradar već dugo nije bio čudo, i dok ih vlasti ne zabranjuju, ti će uređaji biti korišteni posvuda. Post kamere i radari se poboljšavaju iz godine u godinu, a detektori, zauzvrat, pokušavaju držati korak s njima i primati ažuriranja serije i linija. Danas, razgovarajmo o jednoj od noviteta iz časne marke čiji proizvodi uživaju zavidnu potražnju u redovima domaćih potrošača.

Dakle, predmet današnjeg pregleda je detektor radara Neoline X-COP 5500. Recenzije, karakteristike, prednosti i nedostaci modela bit će razmotreni u ovom članku.

detektori

Gotovo svi detektori međusobno se razlikuju samo u dizajnu i skupini prepoznatljivih frekvencija. Kontrolne se kamere neprestano poboljšavaju i, nakon usvajanja zastarjelog uređaja, imate veliku opasnost da nedostaje signal radara koji je pun novčane kazne, pa čak i uskraćivanje prava.

Stoga, svaki proizvođač pokušava ažurirati svoje uređaje što je češće moguće. Čak i ako se tehnički i vizualnom smislu ne, onda barem u hardver putem firmware. Marka „Neolayn” pokušava držati korak s konkurentima i proizvodi tehnički pamet gadgete poput Neoline X-COP 5500. Ispitivanja su nam pokazali kako prepoznati uređaj sve poznate domaće nadzor sustava na cesti. Pokušat će se utvrditi je li to doista tako, i je li uopće vrijedno kupiti ovaj uređaj.

Sadržaj pakiranja

Uređaj je upakiran u lijepu kutiju bijelih i plavih boja kartona. Na prednjem dijelu, možete vidjeti sliku uređaja, nalazi se njegove najznačajnije karakteristike, a na poleđini Dodatne specifikacije, ispitivanja i zauzimaju poseban dio povremeni korisnik mišljenja o Neoline X-COP 5500. U krajevima naljepnice su distributeri i ime modela.

Sadržaj paketa:

• Neoline X-COP 5500;
• upute za uporabu;
• USB kabel za sinkronizaciju s računalom;
• držač za pričvršćivanje na vjetrobransko staklo;
• punjač na upaljač za cigarete;
• tepih za pričvršćivanje na ploči;
• jamstvo karte.

Komplet se može nazvati standardom. Ništa suvišno poput pokrivača, filmova i drugih sredina koje nećete naći tamo. Prema uputama za Neoline X-COP 5500, uređaj ide poput "je dobio i koristi ga", to jest, nema potrebe za kupnjom bilo kojeg dodatnog pribora za punopravnu operaciju.

izgled

Model je dobio lakonski dizajn sa strogim bilješkama. Crna plastika ima nagnutu površinu s prednjim zaslonom. Nema dizajnerskih užitaka poput egzotičnih kutnih oblika koji se mogu vidjeti u konkurentskim linijama drugih marki.

Zbog svoje opće i strogi izgled, radar detektor Neoline X-COP 5500 može biti instaliran u skromnoj opremi domaće auto industrije, kao i časni stranih automobila poslovne klase - to izgleda tu i tamo je sasvim neumjesno.

Unatoč činjenici da prednja površina stakla ide pod kutom prema horizontu, glavni zaslon je strogo okomit. U sličnim konkurentnim gadgetima, zaslon se jednostavno stavlja na kraj, a ovdje vidimo zanimljivo dizajnersko rješenje.

Recenzije na Neoline X-COP 5500 o ovom pitanju su nejasne. Naravno, ova vrsta daje uređaju individualnost i ljepotu, ali ovaj trenutak ima svoje nedostatke. U sunčanom danu, informacije o detektor je dobar čitljivo - jasno i bez zasljepljivanja, ali noću se podaci dupliciraju, tj. vidite čitanja gadgeta kako na zaslonu, tako iu refleksiji vjetrobranskog stakla. Ovaj trenutak prilično zbunjuje neke korisnike.

sučelja

Na lijevoj strani uređaja možete vidjeti dva priključka: mini USB za povezivanje s računalom (ažuriranje firmwarea na Neoline X-COP 5500, reprogramiranje funkcijskih tipki, itd.) I izlaz za punjenje. Oba su sučelja dovoljno zbijena da zadrže petlje i da nije bilo problema s isključivanjem. Međutim, neki vlasnici u svojim odgovorima na Neoline X-COP 5500 žale se na činjenici da žice ometaju pregled vozača i zašto proizvođač nije postavio priključke na desnoj strani - nije sasvim jasno.

Gumbi imaju samo četiri naprava, dva ekstremna su potpisana, a interni imaju jasan korisnički definiran dizajn (gore, dolje), tako da ne bi trebalo biti zabune. Tipke se koriste za fino podešavanje detektora, za podešavanje glasnoće i za isključivanje ili prijem frekvencija određene vrste.

