Radarski detektor Sho-me STR 530: recenzije, specifikacije, izvedba

Popularnost anti-radara raste iz godine u godinu. Čak i disciplinirani vozači kažu da bez njih nikoga ne putuju na velike udaljenosti. Doista, možete pratiti ograničenje brzine sve do kraja, a u kratkom dijelu, kada pokušavate prevladati polagano putujući vagon, spustite se pod radar. Zato je anti-radar jedan od najpopularnijih darova za muški blagdani.

Prilikom odabira odgovarajućeg uređaja, kupci pokušavaju odabrati najbolju opciju iz omjera cijene i kvalitete. Zato mnogi odabiru anti-radar Sho-me STR 530. Tvrtka "Sho-mi" za drugo desetljeće promovira robu na ruska tržišta i tržišta blizu u inozemstvu. Istodobno, njeni su proizvodi više puta prepoznati kao najbolji u svom segmentu.

opis

Radi se o kompaktnom svjetlu anti-radara u srebrnoj ili crnoj kutiji od plastike u pravokutnom obliku. Debljina uređaja je 33 mm, širina je 71 mm, a duljina 112 mm. Ovaj model ne zauzima puno prostora na prednjoj ploči i ne ometa vozačev pregled. Težina uređaja iznosi samo 128 grama. K i X - najčešće kreće u Rusiji, zapošljava Sho-ja STR 530. radar detektor recenzije ukazuju na to da ona hvata signal u VHF opsezima Ultra X Ultra K, otkriva laserske signale i proaktivno prepoznaje stacionarni rad kompleksa „Arrow” ,

Značajke uređaja

1. Prepoznaje kratkovidne Instant-On radare.
2. Moderan dizajn, izrađen od visokokvalitetnih materijala.
3. Potrošnja minimalne struje.
4. Postoji podešavanje razine osjetljivosti.
5. Upozorava na nisku potrošnju baterije.
6. Svijetli zaslon s indikatorima načina rada.
7. Inteligentni algoritam za zaštitu od lažnih pozitivnih.

cijena

Sho-me STR 530 nije jeftin anti-radar. Cijene za to sredinom 2015 u rasponu od 3,5-4,5 tisuća rubalja.

Međutim, ne može se nazvati previše skupo jer može priuštiti većini srednjoškolskih kupaca. Naravno, tu su uređaji sa sličnim funkcijama i košta manje od Sho-ja STR 530. Cijena tih radar detektora općenito smanjene zbog pogoršanja kvalitete: oni su često „zaglavi” generira lažne signale ili propustiti rad neke radara. Za one koji smatraju da je trošak uređaja previsok, nemojte zaboraviti da su novčane kazne za prebrza vožnja početi s 500 rubalja i završava s pet tisuća. Dakle, antiradar, cijene za koje varira u rasponu od 3-4 tisuće, može se isplatiti za jedno putovanje. U tom slučaju možete ga koristiti više od godinu dana.

Sadržaj pakiranja

Uključeni su dvije čičak za pričvršćivanje prednjeg panela nosač s usisnim čašicama, kojim se uređaj može biti obješen na vjetrobranskom staklu, kabel za napajanje izravno radar detektor Sho-ja STR 530, upute.

Recenzije

Prije svega, ljubitelji automobila zanima se kako se radni detektor Sho-me STR 530 pokazuje u praksi.

Povratne informacije o ovom modelu su najpovoljnije, većina vlasnika se slaže da ga mnogi parametri nadilaze neki detektori viših cjenovnih kategorija. Kut gledanja ovog uređaja je 360 ​​stupnjeva, što znači da hvata radare koji se nalaze ne samo duž staze automobila, već i iza njega. Slijedom toga, vozač će biti zaštićen od uređaja za pričvršćivanje videa usmjerenih na "leđa" vozila i namijenjen je za registraciju stražnjih registarske pločice prekršitelja. Vlasnici kažu da dostupnost takvih instalacija uređaj obavještava 100-200 metara. Ta je udaljenost dovoljna da se usporiti, a ne da trči u redu.

Međutim, neki vozači kritiziraju radar detektor Sho-ja STR 530. Recenzije vlasnika ukazuju na to da je ovaj model se često daje lažno pozitivan signal unutar grada, odgovarajući na doslovno sve, unatoč prisutnosti zaštite od lažno pozitivnih nalaza. Radar emitira zvučni signal kada vozilo prolazi pored vrata supermarketima, benzinskim postajama, odgovarajući na zaštitu supermarketima i kuća. Međutim, gotovo svi slični uređaji imaju isti problem.

Na putu se pokazuje sasvim drugačije od načina na radarski detektor Sho-me STR 530. Svjedočenja svjedoče da on ima 500-800 metara upozorenja o prisutnosti uređaja za popravljanje brzine prometne policije. Ono što je važno, za razliku od mnogih modela, s velikom točnošću određuje složenu "strelicu".

prikaz

Od kraja radarskog detektora je zaslon s brojem simbola koji vam pomažu pri kretanju ulovljenih signala i načina rada uređaja.

