Generator bez goriva

Krajem devetnaestog stoljeća izumio je sustav izmjenične struje, koji je i danas u upotrebi. Ovo je generator goriva. Autor je Nikola Tesla. Dizajn radi bez goriva. Zadatak Tesle bio je kondenzirati energiju između Zemlje i gornjeg atmosferskog sloja. Dalje - pretvaranje primljene energije u električnu struju.

Generator ima visoku koeficijent transformacije, od deset do pedeset puta omjer raspoloživog broja zavoja sekundarnog namota na broj zavoja primarnog namota. Izlazni napon uređaja može doseći nekoliko milijuna volti. Odgovarajući na rezonantnoj frekvenciji napona u stanju stvoriti u zraku, snažni električni ispuštanja (do nekoliko metara u dužinu).

Najjednostavnija gorčina Tesla generator koje možete učiniti sami. To uključuje par zavojnica bez zajedničke jezgre. Primarno namotavanje uključuje tri do deset okretaja debele žice. U sekundarnom navijanju ima oko tisuću zavoja. Kada odlučite stvoriti generator goriva sa svojim vlastitim rukama, potrebno je znati da je najteži dio u primarnom krugu napajanja namotaja. Da bi takav generator bio relativno jednostavan, ali skup. Najprije morate uzeti bilo koji izvor napona (ne manje od jedan i pol kilovolts). Trebao bi biti priključen na kondenzator za potrebni napon. Generator goriva ove varijante ima vrlo jednostavan sklop. Redoslijed rada je sljedeći:

1. Spojite odabrani izvor na željeni napon s bilo kojim dostupnim kondenzatorom.

2. Provjerite to diodni most zbog velikog kapaciteta kondenzatora. Međutim, prvo se preporučuje eksperimentirati s malim spremnicima.

3. Sve to povežite kroz iskrište do primarnog namota zavojnice.

Goli krajevi žice su usmjereni u jednom smjeru. Jaz između njih bi trebao biti prilagođen savijanjem žice žice. Na vrhuncu, napon je uvijek veći od izvornog napona, jer je struja promjenjiva. Stoga, za izradu sekundarnog namota, dovoljno je sto i pedeset okretaja. S pravilnim postupkom rada dobit će se ispuštanje jednog centimetra (ako su terminali zavojnica poravnati). Ako su zaključci raspoređeni na strane, dobit će se zamjetan luk. Donji kraj svitka mora biti uzemljen.

U vezi s fiksnim kapacitetom kondenzatora, krug se podešava ispravljanjem otpora primarnog namota. Na taj se način mijenja točka povezivanja. Ako su postavke ispravne, gornji dio sekundarnog namota ima dovoljno visok napon. To će uzrokovati velika ispuštanja u zraku. Ako usporedimo konvencionalne transformatore, moguće je napraviti zaključak: omjer zavoja namota (primarne i sekundarne) nema utjecaja na napon.

Generator goriva može se sastaviti prema shemi predloženom u tehničkoj referentnoj knjizi. Korisne informacije možete pronaći i na Internetu. Za početnike, proces prvo izgleda teško. Radna zavojnica može se dobiti izradom malih izračuna. Upute stručnjaka također će pomoći.

Generator goriva također se može sastaviti koristeći sljedeće dijelove: aluminijsku foliju, kondenzator s naponom od 160 do 400 volti, otpornik, metalni klin, žice, list vlaknaste ili kartonske ploče. Proces proizvodnje je sljedeći:

1. Uvijte metalni klin u tlo.

2. Pričvrstite jedan kraj žice na klin.

3. Pričvrstite drugi kraj žice na kondenzator.

4. Spojite folijski list na listu kartona ili vlaknaste ploče i spojite žicu na kondenzator.

5. Spojite kondenzator na granični otpornik kako bi se izbjeglo slom dielektričnog.

Prije samog izrade Tesla generatora goriva preporuča se upoznavanje s tehnikama sigurnosti pri radu s visokim naponom.