Uređaj radi

Prije početka rada, proizvođač preporučuje instaliranje najnovijeg ažuriranja za Neoline X-COP 5500 s službene web stranice, a tek nakon toga početi raditi. Inače, rizik ćete propustiti sljedeći DPS radar.

Terenski testovi pokazali su da se Neoline X-COP 5500 GPS prepušta ležajem policijskog radara "Arrow-M" i "Arrow-ST", a na udaljenosti od 1 km, što je prilično impresivno. U jednom trenutku, ti DPS instrumenti su napravili puno buke među vozačima, kada se ni jedan detektor nije mogao nositi s njihovom identifikacijom.

Osim toga, Neoline X-COP 5500 GPS sposoban zapelengovat takav savršen sustav kontrole prometa kao „Atodoriya”, koji se lako detektira ne samo broj registracija TC, nego točno određuje prosječnu brzinu vozila na udaljenosti - od 500 m do 10 km (ovisno o terenu).

Osim zloglasne "strelice", uređaj može upozoriti na takve ozbiljne komplekse kao što su "Cordon" i "Chris", usredotočujući se na brzinu i prolazak vozila uz staze za javni prijevoz u gradskom prometu. Mobilni / ručni radari DPS-a kao što su "Berkut", "Radis", "Binara", "Iskra" i "Vizir" neće biti problem. Ti detektori detektirali su detektor Neolain gotovo po kilometru, što u velikoj mjeri ovisi o krajoliku.

Neki fotoaparati prepoznaju gadget s ugrađenim modulom, no neki se vode u smjeru GPS protokola. To omogućuje gotovo eliminirati iznenadne pogone automobila pod policijskim radarima.

Vlasnici su općenito dobri u pogledu mogućnosti X-COP 5500. Korisnici su vrlo zadovoljni sposobnostima detektora pronalaženja smjera, kao i ugodnim i svestranim izgledom. Neki se vozači žale na "promišljenost" uređaja, no ta je pojava toliko rijetka (uglavnom u hladnoj sezoni) da je teško kritičan trenutak nazvati.

natjecatelji

Tržište automobila je pun takvih uređaja i natjecatelji imaju dovoljno naših ispitanika. Među gomile sličnih modela, možete identificirati nekoliko najzanimljivijih gadgeta koji gotovo točno kopiraju (ili obrnuto) mogućnosti X-COP 5500.

Mystery MRD-705GVS

Ovaj uređaj može se zvati brat blizanac Neolaina, s jedinom razlikom da je izgled MRD-705GVS malo jednostavniji, a takav gadget ne možete obući u poslovnom razredu. Model ima izgrađen GPS modul, a također je u stanju otkriti gore navedeni popis radarskih polica.

Jedina stvar u kojoj Mystery pobjeđuje je cijena (po tisuću jeftinije). To jest, korisnici dobivaju sličnu funkciju "Neolayne" s nižim troškovima, ali neobičnim izgledom. Što je još važnije, na vama je.

Cobra RU 945CT

Pojava ovog detektora omogućuje vam da ga objesite čak i na nekom izvanzemaljskom krstašu: tijelo koje evocira zvuk, sve vrste rešetki, umetci, polica i ostali pratnja, koji vrišti - ja sam najbolji. Međutim, unatoč svemu atraktivnosti, "punjenje" modela je vrlo obična.

"Arrow" i drugi popularni radarski radarski uređaji, DPS vidi, ali zbog nedostatka GPS modula funkcionalnost "Cobre" neznatno gubi prethodna dva modela. Ali gadget ima jednu neporecivu prednost - kut gledanja laserskog senzora je 360 ​​stupnjeva. To jest, ako će DPS radar biti poslan, recimo, na leđima, ovaj uređaj će ga povezati. Vrijedi malo jeftinije od "Neolain" (oko 300 rubalja), ali skuplje od "Misteri" rubalja od 200.

Sažeti

Mnogi korisnici kupuju detektor X-COP 5500 više nego što je dogovoreno, pogotovo jer je cijena modela prilično demokratska - oko 7000 rubalja. Prije instalacije gadgeta u automobil s njime morate instalirati najnovije ažuriranje firmvera, konfigurirati senzore, signale itd., Ali nakon svih postupaka uređaj se podsjeća samo tijekom radarskog ležaja.

Model, poput većine ostalih gadgeta takvog plana, "se razbolio" lažnim pokretačima u urbanim uvjetima, tj. Gdje postoji mnogo trgovina s automatskim vratima koja su za detektore poput crvene krpe za bika. No, nakon odlaska na stazu, problem nestaje, a uređaj radi kako treba - ispravno i bez neuspjeha.

Za cijenu X-COP 5500 iz Neolaina uspješno je stjecanje, što ćete jedva požaliti, pogotovo jer će se ovaj uređaj brzo isplatiti. Isto tako, posebno je napomenuto da su uređaji takvog plana namijenjeni podsjetniku na način rada velikih brzina, odnosno pružiti veću sigurnost na cesti, ali ne i obrnuto.