1. Indikator P / L označen žutom bojom označava da je radarski detektor uključen. Treperi simbol znači da je uhvatio laserski signal.
2. Indikator X / Ku označen crvenom bojom označava da uređaj radi u X / Ku rasponu.
3. Ikona Sv svijetli zeleno - uređaj je uhvatio rad Strelke
4. Pokazivač K svijetli žuto - ureðaj je u rasponu od K.
5. Slova Ka su crvene - radarski detektor uhvatio je uređaj koji radi u Ka traci.
6. Ikona "baterija" je na crveno - baterija je prazna.
7. Ikona C1 svijetli crveno - Način rada City 1 je uključen.
8. Ikona C2 svijetli žuto - aktivan je način Grada 2.

Načini "Grad 1" i "Grad 2" namijenjeni su za uporabu u megaštitima, u kojima je veliki broj signala treće strane na istoj vrsti bendova.

U tim načinima smanjuje osjetljivost uređaja ograničena je signal prijema radar, bez utjecaja na identifikaciju lasera i stacionarne kamere. "Grad 1" i "Grad 2" razlikuju se u razini osjetljivosti. Kada je uključen instrument po defaultu je „Trag” način, detektor otkrije svoj rad na X-band radari, K, Ku. Primanje signala u Ka pojasu povezano je zasebno. „Autocesta” je dizajniran za vožnju na autocestama i cestama, što je minimalna vjerojatnost pogrešnih signala odrediti upozorenje brzine zamku Sho-ja STR 530. «Arrow” je također uključena u popis definiran signala u ovom načinu rada.

Redoslijed uključivanja / isključivanja uređaja, mijenjanje načina rada možete pronaći u uputama za uporabu. Ovaj dokument opisuje kako možete podesiti osjetljivost uređaja za promjenu intenziteta signala Sho-ja Str 530. Uputa također nudi savjete za rješavanje problema i oprema instalirana.

Ispitivanje na cestama

Anti-radar Sho-me STR 530 višekratno je testirala oba jednostavna vozača i iskusne stručnjake. Većina inspekcija odvija se u Moskvi i Moskvi, ali u drugim regijama je testirana.

Kao rezultat toga, utvrđeno je da radar "strelica" on je reagirao 20 metara na post. Na najčešćim u Rusiji radarski signal K unutar regije - za 400-500 metara. Prije Moskve Ring Road je počeo obavijestiti o postovima DPS za 200 metara, ali na Kijevu autoceste do fiksnih kompleksa "Strelka" nije reagirao. Istraživanja pokazuju da 80 do 100% brzine naišao reze prepoznati uređaj Sho-ja STR 530. Ispitivanje je također pokazalo da je točnost prepoznatljive signale u velikoj mjeri ovisi o mjestu gdje se nalaze radar detektora. Kada se stavi na vjetrobransko staklo, učinkovitost uređaja maksimizira se. Kad se pričvrsti na prednju ploču, može doći do problema pri otkrivanju signala zbog kuta nagiba radarskog detektora ili kretanja brisača. Također, tijekom testiranja, vozači su primijetili da Sho-me STR 530 proizvodi lažno pozitivan rezultat kada stupac kreće

instalacija

Da biste poboljšali kvalitetu signala, antena uređaja mora biti usmjerena na cestu. Anti-radar ne smije ometati vozačev pregled. Senzori i antena ne mogu se blokirati metalnim dijelovima (npr. Postolja) i brisačima.

Uređaj možete postaviti na dva načina: pomoću usisnih čašica na vjetrobranu ili pomoću čička na ploči s instrumentima.

Prvi način:

1. Umetnite usisne čaše u držač.
2. Savijte ga na željeni kutak.
3. Pričvrstite usisavače na staklo.
4. Utaknite mrežni kabel u aparat.
5. Spojite instrument na držač.
6. Priključite kabel napajanja u utičnicu upaljača za cigarete i uključite detektor radara.

Drugi način:

1. Izaberite prikladno mjesto na ploči s instrumentima i očistite ga od prašine i prljavštine.
2. Skinite zaštitni film s jednim od čičaka i stavite ga na odabrano područje.
3. Uklonite film s drugog čičak i pričvrstite ga na uređaj, zaobilazeći serijski broj uređaja.
4. Spojite ih zajedno, umetnite mrežni kabel i pokrenite detektor radara.

Dodatne značajke

Za razliku od prethodnog modela "Sho-mi 520", ovaj anti-radar opremljen je funkcijom upozorenja s niskim naponom. Zašto je to? Kao što je poznato, ne radi samo detektori radara, već i rekorderi, grijana sjedala i drugi uređaji. Stoga, zbog zapošljavanja utičnice i u odsustvu t-a, postoji potreba za autonomnim radom ovog uređaja. Nagli zatvaranje uređaja s visokom gustoćom fotoaparata može dovesti do kazne. Stoga je toliko važno da unaprijed budete svjesni niske naplate. Kad padne napon akumulatora, na zaslonu svijetli ikona baterije i zvuči trostruki zvučni signal, koji će se ponoviti svakih 5 minuta.

kvarovi

Kada se radar detektor ne uključi, potrebno je okrenuti kotač za uključivanje uređaja, provjeriti ispravnu vezu žice. Ako ove mjere ne pomognu, trebate provjeriti osigurač upaljača za cigarete i zamijenite je ako je potrebno. Također mogući uzroci kvarova: postoje problemi s ožičenja samog automobila, smeće nakupljene u utičnici upaljača za cigarete (u ovom slučaju to je dovoljno za brisanje i čišćenje kabela).